Culasses hautes performances

[charles]

il est fort nino ;)

[Anna]

C'est bien ces culasses à act, des usines à gaz en fait (c'est le cas de le dire).
Une première étape déjà sympa, la culasse Panda 30, c'est quand même pas mal et fiable.
La Lavazza, c'est certes une autre catégorie de prix, mais c'est vraiment un cran au dessus.
A part pour faire un temps scratch, je ne suis pas sûre que nous sentions vraiment une différence entre une Lavazza sur un ensemble bien préparé équilibré et une culasse act.
Je voudrais bien voir des fiches de banc et comparer. Les quelques ch en plus doivent coûter un bras.
Si mon humble avis a quelque intér^t

[charles]

 , ton avis est le bienvenu.
je suis tout à fait d'accord avec toi. Nino, le gars, fait de la piste et surtout, il aime innover....pour sa 500 de "tous les jours", il a un 650 , et une culasse mono conduit.
La lavazza à 2000 euros? totalement hors de portée (je m'y refuse!) pour moi, sauf à avoir accès à de l'usinage pour travailler sur du brut(450 euros).
Je pense que j'atteindrais les mêmes puissances, pour bien moins cher, par une suralimentation.

[Fabrice1911]

Ça fait quand même une belle usine à gaz 

Et d'un point de vue légalité chez nous c'est visible comme modification  mais il y a un travail de dingue dessus !! Chapeau !!

[Andr006]

Le bruit est totalement différent, c'est hallucinant

[x@v]

Je trouve que 2000€ pour une Lavazza d Angelo c est un prix élevé comparé à une malheureusement introuvable culasse P30.

[Fram]

Si tu veux une culasse panda 30, il te faut aller voir du coté des Italiens, sur l'équivalent italien LBC: subito.it (fais une recherche avec les mots cles: testata panda 30)
Il y a toujours des annonces, a des tarifs plus ou moins intéressants, pour des trucs en plus ou moins bon état.

Il y en a aussi régulièrement sur Ebay, mais a des tarifs souvent élevés.
 

[charles]

on en voit passer sur les groupes italiens FB

[Anna]

Pendant 30 ans j'en ai préparé des moteurs, à divers degrés.
Des culasses de 500 et 126 avec des modifications légères ou grosses, des Panda 30 aussi.
Et puis il y quelques années, j'ai eu l'occasion d'avoir une Lavazza (sans la payer le prix fort, loin de là).
Et bien c'est vraiment un autre monde. (je ne touche rien sur les ventes de D'Angelo )

[x@v]

Pendant 30 ans j'en ai préparé des moteurs, à divers degrés.
Des culasses de 500 et 126 avec des modifications légères ou grosses, des Panda 30 aussi.
Et puis il y quelques années, j'ai eu l'occasion d'avoir une Lavazza (sans la payer le prix fort, loin de là).
Et bien c'est vraiment un autre monde. (je ne touche rien sur les ventes de D'Angelo )

Le gain puissance/couple s élève à combien ?

[x@v]

Lui il a enlevé de la matière

http://youtu.be/_Frv9oQ8ueI

[charles]

j'y connais rien, mais plus que dubitatif.

[Anna]

Je fais comme ça aussi pour arriver au bon RV et améliorer la portée d'explosion, comme était faite la chambre d'un 67,2 d'origine.
Et pour répondre à une question précédente, n'ayant pas de banc de puissance, ma méthode de mesure est plus une question de sensations. Des progrès par paliers plus ou moins importants moteurs après moteurs (:et cassages de tire lire). Et puis vraiment un gros palier avec la culasse lavazza. Un peu comme quand je suis passée de 650 à 800 cc.

[Andr006]

Mais y'a rien d'étonnant quand on voit la forme des conduits d'admission de la Lavazza! C'est ce qui doit faire une très grande partie de la différence, ils sont direct sur la soupape, l'angle d'attaque à l'air pas mal...
Très très DIY le gars avec sa culasse, là il fait complètement disparaître la cassure en sortie de squish ce qui est pour moi assez contre productif.

[x@v]

j'y connais rien, mais plus que dubitatif.

Il fait une culasse dite Hémisphèrique, mais les culasses Hemi sont toujours sur des moteurs à AAC en tête,  c est une question de positionnement des soupapes.
La je suis perplexe avec une culasse culbuté et soupapes parallèle 🤔

[Andr006]

Ehm... Il est pas prêt d'en faire une chambre hémisphérique !
La culasse culbutée c'est pas tant un problème, le Hemi l'est, les soupapes parallèles, c'est sûr qu'il part mal! (Je suis assez d'accord avec le commentaire de la vidéo! )