Pompe à essence HS Van der Laan...........

[Suzu-Kid]

Salut à tous
Voilà mon problème l'auto à 26km actuellement. J'ai voulu la démarrer aujourd'hui et rien pas d'essence qui arrive. J'ai tout vérifié, c'est la pompe qui aspire plus.......... Est ce que ça vous ais déjà arrivé qur du matériel Van der Laan?????
Je vais leur faire un mail, j'espère qu'ils vont la changer. C'était sur ma première commande de juillet 2020, vous en pensez quoi????????
D'avance merci

[bobinesimple Alias Magimojo]

 
faut t'y habituer c'est du neuf, et souvent, c'est pas cher mais c'est de la merde
VDL ou autre, c'est pareil


tu peux te dire pour te détendre que quasiment 1 pièce sur 3 que tu achetes ira à la poubelle, soit parce qu'elle va péter ou inmontable.
quant à te la faire échanger (idem VDL ou autre), je pense que tu peux oublier surtout dépuis 6 mois, on va te dire qu'ils en utilisent depuis 10 ans qu'ils n'ont jamais eu de problème, que c'est probablement toi qui n'a pas su la monter correctement, blablabla

[mitch83]

tu l'as démontée du bloc, pour la faire fonctionner en appuyant à la main pour voir si elle pompe,
il pourrait se faire que cela vienne des joints trop épais, c'est pour ça qu'avant il faut vérifier à la main

[Fram]

Une 'tite pompe Pierburg électrique et un 'tit relais qui va bien et t'est tranquille 15ans...Je dis ca je dis rien
(ouais les puristes vont gueuler  mais franchement sur une ancienne, il y a 2 trucs a monter direct: pompe a essence elec et allumage électronique )

[charles]

Fram, peux tu détailler le montage de la pompe : regul de pression ? Retour au réservoir ?

[Suzu-Kid]

faut t'y habituer c'est du neuf, et souvent, c'est pas cher mais c'est de la merde
VDL ou autre, c'est pareil


tu peux te dire pour te détendre que quasiment 1 pièce sur 3 que tu achetes ira à la poubelle, soit parce qu'elle va péter ou inmontable.
quant à te la faire échanger (idem VDL ou autre), je pense que tu peux oublier surtout dépuis 6 mois, on va te dire qu'ils en utilisent depuis 10 ans qu'ils n'ont jamais eu de problème, que c'est probablement toi qui n'a pas su la monter correctement, blablabla

du retour......... je pensais pas a ce point là.......

[Suzu-Kid]

tu l'as démontée du bloc, pour la faire fonctionner en appuyant à la main pour voir si elle pompe,
il pourrait se faire que cela vienne des joints trop épais, c'est pour ça qu'avant il faut vérifier à la main

Oui Mitch je l'ai fait et rien ne se passe........

[Suzu-Kid]

Une 'tite pompe Pierburg électrique et un 'tit relais qui va bien et t'est tranquille 15ans...Je dis ca je dis rien
(ouais les puristes vont gueuler  mais franchement sur une ancienne, il y a 2 trucs a monter direct: pompe a essence elec et allumage électronique )

Dis m'en plus stp, tu as un lien pour la pompe???
Tu laisses en place la vieille pour éviter de boucher les trous??? Tu retires la tige de poussée,
comment tu procèdes,  je vais faire ça, je veux pas être emmerdé.......
J'ai la vieille d'origine je suppose, je change le kit intérieur, c'est une bonne idée ou pas???

[Fram]

Fram, peux tu détailler le montage de la pompe : regul de pression ? Retour au réservoir ?

Je vais rerouvé mes notes et je te dis ca.
Mais non, rien de tout ca avec une pompe basse pression (0.3bar) conçu pour alimenter des carbu.
Tu mets juste la pompe entre réservoir et carbu, point!

A la place de la pompe d'origine, tu retires la tige de commande et tu y mets une plaque, ou mieux une plaque avec orifice pour décompresser le bloc en partie basse. ce genre de piece est dispo chez quasi tous les revendeurs de pièces pour la 500.

[Fram]

Par ex, la fameuse plaque a monter en lieu et place de la pompe mecanique: http://www.500automotor.com/epages/990491925.sf/it_IT/?ObjectPath=/Shops/990491925/Products/M134
2 options: montage d'un bouchon, ou montage d'un reniflard via l'adaptateur.

[Suzu-Kid]

OK super  merci pour les infos Fram.
Je vais aller acheter une pompe ce matin et un relai et je m'y colle.......

[charles]

Fram !
la plaque tube, j'avais vu. J'ai déjà une ventilation du bas moteur, mais abondance de bien ne nuit pas.
Question, dès que tu mets le contact, la pompe produit ?même sans que le moteur consomme ?
Du coup, comment ça se passe ?
!

[Fram]

La pompe a essence est alimentée via un relais dit tachymétrique ou temporisé.
Mieux qu'un long discourt: https://www.flat4ever.com/le-relais-tachymetrique/

Pour la pompe une Piereburg 7.21440.51.0 (0.38 bar max) serait très bien indiquée.

[charles]

 
Fram !
Nickel, on va potasser ça.

[Suzu-Kid]

Démontage de la pompe, bon il n'y a pas photo, le torique est complètement détendu..............
La pièce intérieure est complètement tordue..........
Ca risque pas de fonctionner comme ça...............