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Auteur Sujet: [REGLE] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..  (Lu 13803 fois)

Hors ligne Davide

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Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
« Réponse #29 de la page précédente: jeu. 13 mai 2021, 22:59:58 pm »
Au vu de ce que j’ai pu lire,  tous les éléments de ton circuit de puissance fonctionnent! Est ce que tu as contrôle la partie commande? ...les connexions...oxydation?
Donne le modèle stp, je regarderai le schéma... #f9
Sur la doc de la 110 ....
« Modifié: ven. 14 mai 2021, 00:56:36 am par Davide »

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Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
« Réponse #30 le: ven. 14 mai 2021, 07:55:00 am »
  • si ce que tu dis est correct et si j'ai bien compris, tu n'aurais "que" un problème de distribution via la tête d'allumeur.
    c'est pas ton allumeur qui est à la ramasse ?  soit l'axe qui ferait que le doigt ne tombe pas en face du plot au moment de l'étincelle, ou un énorme jeu sur l'axe qui ferait que le doigt se balade.
    en plus, ca irait dans le sens de ton premier pb avec le doigt qui a pété
    bon, ça ne reste qu'une hypothèse ...  teste un autre allumeur

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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #31 le: ven. 14 mai 2021, 12:47:20 pm »
  • changes de bagnole

      #i2
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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #32 le: ven. 14 mai 2021, 15:41:56 pm »
  • Plus modérément, jette cet allumage à la poubelle.
    Les bobines Bosch ou Magneti Marelli, poubelle.
    Les bougies Bosh, Champion poubelle
    Les faisceaux d'allumage à deux balles poubelle.
    Acuspark, devine ou je le mets.
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #33 le: ven. 14 mai 2021, 17:54:49 pm »
  • après il peut toujours la jeter derrière chez moi   #i2

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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #34 le: ven. 14 mai 2021, 19:49:48 pm »
  • boch,magneti marelli,champion,accuspark poubelle  #g6 que nous reste t il  #e7 j ai du magnetti du champion et accuspark sur mes fiat et j ai jamais de soucis  #f9 je touche de la peau de singe #g6
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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #35 le: ven. 14 mai 2021, 22:01:43 pm »
  • NGK pour les bougies...
    Tête de delco BERU -> Poubelle
    « Modifié: ven. 14 mai 2021, 22:03:23 pm par Andr006 »
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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #36 le: ven. 14 mai 2021, 22:51:14 pm »
  • Au vu de ce que j’ai pu lire,  tous les éléments de ton circuit de puissance fonctionnent! Est ce que tu as contrôle la partie commande? ...les connexions...oxydation?
    Donne le modèle stp, je regarderai le schéma... #f9
    Sur la doc de la 110 ....


    Qu'appelles-tu la partie commande?
    Pas d'oxydation, tout est neuf, les connections sont Ok aussi
    Pour le modèle, je pige pas ta demande....... #f9

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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #37 le: ven. 14 mai 2021, 22:52:54 pm »
  • si ce que tu dis est correct et si j'ai bien compris, tu n'aurais "que" un problème de distribution via la tête d'allumeur.
    c'est pas ton allumeur qui est à la ramasse ?  soit l'axe qui ferait que le doigt ne tombe pas en face du plot au moment de l'étincelle, ou un énorme jeu sur l'axe qui ferait que le doigt se balade.
    en plus, ca irait dans le sens de ton premier pb avec le doigt qui a pété
    bon, ça ne reste qu'une hypothèse ...  teste un autre allumeur

    C'est ce que je pense aussi. Charles m'en envoi un lundi pour tester, si avec un neuf ça fonctionne le problème sera réglé............... #g2

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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #38 le: ven. 14 mai 2021, 22:53:49 pm »
  • changes de bagnole

      #i2

    Pas con comme idée Tony, je vais y réfléchir très sérieusement.............. #g3 #g3

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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #39 le: ven. 14 mai 2021, 22:56:51 pm »
  • Plus modérément, jette cet allumage à la poubelle.
    Les bobines Bosch ou Magneti Marelli, poubelle.
    Les bougies Bosh, Champion poubelle
    Les faisceaux d'allumage à deux balles poubelle.
    Acuspark, devine ou je le mets.

    Heu tu serais pas un peu intégriste toi??????????? #g3 #g3
    Pour info, bobine Valéo neuve, bougies NGK, 2 faisceaux, 1 de VDL, 1 de Axel en premium...............
    2 accuspark............

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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #40 le: ven. 14 mai 2021, 22:57:55 pm »
  • après il peut toujours la jeter derrière chez moi   #i2

    Je peux pas Mitch, elle démarre pas, je peux pas faire la route................ #g2 #g3 #g3 #g3

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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #41 le: ven. 14 mai 2021, 22:58:52 pm »
  • NGK pour les bougies...
    Tête de delco BERU -> Poubelle

    Bougies NGK
    Tête de chez Axel neuf..............

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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #42 le: ven. 14 mai 2021, 23:42:18 pm »
  • Avec les marques que je cité, c'est la loterie.
    Et que ce soit en balade près de chez moi ou au bout du monde, en 500 il y déjà assez de possibilités de tomber en rade pour ne pas en rajouter avec des pièces made in prc.
    Les seules bobines qui ne m'ont pas fait des blagues ces dernières années : Valeo et ngk
    Bougies, uniquement ngk pour l'instant.
    Faisceau ngk, mais il y en a d'autres qui sont bien fabriqués.
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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #43 le: sam. 15 mai 2021, 00:56:23 am »
  • Alors niveau bobine et bougies, j'ai bon.
    Pour le faisceau pas facile de trouver de la marque....... #g2

    Hors ligne Anna

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    Re: DE NOUVEAU PROBLEME] Allumage AccuSpark mort au bout de 400 bornes..
    « Réponse #44 le: sam. 15 mai 2021, 02:05:37 am »
  • Franchement, acuspark, j'en ai vu des gens en rade avec ça ! C'est peut être très bien. J'en ai démonté sur pas mal de voitures en panne en attendant. J'ai l'impression que ça supporte assez mal la température du compartiment. Placé face à la soufflerie de refroidissement en fin de circuit, plus l'échappement..
    Et puis nos régulateurs fantaisistes avec des pointes à 17v.
    J'ai bien eu des pannes incroyable dans les dépannages. Quelques fois le circuit d'essence entre le réservoir et la pompe, ou à la crépine du réservoir : à froid l'essence passe. Puis progressivement un point du circuit se bouche, concentrant en un point une rouille qui forme un bouchon.
    Puis au bout d'un moment, quand il n'y a plus de pression. Le bouchon se redépose. La voiture repart. Et ça recommence.
    La joie des pannes intermittentes!
    Bon courage !






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