Auteur Sujet: refection avant de ma 500: "train avant, direction..." (Lu 5856 fois)

charles

Oui, ce que je trouve un poil étrange, c'est d'avoir autant de différence gauche-droite. Ceci dit, un des deux bras droit était fissuré.
Pour les deux écrous crenelés au bout du pivot, je ne trouve pas de couple de serrage, normal ?

mitch83 · « **Réponse #30 le:** lun. 19 septembre 2022, 16:26:02 pm »

il y a pire d'un cote 7 cales + deux rondelles de 1mm et de l'autre juste deux cales qui dit mieux

charles · « **Réponse #31 le:** lun. 19 septembre 2022, 18:41:27 pm »

,
En effet.

Suzu-Kid · « **Réponse #32 le:** lun. 19 septembre 2022, 23:00:36 pm »

J'avais aussi un gros écart sur la mienne, je me rappelle plus précisément mais c'était important aussi.........

charles · « **Réponse #33 le:** dim. 25 septembre 2022, 18:15:15 pm »

Hop, c'est remonté, le moteur est reparti

reste à regler le parallélisme, et à recentrer le volant.
Fuite d'huile sur le moteur (vers la sonde de temperature, ou au dessus) A mon avis, il vont pas aimer ça au CT, va falloir que je regarde

Cléflo · « **Réponse #34 le:** dim. 25 septembre 2022, 19:14:33 pm »

tubes culbuteurs

charles · « **Réponse #35 le:** dim. 25 septembre 2022, 20:25:50 pm »

Probable.....
Je fais voir si ça pisse, auquel cas, j'aurais pas trop le choix, j'en profiterais pour refaire mon moteur.
Un question au passage : sur les bloc de refab, il n'y a pas de numero moteur, non?

charles · « **Réponse #36 le:** dim. 25 septembre 2022, 22:02:56 pm »

autres questions, comme je ne suis pas sur de la bonne repartition des plaquettes que j'ai remis à gauche.
la sequence, c'est ?:
-verification de la chasse (ça, je ne vois pas comment on fait, roue en place?)
-verification du carrossage (ça, j'imagine comment on fait, roue en place)
-verification du pincement? (ça je vois comment on fait, roue en place)

de votre aide

charles · « **Réponse #37 le:** sam. 01 octobre 2022, 14:37:13 pm »

hop, c'est pas bon :
le bras oscillant touche la carrosserie, et manque de carrossage (à l'oeil) :
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on va rajouter des plaquettes

mitch83 · « **Réponse #38 le:** sam. 01 octobre 2022, 16:28:57 pm »

on ne met pas des cales pour éloigner les bras, on les met pour réglage, maintenant s'il faut en mettre pour affiner le réglage ok
moi souvent il m'arrive de meuler les bras pour que ça passe, ils sont serrés ??

charles · « **Réponse #39 le:** sam. 01 octobre 2022, 17:20:04 pm »

Mitch,
ils etaient super serrés.
j'ai un poil dévissé, pour tout resserer au sol plus tard.
je vais verifier le carrossage, si ok, faudra que je meule les bras. mais m'étonnerait, à l'oeil, j'ai du carrossage négatif (pas en charge)

mitch83 · « **Réponse #40 le:** sam. 01 octobre 2022, 18:16:34 pm »

il faudrait vérifier mais d'origine il doit y avoir -1°

charles · « **Réponse #41 le:** sam. 01 octobre 2022, 18:39:30 pm »

d'apres le manuel de reparation, je devrais avoir du positif, à 1°, non?
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mitch83 · « **Réponse #42 le:** sam. 01 octobre 2022, 19:25:27 pm »

oui c'est ça 1 positif

charles · « **Réponse #43 le:** sam. 01 octobre 2022, 20:00:41 pm »

ok, merci Mitch!

Je suis a des années lumieres, alors!

charles · « **Réponse #44 le:** sam. 01 octobre 2022, 20:47:15 pm »

apres mesure et calcul du carrossage:
je suis à -0.5° à -1%

coté gauche
donc me reste quasiment 1.5 à 2° à rattraper.
J'en profite pour remettre ma question : comment mesurez vous la chasse? je ne vois pas comment faire, roue au sol.

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