Et voilà...

[jipéair]

Ah ces baguettes !     

[FredAloneForEver]

Alors juste un message pour remercier Cleflo.
J'avais trouvé sur le bon coin un cric d'époque, mais pas identique à celui d'origine, plus grand et la queue était trop grosse pour rentrer dans les encoches de ma 500.
Phillipe m'a pris le cric, il l'a raccourci!!, re-soudé, meulé la queue, bref, il m'a fait un cric de 500
Je suis trop content.
Je vous fais des photos dès que je le récupère.

[FredAloneForEver]

Salut à tous,
On a travaillé avec Cleflo, cet apres midi, sur ma belle.
On a changé le volant pour se mettre conforme à l'origine 500F, et la timonerie de direction qui avait du jeu et les soufflets morts.
On a mis aussi la tôle de protection sous le moteur.
Et moi, j'ai changé le gros tuyau d'air frais à l'entrée de la turbine.

[FredAloneForEver]

Il manque juste les baguettes :
 

Ce sera pour la prochaine fois 

[vinchi]

Et les joints des câbles des bougies , Philippe n'a pas trouvé de solutions ?

[FredAloneForEver]

On en a pas parlé, mais je vais les laisser comme ça, ils tiennent et ils sont étanches 

[mitch83]

au vu de la photo il semble que la lame est un peu gonflée par la rouille entre les lames

[FredAloneForEver]

Pourtant il semble que non, un peu mais pas exagérément.
Je laisse Phillipe dire si il a remarqué quelque chose.
Par contre, les feuilles plastiques sont bien présentes entre les lames.

[vinchi]

C'est peut être juste des résidus de sable du Sahara 

[FredAloneForEver]

non
Juste un peu de rouille, mais pas de celle qui fait gonfler, heureusement 

[FredAloneForEver]

Alors, je continue ma mise en conformité avec la protection thermique du capot moteur et la petite pièce plastique qui sécurise le cable du capot moteur.

Vinchi, je sais le capuchon de bougie est à l'envers 
Cleflo, je sais, il reste les baguettes 

Il me restera aussi le tuyau de liquide de frein entre réservoir et maitre cylindre qui est poreux et que je dois changer.

[vinchi]

 , ça avance

[impala]

Alors, je continue ma mise en conformité avec la protection thermique du capot moteur et la petite pièce plastique qui sécurise le cable du capot moteur.

Vinchi, je sais le capuchon de bougie est à l'envers 
Cleflo, je sais, il reste les baguettes 

Il me restera aussi le tuyau de liquide de frein entre réservoir et maitre cylindre qui est poreux et que je dois changer.

...je ne savais pas qu'il y avait une pièce plastique qui maintenais en place le câble ... ou l'a tu trouvé ???

[FredAloneForEver]

voilà:
https://www.fiatvanderlaan.nl/fr/produit/agrafe-pour-cable/
celui que j'ai reçu est noir.

[impala]

... merci !! ... je ne connaissais pas.

[Cléflo]

oui Fred, on avait oublié de le monter, le clips pour le cable du capot !

pour le tuyau liquide freins poreux, je t'en filerai un bout quand on placera les baguettes que j'ai reçu.