boite synchroniser bloquée au point mort

[vinchi]

J'ai déjà trouvé ce problème sur une boite que l'on m'avait confié pour un problème similaire , on trouve facilement la pièce . On peut s'apercevoir que celle-ci porte des traces de traitements de "chauffe" à un certain endroit qui je pense pour une meilleur résistance l'a fragilisé quelques millimètres à coté, d'où la casse .Avec une seule oreille de la fourchette , les vitesses passent si tout bien aligné mais pas systématiquement

[mitch83]

quand tu dis bloquée tu veux dires que tu ne pouvais plus passer aucune vitesse ou bien que la première, durent à passer c'est un peu normal quand le moteur ne tourne pas
comme vinchi j'ai trouvé des fourchettes cassées mais qui n'empêchaient pas de fonctionner

[brunad]

Oui, je me suis arrêté pour faire de l'essence, J'attend mon tour au point mort. Et au moment d'avancer, plus moyen de passer une vitesse.
J'ai un ensemble boite/moteur de 500D en état, j'ai essayé de passer les vitesse et trouvé très dur a passer, mais ça passait, tandis que sur la synchroniser rien a faire

[mitch83]

trouvé très dur a passer

comme j'ai dit c'est normal moteur arreté

[brunad]

     Faut il des outils spéciaux ou particuliers pour remplacer cette fourchette?

[mitch83]

non des clés ordinaires, juste une chose essais de récupérer le joint quand tu retireras le nez, le joint de refab est trop épais 

[brunad]

  .  beaucoup pour le conseil

[bdeedo]

non des clés ordinaires, juste une chose essais de récupérer le joint quand tu retireras le nez, le joint de refab est trop épais

et ca peu avoir des conséquence un joint de nez trop epais ?
roulement mal poussé ? fourchette de boite au fraise ? juste fuite ?

tu as eveillé ma curiosité, j'avoue ne pas avoir fait gaffe quand je me suis occuper de ma boite.

[mitch83]

joint trop épais va faire que le roulement qui est maintenu en position par le nez de boite ne sera plus maintenu plaqué et donc il va avoir du jeu (se déplacer dans le logement) je préfère ne pas en mettre après avoir vérifié que le nez de boite plaque bien sur le corp de boite, par un serrage à blanc

[brunad]

Bonjour

Il semblerai que j'ai trop de pièces a remplacer, la boite (126 AB) est beaucoup trop usée. Je reviens vers vous pour vous demander quel  fournisseur pour un échange standard?
 RF ricambi 1300e reconditionné
 julcar euroitalia 900e neuf
ou un autre

[charles]

Il en a plus, des boites, Cléfo?

[brunad]

je vais lui mettre un mot

[vinchi]

Après , les boites de Cléflo sont d'occasion , il faut voir aussi l'état avec lui

[brunad]

Oui, j'ai vu avec lui, 1500e tous compris chez FD, ç'est le prix de 3 boites chez cléflo, alors avec un peu de chance!!!!!!!!
pour vos conseils

[Cléflo]

chez moi la boîte synchronisée de 126, c'est 350€ + 40€ de port 

[Suzu-Kid]

chez moi la boîte synchronisée de 126, c'est 350€ + 40€ de port 

Et j'en suis très content...............