Désamorçage pompe à l'huile 500F

[fabrice.it69]

Bonjour à tous,

Je viens de réassembler un moteur 500F Cylindres/Pistons + vilebrequin + paliers vilebrequin+ pompe à huile + arbre à cames neufs.... Rectification bloc moteur bagues arbre à cames

La pompe à huile se désamorce en permanence dés que je redémarre après avoir fait 10/20km et que le moteur est montée en température.
Je suis obligé de saturer la pompe d'huile pour la réamorcée.
J'ai refait l'étanchéité du carter de distri, vérifier la crépine... contrôler sur un marbre le carter pas de déformation importante.

Avez-vous déjà eu le problème ? une idée de solution?

Par avance merci de votre aide

[mitch83]

je dirai que la pompe se vide de son huile et c'est normal c'est la gravité, elle se vide plus si  quelle à du jeu, et au démarrage l'amorçage du au jeu ne se fait pas,  j'ai eu ce problème deux avec en plus des pompes "dites" neuves trop de jeu entre les pignons et le carter

[fabrice.it69]

Bonjour,

Je vous remercie de votre réponse. Je voulais remplacer le complet carter + ppe à huile et je ne trouve que des ensembles complets pour une FIAT126. Vous n'auriez pas une bonne adresse pour un complet 500 F, pour rester à l'origine ou un ensemble complet pour 126.
La ppe pour une FIAT 126 me parait plus grosse. Cela ne pose pas de problème que le débit de la pompe soit plus important?

vous remerciant par avance de votre retour

[Anna]

Aucun problème à monter une pompe de 126, il y a parfois un rebord autour du spi à couper pour la poulie, rien de difficile

[mitch83]

Cela ne pose pas de problème que le débit de la pompe soit plus important?

bien au contraire, attention dernièrement j'ai monté 2 pompes "neuves qui ne s'amorcent pas et quand on y arrive elles se désamorcent, elles ont trop de jeu entre pignons et carter 

[fabrice.it69]

bonsoir,

Il est donc préférable de remplacer le carter et la pompe à huile pour garantir que la pompe à huile ne se désamorce plus lorsque le moteur est chaud.

Le carter équipée de sa pompe 500F ne trouve pas en neuf? je préfère "coller" à l'origine.

Vous n'aurez pas une bonne adresse pour un ensemble complet  soit pour une 500F ou 126?

Cordialement

[vinchi]

[url=https://euroitalia500-commerce.it/index.php?id_product=1981&controller=product]

[url=https://webshop.fiat500126.com/fr/pi_ces-du-moteur-und-joints/alimentation-en-huile/support-pour-pompe-_-huile]

[mitch83]

les deux pompes viennent de chez lui par le passé elles étaient bonnes peut etre une mauvaise série

[fabrice.it69]

Bonsoir Mitch83,

si je comprends bien, vous avez commandé 2 ppes chez Julcar. Où avez-vous commandé l

[fabrice.it69]

commandé la troisième?

[vinchi]

Il y a là aussi https://www.pk500.be/fr/produits/couvercle-distribution-avec-pompe-d-huile-126

[vinchi]

https://www.fdricambi.com/fr/fiat-500/moteur-et-pieces-detachees/mo1148-couverture-de-chaine-avec-pompe-a-huile

[vinchi]

https://www.passione500.it/fiat-500-1957-1975/engine-parts/air-lubrification/timing-chain-cover-complete-with-oil-pump-fiat-126-adaptable-fiat-500-f-l-r

[mitch83]

je n'ai pas acheté de troisième, j'avais un carter en bon état dans le quel j'ai monté les pignons neufs d'une des deux pompes

[Cléflo]

Ta crépine est bien équipée d'une entretoise et dun joint spi ?