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Auteur Sujet: Présentation  (Lu 606 fois)

Hors ligne Thebolt126

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Présentation
« le: ven. 12 janvier 2024, 19:51:21 pm »
  • Bonjour à tous,

    Sylvain 26 ans propriétaire d’une fiat 126 depuis quelques mois. Je suis technicien aéronautique dans la Charente. Fan de voitures et de moto anciennes(BMW R60 de 1975)
    Malheureusement déjà en panne (allumage) je suis à la recherche d’information pour diagnostiquer ma panne.

    Merci pour l’accueil sur le forum
    « Modifié: dim. 14 janvier 2024, 12:19:47 pm par Thebolt126 »

    Hors ligne Cléflo

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    Re: Présentation
    « Réponse #1 le: ven. 12 janvier 2024, 20:37:28 pm »
  • salut, bienvenue sur le forum.

    tu as une étincelle aux bougies ?
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    Hors ligne vinchi

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    Re: Présentation
    « Réponse #2 le: ven. 12 janvier 2024, 21:05:53 pm »
  • Bienvenue , "panne d'allumage " c'est vaste , des précisions sur les défauts ! #f9

    Hors ligne Thebolt126

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    Re: Présentation
    « Réponse #3 le: ven. 12 janvier 2024, 22:18:59 pm »
  • Pas d’étincelles aux bougies, bobine bien alimentée, tête d’allumeur alimentée aussi, tension au Condo bonne avec les rupteurs ouverts. L’écartement des routeurs est bon
    A partir de là ?! 0 tension en sortie de l’allumeur.

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    Re: Présentation
    « Réponse #4 le: ven. 12 janvier 2024, 22:21:34 pm »
  • Je viens aussi de changer la tête d’allumeur qui était fatiguée + tête de Delco mais pas de changement

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    Re: Présentation
    « Réponse #5 le: dim. 14 janvier 2024, 10:29:47 am »
  • rupteurs fermés tu dois avoir 12v à la bobine.

    quand tes rupteurs se touchent et que tu écartes à la main y a une étincelle? si pas soit ce sont les rupteurs soit le condo

    si tu as une étincelle, voir à changer bougies ou fils de bougies
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re: Présentation
    « Réponse #6 le: dim. 14 janvier 2024, 12:16:53 pm »
  • Rupteurs fermés j’ai bien 12 volts à la bobine mais pas d’étincelles quand j’ouvre/ferme les rupteurs manuellement.
    Comment est-ce que je peux dédouaner soit les rupteurs soit le Condo ?

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    Re: Présentation
    « Réponse #7 le: dim. 14 janvier 2024, 12:22:05 pm »
  • Petit message pour joindre une petite photo de la bête   [ You are not allowed to view attachments ]

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    Re: Présentation
    « Réponse #8 le: dim. 14 janvier 2024, 14:17:45 pm »
  • J’ai 12v à la bobine que les rupteurs soient ouverts ou fermé est-ce normal ?

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    Re: Présentation
    « Réponse #9 le: dim. 14 janvier 2024, 16:57:50 pm »
  • non ouvert c'est 0 v

    tu as un court circuit, vérifies entre la patte du rupteur et le corps de l'allumeur tu dois avoir un isolant
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re: Présentation
    « Réponse #10 le: dim. 14 janvier 2024, 17:29:06 pm »
  • place tes vis platinées en position ouvertes
    déconnecte le condo et le fil de la bobine, de l'allumeur.
    Normalement, la vis où se branche le condo ne doit pas être en contact avec la masse.
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    Re: Présentation
    « Réponse #11 le: dim. 14 janvier 2024, 17:37:51 pm »
  • Citer
    J’ai 12v à la bobine que les rupteurs soient ouverts ou fermé est-ce normal

    tout dépend où tu prends la mesure si tu la prends directement sur le fil bleu de la bobine tu trouveras toujours du 12 v
    peut etre les rupteurs oxydé un petit coup d'abrasif 400/500 

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    Re: Présentation
    « Réponse #12 le: lun. 15 janvier 2024, 11:40:56 am »
  • effectivement à condition d'avoir un négatif. celui-ci arrive à la bobine sur l'autre borne quand le rupteur se ferme
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re: Présentation
    « Réponse #13 le: lun. 15 janvier 2024, 15:56:37 pm »
  •  #B6

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    Re: Présentation
    « Réponse #14 le: jeu. 18 janvier 2024, 19:17:12 pm »
  • Je commence à être bien perdu dans mon diagnostic entre qu’est-ce qui doit être sous tension/à la terre et à quel moment ?! #b7
    Quelqu’un aurait une check-list allumage ou un step by step pour que j’arrive à cibler ma panne ?

     

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