boite vitesseet fourchette

[popotman]

je vous tiens au courant du résultat,je n'ai pas reçu les rondelles plastique dans mon kit je peux en mettre d'autre ou vos mieux laisser comme ça

[vinchi]

Tu peux laisser comme ça , dès qu'il y a une libre rotation

[Suzu-Kid]

je dois juste acheter du joint bleu pour boite

Evite le joint bleu, c'est de la merde..............

[popotman]

bonjour à tous j'y croyais,après remontage boite essaie avec roue levée tous passe ,on pause la voiture je fais une manœuvre dans le garage et vitesse qui bloque.même éteinte seul l'arrière passe mais ne fonctionne pas dommage

[mitch83]

as tu refait l'essai roue en l'air 

[popotman]

non car vitesse bloqué même en tirant directement au niveau de la boite

[vinchi]

Question bête , mais tu es intervenu au niveau calage latéral du différentiel ?

[popotman]

BONSOIR NON AUCUN réglage calage latéral tot en ayant démonté le différentiel à une période

[popotman]

et encore

[popotman]

démonté car fuite an niveaux des rosaces

[mitch83]

boite ouverte sans dif les vitesses elles passent ou non je ne vois pas ce qui peut bloquer quand tu remontes le nez tu fais bien gaffe que la crosse de commande est bien à sa place c'est peut etre une raison du blocage
est ce que cette boite a été  un jour entièrement démontée

[vinchi]

Quand tu écris les rosaces , tu veux dire les platines de support des roulements de calage du différentiel ?Si c'est le cas , tu es sur du montage/réglages de celles-ci ? Le différentiel ne serait pas en contrainte (pas de rotation libre) une fois tout remonté ? Car si dès l'instant que tu lèves une roue ,les vitesses passent et que roue au sol , plus rien ne passe sauf la marche arrière , c'est qu'il y a une contrainte interne à la boite  et ça peu venir de la non rotation libre du système différentiel/satelites/... .Je dis ça , mais je suis pas Pro en la matière , Mitch , t'en penses quoi ?

[popotman]

j'ai regardé le site de pouleto, mitch lui avait donné l'ordre à suivre pour régler le différentiel ?il faut tourner l’écrou cannelé pour mettre en position écrou conique!!!! pas facile je pense

[mitch83]

si tu as changé les roulements alors il faut faire un réglage roulements dif. mais comme ça je ne vois pas le rapport entre un mauvais réglage et un blocage, pour le réglage en gros il faut régler le jeu des roulements pour ça il faut laisser du jeu au pignons pour etre sur que la contrainte se fasse sur les roulements et  de pas sur les pignons,  il faut régler le jeu uniquement avec l'écrou opposé à la couronne après il suffira de le desserrer par exemple d'un huitième de tour et de serrer l'autre de la même valeur et la petit petit tu vas supprimer le jeu des pignons sans changer le réglage des roulements, je n'ai pas en tète la valeur du jeu ça doit tourner au 100ieme

[popotman]

cela ma l'air complexe quand même il n'y pas une vidéo tuto pour connaitre la marche et bien boite sortie

[mitch83]

complexe peut etre à écrire mais plus simple à faire,  en plus simple tu règles le jeu roulement en vissant ou dévissant l'écrou cannelé rien de compliquer, pour le jeu aux pignons il faut déplacer tout le différentiel pour ça il te suffit de pousser l'ensemble, comprends que si tu dévisses d'un cote  et que tu visses d'autant tout se déplace sans changer le réglage des roulements