Retour d'expérience - Echappement Monza ?

[hugolac23]

Hello à tous,
J'espère que vous allez bien !

Certains d'entre vous ont ils installé un de ces types d'échappement sur leur machine ?
Avez vous un retour d'expérience sur le niveau sonore ? ainsi que sur la compatibilité "plug & play" avec celui d'origine, au niveau du collecteur et de la plaque isolante thermique pour ne pas trop chauffer l'ensemble de l'allumeur ?


https://webshop.fiat500126.com/fr/tuning/echappements-sportifs/chappement-sportif-record-monza-chrom

https://webshop.fiat500126.com/fr/tuning/echappements-sportifs/chappement-sportif-record-monza-inox

à vous,
Hugo

[JF500]

Yo Hugo,

J'en ai sur 2 de mes '500'..

C'est assez performant sans avoir un niveau sonore trop élevé (plus fort que les pots origine quand même ..). Sur les miennes, ils sont montés sur des 750cc et 765cc et ça l'accepte correctement (donc sans soucis pour du 650cc même très amélioré, et encore plus sur du 500cc).

La fabrication est de bonne qualité, mais sur les 2 que j'ai acheté à 2/3 ans d'intervalle, le niveau sonore n'est pas identique (y'en a un plus bruyant que l'autre... peut-être une différence dans les chicanes à l'intérieur ..?).

Pour la protection thermique, je les entoure avec des tresses d'échappement et c'est parfait (mais c'est pas obligatoire en 'petite cylindrée').

Sinon c'est des bons pots, que je trouve en + assez "élégants"  .

ps1 / évite l'inox, le bruit est plus 'métallique' et plus important, et ça dégage trop de T°.

ps2/ tu trouveras moins cher ici par ex.:
https://euroitalia500-commerce.it/varie/915-marmitta-sportiva-con-due-terminali-cromati-tipo-record-monza-fiat-500-f-l.html

[Andr006]

J'ai l'inox avec attache direct sur la culasse, ça fait beaucoup de bruit, souvent trop... Il est complètement vide à l'intérieur, sans chicane, sans doublure...