Choix tuyau carburant

[fix1507]

Bonjour à toutes et tous.

Quel choix de tuyau en carburant faisait vous ?

Je ne suis pas particulièrement satisfait du transparent (proche de l'origine) CALVI.  Je trouve qu'il s'est rigidifié à vitesse grand V. Et craint une fissuration dans le temps.

Qu'en pensez vous ?

[vinchi]

Jamais eu de problème avec un tuyau de ce style , https://www.fiatvanderlaan.com/fr/produit/tuyau-de-carburant-6mm-gates-4219g6-par-metre/, ou autre , dès l'instant ou il est armé et non translucide

[Andr006]

Oui pareil, le cavis c'est de la merde, j'ai de la durite noire aussi, diam int 6mm, y'a différentes normes pour la tolérance à l'éthanol, J30R7, (toujours 5% dans nos essences)...
Sinon pour les monter j'ai pris des colliers comme ça :
https://fr.aliexpress.com/item/1005006926326973.html
Faut vraiment prendre la bonne taille (au mm près), faut que ça soit 1mm plus petit que ton diamètre extérieur (donc 11mm)
L'avantage est que ça abîme pas la durite (comparé au collier avec vis), et c'est parfaitement rond une fois relâché.
Les durites sont assez rigides, donc ça met quelques heures à bien les déformer, faut pas s'allerter si ça a l'air lâche à peine monté.

[CityHunter]

moi, je les achète au mètre chez AutiDistribution .
Il me semble que c'est de la marque continental caoutchouc noir armé.

la transparente c'est bien pour voir si le carburant passe bien, ou pour purger les freins..... mais ça reste un acrylate ça ne tien pas aux UV et aux solvants à la longue

[fix1507]

pour vos retours.

J'ai recommandé ceux proposé par Vinchi.

[fix1507]

moi, je les achète au mètre chez AutiDistribution .
Il me semble que c'est de la marque continental caoutchouc noir armé.

la transparente c'est bien pour voir si le carburant passe bien, ou pour purger les freins..... mais ça reste un acrylate ça ne tien pas aux UV et aux solvants à la longue

Ah çà, je te confirme totalement

[kiao]

J'ai remplacé le CAVIS d'origine par un en cuivre :

https://webshop.fiat500126.com/fr/equipement-dessence-und-carburateur/carburation/conduite-de-combustible-tuyau-cuivre-_60-mm-x-5-m

Pas évident à poser, mais au moins, ça bouge plus.

[Andr006]

J'ai remplacé le CAVIS d'origine par un en cuivre :

https://webshop.fiat500126.com/fr/equipement-dessence-und-carburateur/carburation/conduite-de-combustible-tuyau-cuivre-_60-mm-x-5-m

Pas évident à poser, mais au moins, ça bouge plus.

Je suis pas sûr de comprendre, normalement celui en cuivre fait le passage dans le tunnel et remonte jusqu'à la bobine derrière le moteur... T'as mis le cuivre du réservoir à la pompe à essence ??

[kiao]

Je suis parti du compartiment avant, donc durite entre le réservoir et le tuyau en cuivre (avec filtre au milieu).

Le tuyau cuivre passe derrière les pédales, puis dans le tunnel, ressort par le gruyère et arrive sur le coté gauche du compartiment moteur (sens de la marche). Puis durite entre le tuyau et la pompe.

On en parle là : https://www.500-126.com/index.php?topic=11644.45

[Cléflo]

pour le circuit carburant, j'utilise du tube plastique LEGRIS en 8x6, du réservoir à la pompe.
 je place un filtre en sortie de réservoir.
Depuis 2004, aucun soucis.