investigation probléme Fiat 126 bis HELP

[matt65]

Bonjour

je roule en fiat 126 Bis, quasiment tout les jours, je me la connais bien et bricole moi même je suis mécano.

depuis peu elle me consomme beaucoup d'eau, et j'ai l'impression plus a l'arret, ca pisse un peu mais vraiment pas beaucoup par la pompe a eau.

Elle démarre au quart de tour, a chaud ou a froid, elle fume blanc les 2 premieres minutes apres démarrage et plus rien après. elle sent l'eau bouilli.

Elle ne chauffe pas du tout meme a forte charge, en cote ...Etc une horloge !!!!

Du coup je ne pense pas a un joint de culasse, je n'ai de plus pas d'huile dans l'eau , ni d'eau dans l'huile... a ce demander pour passe cette eau lol

je sèche la, j'espère que les pros du forum auront une idée ?

[Pauca]

Truc bête, mais ta moquette à l'avant n'est pas mouillé ? J'avais une petite fuite sur une durite souple juste au dessous du clapet de chauffage, qui a finit par eclaté.
Sinon voir l'état des tuyaux rigide dans le passage centrale de la voiture. De l'eau pour être retenue ici sans qu'on le voit.
Et pas de fuite par le radiateur de chauffage ou sa purge dans la malle avant ? Car l'eau peut être collecté en dessous du bac a batterie s'il n'y a pas d'evac.

[fix1507]

As tu realisé un test CO ?
Un joint de culasse n est systematiquement un echange eau/huile.

[CityHunter]

un joint de culasse pété n'a pas forcément l'eau qui passe dans l'huile.
l'eau peut très bien passer dans un cylindre.
quand le moteur tourne, est-ce que ça souffle au bouchon de remplissage du radiateur ? (ne pas ouvrir à chaud)

[mitch83]

un petit truc aussi si le joint est pété entre cylindre et circuit d'eau tu as le durite qui vient dure au touchée