Problème de frein, par où commencer?

[diabolo90]

Bonsoir,
Ma voiture n'a pas roulé depuis des années. 500L de 71
En la déplaçant: plus de frein. Le bocal est plein, pas de fuite apparente. J'ai cru lire qu'au bout de plusieurs années les cylindres lâchaient.
(Par la même occasion, j'ai vu des cylindres sur oscaro et je m'y perd avec tous les diamètres différents si quelqu'un peut m'expliquer les différences)
Que dois je contrôler? Ou changer? (Je n'ai pour l'instant rien démonter)
Je suis nul en diagnostic etc mais guidé j'arrive généralement à tout faire.
pour votre aide.

[mitch83]

sans doute le MC hs si je peux te donner un conseil, si tout est d'origine 1971 mon conseil serait de changer toute la partie hydraulique voir les garnitures si besoin je te donne deux liens en exemple
je ne vois pas sur oscaro des cylindres pour 500


https://webshop.fiat500126.com/fr/katalog/artikelinfo/1040/lot-de-cylindres-de-frein_-4-cyl-_-1-ma_tre-cyl

https://webshop.fiat500126.com/fr/equipement-de-freinage/cylindres-r_cepteur-und-tuyaux-de-frein/lot-de-flexibles-de-frein-avant-und-arri_re-raccord-longue

[CityHunter]

1-déjà, mettre l'auto sur cale. et commencer par sortir les tambours. c'est parfois assez sport.
2-vider le lookheed de frein au 4 roues
3-sortir le maitre cylindre et tout les cylindres de roues, les ouvrir et faire une inspection si piqués ou pas
4-vérifier les flexibles
5-nettoyer toutes les durites et tuyaux à l'alcool à brûler pour bien les dépolluer

et du coup c'est peut être l'occaz de passer en Lookhhed 5.0.... parrais que les freins sont moins assujetis au phénomène de corrosion due à l'humidité avec le 5.0 (je ne parle pas du 5.1 qui n'est pas un silicone mais un lokheed 4.0 siliconé)

[diabolo90]

pour vos retours, voici une partie des cylindres vendus par Oscaro

[mitch83]

rien de bon pour une 500 L il faut du 22.225 mm et 19.05 mm

[diabolo90]

pour l'info. Ils ne sont pas aussi précis
Ils ont 19 et 22.2 ça colle?

[mitch83]

oui