fuite de liquide de frein au niveau du contacteur de stop

[damox22]

  Bonjour à tous , je me présente , je suis sur la restauration d'une 500 F ,de 1965 ( 8 boulons )  j'ai refait l'ensemble des freins mais là je cale , j'ai un problème. J'avais une fuite au niveau du contacteur de stop  ( j'avais conservé l'ancien contacteur et je l'ai remonté sur le nouveau maitre cylindre ) résultat petite fuite entre le contacteur et le maître cylindre . je ressert un peu , puisque je vois encore le filetage , et la craque filetage foiré en serrant !!! je rachète un nouveau maître cylindre avec un contacteur neuf , je remonte je purge et la rebelote une fuite au même endroit. Y a un truc  ? comment se monte se foutu contacteur , je serre un peu plus mais j'arrête car j'ai peur de refoiré le filetage à deux ou trois tours l y a déjà une bonne résistance , il est conique ? , est ce que le contateur est vissé jusqu'au bout , faut il mettre un joint cuivre  ? si quelqu'un a une photo avec le montage ou a été  confronté au m^me problème . par avance.

[mitch83]

oui c'est conique, bizarre que tu ais foiré j'ai toujours serré comme un malade et jamais foiré, pour moi tant qu'il y a fuite il faut serrer
serres petit petit il suffit d'un mm pour tout arrêter

[damox22]

 #k1c est bon J ai suivi le conseil et je n ai plus de fuite au niveau du contacteur , il faut vraiment y aller petit à petit avec toujours la peur que le filetage foire
pour le conseil .
Une simple vérification,  deux rondelles cuivre pour l étanchéité entre le flexible et le cylindre de freins avant ? , au démontage de l ancien il n’y avait qu un seul joint

[mitch83]

oui 2 une de chaque coté du banjo elle n'y était pas ou elle est tombée sur le pivot en général c'est ce qui se passe

[Anna]

La chasse à la rondelle cuivre des flexibles avant, mon quotidien 😄