Boite de Vitesse qui casse petit a petit?

[julienfroger]

Bonjour
J'ai enfin eu le temps de passer sous la voiture et regarder. En effet, le boulot qui tiens ce que vous devez appeler le papillon (la piece en metal "neuve" qui se fixe a la boite, et de l'autre côte (par un boulot tombé) au bas du levier de vitesse) est tombé. Donc le levier joue maintenant dans le vide.
Je vais essayer de remettre ce boulot mais je suis dubitatif sur le fait que tout ce système essentiel a la voiture ne tienne que par un système si simple. Effectivement cela as du etre bricolé dans le passé...

Pensez vous que je devrais mettre un boulot anti desserrage?

Et sinon, oui l'autre piece en metal, je ne sais pas d'ou elle sort, ni le ressort qui "pends"

pour votre aide.   [ You are not allowed to view attachments ]    [ You are not allowed to view attachments ]  

[vinchi]

Quand c'est correctement monté , ça ne se desserre pas , reparts sur du neuf , de toute façon il te manque l'écrou .Fais attention au montage , simple mais procédure  à respecter

[kiao]

Comme Vinchi, la rondelle "tordue" sert a ce que cela ne se desserre pas. Au pire un peu de frein filet, mais bon.

L'autre pièce me parle depuis le début, mais je n'arrive pas à savoir quoi... 

Vire le ressort

[kiao]

Le ressort ressemble à celui du carbu, ou du rappelle de l'accélérateur.

[Anna]

Oui, les écrous sont prévus auto freinés par le constructeur.
La grande rondelle qui a du relief est la pour limiter les vibrations bruyantes. Étant donné qu'elles sont prévues pour être là, ne pas les installer c'est ajouter un jeu entre le levier et la boîte.

[mitch83]

je te conseille de remettre la vis et rondelle d'origine il te suffit d'acheter un écrou M6 nylstop, le boulon de refabrication il y a de grande chance qu'il soit mal usiné
 

[vinchi]

Sur un boulon de refabrication , tu auras aussi un écrou de basse qualité 😃 alors pourquoi pas..

[julienfroger]

Bonjour
pour votre retour.
Le but étant de pouvoir au moins rouler pour ramener la voiture sur le continent (elle est sur une ile a present) via bateau, puis l'envoyer a un garagiste.

Pourriez vous me dire ou acheter les pieces et boulons dont vous parlez? (car j'ai perdu le boulon, et j'aimerais bien tant qu'a faire remettre une vis/boulon tout neuf - et ou acheter les pieces associées)

 Y a t il un site internet fiat500 sur les pieces?
Quid du montage, y a t il des photos de comment cela devrais etre?

d'avance,

[vinchi]

https://webshop.fiat500126.com/fr/bo_te-de-vitesses-und-chargement-de-vitesse/chargement-de-vitesse/boulon-pour-le-tampon-de-tige-de-commande

par Exemple ...

[vinchi]

https://www.fiatvanderlaan.com/fr/produit/kit-de-montage-de-biellette-de-levier-de-vitesse/

[vinchi]

https://www.pk500.be/fr/produits/vis-de-fixation-du-tirant-levier-vitesses

[vinchi]

Si tu es préssé , tu remontes ce que tu as , comme dit Mitch , avec un nylstop , et ça fera l'affaire , ce qui compte , c'est de ne pas serrer les boulons à "mort" , il faut qu'une fois serré , ils puissent avoir suffisamment de jeu pour tourner sur eux même , sans trop

[Anna]

La vis aux formes spéciales est spécifique et il faut effectivement la commander sur un site spécialisé. L'écrou se trouve dans n'importe quelle bonne quincaillerie. Comme dit plus haut, il faut demander du M6, c'est à dire diamètre 6 au pas de 100. En version freiné.

[mitch83]

julienfroger si tu ne veux pas etre emmerdé oublies avec la refab (les liens) tu achètes que l'écrou le reste tu l'as

[vinchi]

le reste tu l'as

même si c'est déjà de la refab ?  . Vous avez un site de confiance pour ça ? J'ai jamais eu de problème pour ces articles chez eux .