Boite en 5

[Luludusud]

Les kits 5eme simple peuvent être montés sur n'importe quelle boîte.
Les kits 5eme avec 3 et 4 re étagées peuvent se monter sur n'importe quelle boîte à partir de 1962 (1961 mais Fiat à continué de livrer des voitures avec des boîtes à arbres à grosses cannelures pendant 61)
Et la taille des arbres de roues n'a aucune importance pour le montage des kits 5eme.
La seule vraie question, c'est l'usage que l'on en fait.
Type de routes, distances, fréquence d'utilisation et bien sûr, puissance du moteur.
Et on n'oublie pas de rappeler que cette modification, comme toutes les autres, doit faire l'objet d'une demande d'homologation. Pratiquement impossible à obtenir.

Donc Anna je peux monté ce kit sur ma 500 F boite synchro de 1968?

[Tomas]

Ce kit n'est pas pour les boites synchro si j'ai bien vu

[mitch83]

en plus la 3 n'est pas beaucoup plus courte voir idem origine 1.30 la c'est 1.36

[Luludusud]

Chez nanni par rapport à ma boîte synchro de 126 il me propose ce kit.

[mitch83]

s'ils proposent ces rapports c'est qu'ils jugent que c'est le mieux pour l'étagement de la boite

[Luludusud]

s'ils proposent ces rapports c'est qu'ils jugent que c'est le mieux pour l'étagement de la boite

Par rapport aux rapports de boite tu pense que c'est valable ?

[mitch83]

le rapport de 5 est le même que si tu montes que la 5 donc comme la 3 et 4 sont un poil raccourcies ça va dans le bon sens d'une boite mieux étagée 

[Tomas]

... C'est à toi de voir..... comme dit Anna, ça dépends de l'usage... si tu fais de l'autoroute Nice-Paris, i suffit de mettre la 5emme, si tu fais des couses de côte il faudra prendre des rapports plus courts, si tu fais du circuit, il faut adapter les rapports à chaque circuit
Par contre si c'est pour aller manger une glace.... change rien