Fiat 500 type Nuova Toit ouvrant 1960

[Les topolino]

c'est vrai qu'il est pas mal the coon, il fait du photoshop, du couteau, paysagiste, sadomasochisme MAIS je ne savais pas qu'il fesait de la restau de 500 

[Croc]

a mes temps perdus! mais comme je suis overbooké de boulot! pas comme toi! ba du coup c'est un peu de côté! 

[bobinesimple Alias Magimojo]

fuck!!!!! 

pouah l'autre le vieux , le deterrage qu'il nous fait.
c'est à cause du dégel en auvergne ?
p'tain coupez lui l'internet 

[bobinesimple Alias Magimojo]

a mes temps perdus! mais comme je suis overbooké de boulot! pas comme toi! ba du coup c'est un peu de côté! 

et ce qu'il faut pas entendre 

[Croc]

p'tain coupez lui l'internet 

ils m'ont déjà coupé Megaupload! 


 

[bobinesimple Alias Magimojo]

le gars qui s'est gaulé avait fait 2-3 sorties à paris déjà
toujours avec des mercos

[L'INSTANT BLONDE]

ils m'ont déjà coupé Megaupload! 


 

  pouah tu nous dis que tu regardes pas la télé... mais tu te matais des tas de saletés en streaming en douce !!!!  ouah l'aut' eh !! 

[Les topolino]

au pire, ya des bestioles sur ses lieux de passages .... chèvres, vaches ...   paix à leurs arrières train....

[Croc]

pouah tu nous dis que tu regardes pas la télé... mais tu te matais des tas de saletés en streaming en douce !!!!  ouah l'aut' eh !! 

l'autre hé!!!! non Madame! j’hébergeais en toute légalité mes photos et vidéos des mes vacances en famille ainsi que tous mes bilans professionnels! bon,peut être un South Park de temps en temps!   


N'empêche que tous les particuliers et professionnels qui avaient hébergé toute les vie et leur travail dessus peuvent dire merci au FBI! je les entend déjà parler de dommages collatéraux! 

[woodfoot]

Alors voila
Ca fait longtemps que j’avais pas posté, mais me revoila !
Avec toujours le probleme des vis platinée, le moteur ne pete pas !

Alors plutôt qu’un long discours, je vous laisse mater la video montrant ce qui va pas

http://youtu.be/NF6YKCGzkBI

Du jus a la baterrie, du jus a la bobine, du jus a l’allumage, le point mort haut et les 10° c’est bon, le rupteur est un peu ouvert a 50 mm… et ca pete pas !
Franchement, je vois pas !

Ah si… petit truc que j’aime pas.
Je mets bien la voiture les roues arrieres en l’air, enclenche la quatrieme, et je tourne les roues.
La, mon volant moteur ne bouge pas. Il faut que je le bouge a la mano pour me mettre bien en face du repere (-10°)
Ca pue pas bon, ca non ?

Heeeeeeeeeeelp

PS : ce week end, vidange de boite aussi prevue et changement de la capote longue !
Photos en prévisions !

[TourFL]

Salut!


Tu devrais poster ton problème dans la section mécanique.
Sinon, as tu essayer de sortir les bougies, et en les branchant et en faisant toucher le moteur (pour faire masse), voir si ça fait bien une étincelle? (attention les doigts!).

[Croc]

tu devrais avoir une étincelle en ouvrant a la main ton rupteur...c'est 0.50 cam ouverte! et pour regler l'avance se n'est pas la ou il y a tous les écrous mais par en dessous du petit fil qui va a la bobine! tu n'as pas grand chose de jeu! c'est chiant sur les allumeurs de 500.... déjà ça a regarder et regler ton avance correctement! ta vis platiner doit juste s'ouvrir avec la cam au moment ou l'avance est reglée! si j'ai le temps je te film ça tout a l'heure! 

[woodfoot]

alors...
ouais, je devrais poster du coté de la mécanique, mais bon, j'aime bien voir le post sur ma voiture a 16 pages ... héhé
Bon, pour les bougies, j'ai pas testé, mais elles ont 23 km , tout comme les cables

Par contre the coon, j'ai jamais vu d'etincelle au niveau du rupteur.
je vais tenter, et donc si je comprends bien le 0.5 cam non ouverte, je comprends qu'au maximum de la fermeture, je dois avoir 0.5, apres, ca s'ecarte, donc en faite, ca se touche jamais, correct ?
sinon, j'ai regardé, j'ai pas de fils qui partent a la bobine, que le + qui en vient, mais grace a toi,je viens de trouver un ecrou en dessous, je vais voir si ca me permet de bouger l'allumeur.

Je dois t'avouer qu'un petit film aiderait bien !
merci a toi en tout cas, je refais des essais, et je reposte si j'ai du nouveau

[Croc]

euh pardon! c'est cam ouverte! erreur de frappe! j'étais en train de te faire la vidéo et mémoire pleine! je suis chez moi pour faire de la place et y retourner mais ca risque de faire nuit! je fais vite!
 

sinon, j'ai regardé, j'ai pas de fils qui partent a la bobine, que le + qui en vient

je parle bien du même fil! je ne parlais pas du sens du courant,juste que c'est le petit  fil qui relie la bobine et ton allumeur 

[woodfoot]

ok
bon, en tout cas, j'ai essayer de mon coté de bidouiller a droite et a gauche, rien ne se passe...
tout cela me laisse perplexe

[bobinesimple Alias Magimojo]

Du jus a la baterrie, du jus a la bobine, du jus a l’allumage, le point mort haut et les 10° c’est bon, le rupteur est un peu ouvert a 50 mm… et ca pete pas !
Franchement, je vois pas !

Ah si… petit truc que j’aime pas.
Je mets bien la voiture les roues arrieres en l’air, enclenche la quatrieme, et je tourne les roues.
La, mon volant moteur ne bouge pas. Il faut que je le bouge a la mano pour me mettre bien en face du repere (-10°)

arg 
sp'a possible elle roule toujours pas 


je crois que tu fais tout à l'envers.
déjà pour l'histoire des roues c'est normal, ca s'appelle un différentiel 
il ne faut lever qu'une des roues, ou laisser la voiture à terre et pousser ... (je fais comme ca)


les 0.5 mm comme dit croc, c'est quand la came pousse au plus loin la partie mobile du rupteur
vérifie déjà ca .... mais là, à te lire, tu mélanges un peu tout donc c'est pas surprenant que ca marche pas


après test au voltmètre, dans les 2 positions (came et pas came), vis 'fermée' tu dois avoir 0V
vis 'ouverte' ~12V


et seulement après que ca c'est fait, tu peux commencer à vérifier la position de l'allumeur
(pour avoir les vis qui s'ouvrent d'un pouillème (et non pas 0,5mm) à 10 degrées)