{TRANSMISSION}C'est bon ma 500d tourne mais n'avance pas???

[Gsage]

avec un embrayage collé c'est pas l'inverse? elle devrait toujours avancé même en appuyant sur la pédale d'embrayage à fond.

oui c'est ca!

[Croc]

et comment un cable trop tendu peut bloquer l'embrayage ?
 

ben t'as pas dis que l'embrayage était bloqué!

J'embraye, je passe la marche à recule et là un début de mouvement léger, très léger, qui tire le bolide sur 2 mètres.
Même chose avec la marche avant.

le moteur gueule comme si t'étais au point mort?

[Les topolino]

ben t'as pas dis que l'embrayage était bloqué!



le moteur gueule comme si t'étais au point mort?

collé pas bloqué 

[bourrique]

Salut tout le monde,
je ne sais pas si l'embrayage est collé, quant je met un coup de gaz avec une vitesse de passé le moteur tourne normalement, pas de bruit particulier.
 

[Croc]

je crois que le truc que t'as de mieux a faire ba..... c'est une vidéo!     

[tony500]

et tes arbres? ils tounent tous les deux ou un seul????

[Oliv]

T'as enlevé les chandelles ? 

Pour la tension du câble d'embrayage tu t'y es pris comment ?

[Croc]

T'as enlevé les chandelles ? 

 

[bourrique]

Bonjour à tous et merci pour toutes vos réponses.
Les chandelles c'est ok, mais bon je vais quand même vérifier.
Pour le câble je suis allé au bout du filetage et un petit écrou, c'est tout.

[Gsage]

Pour le câble je suis allé au bout du filetage et un petit écrou, c'est tout.

 

une photo?

Parce que si tu es allé au bout du filetage, c est pas bon, trop tendu...

ta pédale est comment? a quelle hauteur

[tony500]

dans ce cas la pédale ne peut être qu'en position haute sauf s'il n'y a pas de disque d'embrayage 

et si tu as mis le levier au bout du filetage c'est comme si tu poussais sur ta pédale  d'embrayage sans la toucher donc ton embrayage ne colle jamais (comme le riz de l'autre) il patine donc ta voiture n'avance pas et ne recule pas.

[Oliv]

Voici comment procéder pour un réglage a la louche.

Déjà tu dévisse ton contre écrou et ton écrou rond.

Ensuite, à  la main tu actionne la tringle de boite jusqu'à ce que tu ne puisse plus, normalement sauf si tu es trop balaise, tu devrais arriver a un point dur..

Tu fais glisser ton écrou rond alors jusqu'a ce point et le contre écrou derrière.  Redonne 3 tours d'écrou et resserres le tout.

Fait un premier test (frein a main serré) pour vérifier si le point de patinage est bon 

[bobinesimple Alias Magimojo]

il y a normalement 4-5cm de garde

[Croc]

je sens que j'avais raison! il va y avoir latage de burnes!!!!!!!!!!!!!YEEEEEES!!!!!!!!!! 

[bourrique]

Voici comment procéder pour un réglage a la louche.

Déjà tu dévisse ton contre écrou et ton écrou rond.

Ensuite, à  la main tu actionne la tringle de boite jusqu'à ce que tu ne puisse plus, normalement sauf si tu es trop balaise, tu devrais arriver a un point dur..

Tu fais glisser ton écrou rond alors jusqu'a ce point et le contre écrou derrière.  Redonne 3 tours d'écrou et resserres le tout.

Fait un premier test (frein a main serré) pour vérifier si le point de patinage est bon 

Salut à tous,
merci Oliv, je vais essayer demain en fin d'après midi et je vous tiens au courant, et je cherche ma coquille!!! 

[Croc]

c'est bibi qui avait raison avec Tony!!!!!!     
et bibi y va casser des noisettes!!!!!!! 
mais tout doucement!

kennyprice bibie tout doucement