carrossage positif

[l0w_WeaK]

apres c'est pas histoire qu'il devient plus mou mais qu'il va plus vite en butée. Et pour ma part je préfere faire reformé l'assiette du ressort pour justement avoir un ressort équilibré et avoir la meme tenu de route qu'avant. 

[loulou33]

apres c'est pas histoire qu'il devient plus mou mais qu'il va plus vite en butée. Et pour ma part je préfere faire reformé l'assiette du ressort pour justement avoir un ressort équilibré et avoir la meme tenu de route qu'avant. 

Sur une 126 le ressort a une forme uniforme sur toute sa longueur donc si tu coupe une spire, il aura exactement la même forme que l'origine mais il sera plus court. Par conte il y a moins de matière pour suporter le poid de la voiture c'est pour cela qu'il devient plus mou parcequ'il a plus de mal à suporter la charge et donc va venir en butée plus facilement. C'est pourquoi ta tenue de route sera moins bonne.
Pour résumer si tu veux garder une bonne tenue de route voir même l'améliorer, il te faut des ressorts courts et une lame à oeillets inversés. 

[jipéair]

 , j'ai appris plein de choses !  Si ça peut aider, sur mon ex 500 j'avais coupé une spire (en fait un copain) et les roues arrière étaient bien à la verticale et le confort et tenue de route était pas mal. 

[Frantz007]

merci pour vos infos trés précieuses 

A mon avis vaut meiu investir dans du ressort court, la tenue de route d'une 126 est déja assez joueuse comme ça, je ne pense pas qu'il soit necessaire d'en rajouter une couche

Quelqu'un a essayé les combinés fileté? par rapport à un montage classique, ça donne quoi?

[loulou33]

merci pour vos infos trés précieuses 

A mon avis vaut meiu investir dans du ressort court, la tenue de route d'une 126 est déja assez joueuse comme ça, je ne pense pas qu'il soit necessaire d'en rajouter une couche

Quelqu'un a essayé les combinés fileté? par rapport à un montage classique, ça donne quoi?

Tu parles de combinés avant? Si c'est le cas il faut changer tout le train av pour ça http://www.fiat500ricambi.be/tuning/?categorie=Suspension&product=VA1054 . C'est pas donné et non homologué.
Si non une lame av basse c'est ça http://www.fiat500ricambi.be/tuning/?categorie=Suspension&product=VA1024 . C'est nettement moins cher et combiné à des amortisseurs de qualités comme ça https://webshop.fiat500126.com/index.php/katalog/artikelinfo/1239-1-amortisseur_spax_avant_ajustable.html donne une très bonne tenue de route. L'avant de ma 126 est équipée de cette manière. Pour l'ar ressorts courts et ammortisseurs de même marque. voir ici http://www.500-126.com/index.php?topic=1835.0 

[Croc]

mon ex 500

ah merde! vous sortez plus ensemble? 




 

[Les topolino]

 

[Croc]

 

[francky500]

fiou...... ca en fait des ex.......
 

[seb126bis]

bonsoir je revient sur se poste j ai la méme idée pour ma bis , a tu réussie et comment a tu fais? et a tu des photos bonne soirée a tous