peinture soubassements/carters/trains

[Frantz007]

Salut à tous

J'ai pas mal de carters moteur à repeindre ainsi que tout les soubassements et trains roulants de ma 126

J'ai lu un peu tout et n'importe quoi sur la peinture et à se faire ch** à le faire, j'aimerai bien le faire 

Quelles techinques/produits utilisez vous pour repeindre ces morceaux qui rammassent  pas mal par rapport à la peinture d'un habitacle 

J'ai la également toute la carosserie à reprendre, mais je pense que la technique n'est pas la même

D'avance merci de vos conseils   

[Les topolino]

je suis en train de finir ma D et cette fois j ai voulu faire sans me faire chier et au plus propre certes cela à un cout :
sablage + epoxy à chaud : le top .....
sinon, je me fais chier à poncer puis phosphatant, appret, peinture noire satiné brillant direct : resultat sympa aussi 

[francky500]

sablage + epoxy à chaud : le top .....

tu peus en dire plus sur l'epoxy a chaud ...   le principe ???

[Les topolino]

en fait c est apellé thermolaquage : source du net :
Le thermolaquage consiste à appliquer une peinture poudre sur une pièce métallique galvanisée. L'utilisation d'une peinture poudre polyester qualité architecturale permet d'offrir les meilleures caractéristiques de tenue aux atmosphères extérieures. GMT, Poudre epoxy, se charge de toute application de peintures en poudre thermodurcissables ou thermoplastiques sur des supports métalliques ferreux ou non ferreux. Pour vos pièces qui nécessite une opération de Poudre epoxy, GMT est la solution idéale!
 
ici d autres infos : http://grenaillage-metalisation-thermolaquage.gmt31.fr/anticorosion.htm

[Les topolino]

 
 

[Frantz007]

tu mets de la satinée sur les trains roulants sans protection suplémentaire??

C'est sur le rendu est superbe, ça donne envie de bricoler 

T'as pas peur que les gravier et autres merdouilles te pique la peinture?

[Cléflo]

http://cleflo.skyrock.com/photo.html?id_article=394530007&id_article_media=-1
 
époxy et noir satiné

[Gsage]

Moi je sable, je passe une bonne couche de rustol CIP, ensuite peinture noir satiné et c'est prêt!

[Les topolino]

le satiné je le posais surtout sur mes toles moteur et bras ( pas en bombe mais appliqué au pistolet)
pour l'epoxy, je trouve que ça reste tendre qd même , c est le mieux que l on m'a conseillé. après, le top serait d ajouter de l assouplissant bien chargé mais le temps de sechage sera long ..... je ne pense pas qu'en 1960 il s embetait autant, un coup d antigrallion devait faire  affaire pour le soubassement par exemple....
après, ma D sera une voiture qui fera pas plus de 2000 bornes par an donc pas plus d eclats que 20 000 kil. C est pas evident d faire le bon, chacun à ses trucs et astuces et apprend au fur et à mesure 

[Les topolino]

le rustol cIP c est quoi ? un assouplissant ou un phosphatant?
 

[Gsage]

c'est un primaire anti rouille plutot efficace, il est tres utilisée dans la marine

j'ai peint des barre en fer il y a 4 ans avec une seule couche et sans peinture de finition apres, pas encore un pet de rouille !

http://www.owatrol.com/pdf/product-fr-rustol-cip.pdf

[Les topolino]

merci pour l info    malgré les conneries de certains   ce forum à du bon, ya pas à chier 

[Frantz007]

Le CIP je connais, j'ai refait mes bras de deuche avec, il a supporté 3 déménagements + les coups de marteaux quand je les ai remonté 

sur la notice il est noté que tu peux le diluer avec un peu de rustol, t'as déja essayé Gsage?

[Oliv]

pour l'époxy vous mettez le métal a nu avant ?

[Gsage]

sur la notice il est noté que tu peux le diluer avec un peu de rustol, t'as déja essayé Gsage?

non je le trouve deja assez efficace

pour l'époxy vous mettez le métal a nu avant ?

oui il le faut sinon l'adherance et l'éfficacité est moindre