[JUJU] La 126 personnal 4 (BROWN) d'un hippie (space look)

[JUJU]

  , bon, je repeat ! 

Pour démonter une 500/126, que faut il comme clé en plus de toutes les clés que j'ai en dessous de la 19, la clé de 19 comprise  , plus la clé de 22, et la clé 30. Que me manque t'il comme clé dans celle cité ?

Pitié, répondez moi !  Snif! snif!

[Frantz007]

une clé à pipe de 32 pour faire sauter l'ecrou qui est dans le filtre centrifuge.

je dirais 24 pour le volant aussi
Le reste, tu achétera sur place.

le mieux c'est de faire comme moi, avoir le coffret cliquet qui va du 3,5 au 32 

[JUJU]

une clé à pipe de 32 pour faire sauter l'ecrou qui est dans le filtre centrifuge.

je dirais 24 pour le volant aussi
Le reste, tu achétera sur place.

le mieux c'est de faire comme moi, avoir le coffret cliquet qui va du 3,5 au 32 

Ok, donc tous ce qui est en dessous du 19 (clé de 19 comprise), clé de 22, de 24 (pour le volant, bien que sa le fasse avec une clé à molette  ), clé de 30, et clé de 32.

Frantz ! 

P.S.: J'ai une clé à cliquet, mais quand il faut forcer c'est mieux d'avoir une pipe. C'est pas que moi qui le dis, mais mon voisin ancien mécano. 
J'ai trouvé une méthode pour choper les clé de type facom, sam, mob,  . . . . . . sans payer 110€ pour 2 clé. 
encore des infos. 

[Gsage]

Mais est se que qu'elle qu'un peut me répondre

Mais est ce que quelqu'un peut me répondre?
 
désolé j en peu plus je craque!
 
je veux bien croire que tu fasses des fautes d'ortographe, mais fais un effort de reflexion avant quand meme, quelqu'un ne s ecrit pas en deux mots!
 
  
 
j'ai deja repondu a ta question en plus! 

[JUJU]

Mais est ce que quelqu'un peut me répondre?
 
désolé j en peu plus je craque!
 
je veux bien croire que tu fasses des fautes d'ortographe, mais fais un effort de reflexion avant quand meme, quelqu'un ne s ecrit pas en deux mots!
 
  
 
j'ai deja repondu a ta question en plus! 

Reste zen Gsage, manquait 2-3 trucs dans ta réponse,  maintenant j'ai tous les élèments grâce à vous.  Franz m'a rajouter des infos si tu as bien suivies. 

P.S.: Encore désolé pour mes fautes. 

[Croc]

tiens plutot que te faire chier avec tes trucs...

http://www.leboncoin.fr/voitures/121754276.htm?ca=3_s

[JUJU]

J'ai une brown (une vraie) pour 500 ou 700€ dans le même genre, avec lot de pièce, et moteur fournie en plus.  De plus je suis partie avec mes merdes, je perdrai de l'argent à essayer de les revendres, et vues se que je veux faire, j'avais pas envie de partir d'une base saine. 

Vous me prenez pour un fous, vous avez surement raison, mais je veux pas acheter une voiture et n'être pas content de ce qu'elle est. J'ai réflèchie pendant 4 ans à quoi elle ressemblerait, qu'elle serait les étapes de travaux, et les palliers de modification à prévoir.

J'annonce d'ailleurs qu'elle aura droit à un toit ouvrant, j'ai trouvé se qu'il me manquait.

Et 1 autres petites choses qui suivera avec Gsage et une autre personne également, le reste des pièce sa sera du neuf pour la reconditionner.


Le reste sa sera l'occassion qui fera que je prendrai ou pas des pièces en plus ou non.

Sa fait trop lontemps que j'y réflèchie, et j'ai vraiment envie de refaire une resto de A à Z, j'aurai prouvé que j'en étais capable, et sa si j'arrive au bout sa sera une fierté de se dire, "j'ai tous ou presque fais moi même, même si elle n'est pas parfaite, j'en suis content", et peut être un peu une petite vengeance sur certaines de mes connaissances et amies qui ne me font des reproches sur cette idée loufoque. 

Oui, je suis fouds, et si je vais bosser cette été dans le carrelage, c'est bien pour financer en partie mon budget 126. Ne gacher pas mon plaisir, merci à vous. 

Même si je dois mettre 2ans, 3ans, 4ans, .  . . . pour qu'elle puisse commencer à rouler, peu importe. Je n'abandonnerai pas au milieu. 

P.S.: Au faite Gsage, toujours bon pour mes pièces ? Tu as lue tout mes M.P., il y a un message dedans qui concerne se sujet. 

[Gsage]

 

J'annonce d'ailleurs qu'elle aura droit à un toit ouvrant, j'ai trouvé se qu'il me manquait.

Et 1 autres petites choses qui suivera avec Gsage et une autre personne également, le reste des pièce sa sera du neuf pour la reconditionner.

Heu je veux pas me retrouvé fixé dans ta voiture! je ne suis pas une piece !!!
 

P.S.: Au faite Gsage, toujours bon pour mes pièces ? Tu as lue tout mes M.P., il y a un message dedans qui concerne se sujet. 

Heu... oui sans doute!
 
j'ai un bras en moins et je peux meme pas m occuper de ma pov lulu...
 
Je vais meme repousser la refection de ma toiture! alors j'espere que t es pas préssée!

[JUJU]

Heu je veux pas me retrouvé fixé dans ta voiture! je ne suis pas une piece !!!

Soigne toi d'abord.  M'oublie pas, c'est tous se que je te demande. 

[Frantz007]

Bon courage petit Juju

Seul conseil que je peux te donner, c'est magne toit de la faire rouler, peut importe l'etat tant qu'elle a le CT

Perso j'ai une deuche sous bache depui s3ans, crois moi c'est trestres tres long 

[JUJU]

Bon courage petit Juju

Seul conseil que je peux te donner, c'est magne toit de la faire rouler, peut importe l'etat tant qu'elle a le CT

Perso j'ai une deuche sous bache depui s3ans, crois moi c'est trestres tres long 

L'ancien proprio est mort ?

[Frantz007]

Aucun rapport Juju


C'est juste que regarder une voiture dans son Jardin pendant aussi longtemps, y a momment ou tu finis par desespérer.

Heureusement j'ai quelqu'un qui me motive pour la refaire, vivement les finances 

[toutoune]

...surtout que les pièces de 2 pattes sont beaucoup + chères que pour la 500,ils profitent,les bougres!!!

[JUJU]

Je pensai que l'ancien proprio était mort car je sais que c'est galère de refaire les papiers quand celui n'est plus de se monde, c'est tout.  Je me souvenais d'un cas sur une 500.

Mais tout me parait abbérant sur les 2 CV, des prix de ventes irraisonnables pour des épaves par exemple, . . . . .. et si pour les pièces c'est pareil, c'est qu'ils se graissent bien la patte de l'emgoument de la 2CV dis donc, sa colle pas trop avec le coté économique de cette voiture si c'est vraiment devenue comme sa. 

[Frantz007]

Ne va pas parler de voiture économique à quelqu'un qui a une 2CV6 à double corps, ça tosse, c'est l'abus. 

Pour les pièces de deuche, c'est comme pour la 126, suffit d'etre demerde et de trouver les bons revendeurs, regarde dans le monde de la cox ou de la mini, c'est encore pire.
Par contre sur que le prix des pneus.....
plus de 100€ pour UN mich**série X d'origine, c'est 

[JUJU]

Ne va pas parler de voiture économique à quelqu'un qui a une 2CV6 à double corps, ça tosse, c'est l'abus. 

Pour les pièces de deuche, c'est comme pour la 126, suffit d'etre demerde et de trouver les bons revendeurs, regarde dans le monde de la cox ou de la mini, c'est encore pire.
Par contre sur que le prix des pneus.....
plus de 100€ pour UN mich**série X d'origine, c'est 

Les 2CV6 on est des gros carbu double corps ? Excellent  ! 

Ok, y à juste pour les véhicules à la vente que c'est abusé alors. Bonne chance dans le futur reconditionnement de ta 2cv alors. Elle a quoi au juste à part la bache percé ?