[JUJU] La 126 personnal 4 (BROWN) d'un hippie (space look)

[JUJU]

Ne va pas parler de voiture économique à quelqu'un qui a une 2CV6 à double corps, ça tosse, c'est l'abus. 

Pour les pièces de deuche, c'est comme pour la 126, suffit d'etre demerde et de trouver les bons revendeurs, regarde dans le monde de la cox ou de la mini, c'est encore pire.
Par contre sur que le prix des pneus.....
plus de 100€ pour UN mich**série X d'origine, c'est 

Les 2CV6 on est des gros carbu double corps ? Excellent  ! 

Ok, y à juste pour les véhicules à la vente que c'est abusé alors. Bonne chance dans le futur reconditionnement de ta 2cv alors. Elle a quoi au juste à part la bache percé ? 

[JUJU]

JUJU va s'en taper une p'tite demain. . .  .   

A suivre. . .  . 

[JUJU]

Salut à tous. Finalement j'ai su écouté la voie des 500'istes, et j'ai décidé d'arrêter la 126. Finalement c'est forme trop carré bien qu'avec de léger arrondie, et les forme rondes de la 500 m'ont fait changer d'avis.

Mais après tant de trahison, comment faire pour faire partie de la secte des 500'istes. C'est simple, il suffit d'imiter leur rituel. Alors j'ai imiter un de leur très grand rituel en plus du pillage de mécanique moteur + boite, je me disais que sa n'aurait pas suffit. . .. . .

Je suis aller chez quelqu'un chez qui je savais qu'il y avait des 126, vous en choisissez une de préférence pas pourrie, et si elles ont une carte grise c'est le must, donc voilà.  . . . . .





































Elle a des faux air de kubelwagen la (kubelfiat), la planche de bords à viré aussi;

à suivre . . .    

[Frantz007]

mais quel vandale celui la 

[Gsage]

heu juju, le toit que tu as tronconné comme un gougnafier tu compte le remettre sur une autre?

si c'est le cas je me demande comment tu va faire, car pour moi tel que tu la decoupé, tu ne peux rien en faire, a part du travail de cochon

[Croc]

eh oui! il a raison! il fallait couper comme pour la baie de parebrise a l'arrière....
et un toit ouvrant de mort...un!

[JUJU]

eh oui! il a raison! il fallait couper comme pour la baie de parebrise a l'arrière....
et un toit ouvrant de mort...un!

Couper jusqu'à la tu veux dire ?  Moi qui pensai avoir déjà coupé bien large ?  Toute façon c'est pas la première chose que je vais attaquer, mais tout de même. . .. . .

[Croc]

un peu plus haut a l'endroit le moins gros... tu fais pas une soudure tout le long sur une grande surface plate et fine! tu vas voir le résultat! il aurait mieux value demander si tu ne savais pas...

[Gsage]

fallait couper au niveau des montants, patate, tu aurais du demander c'est sur!
 
il nous demande comment devisser une roue et pas comment couper un toit! 

[JUJU]

fallait couper au niveau des montants, patate, tu aurais du demander c'est sur!
 
il nous demande comment devisser une roue et pas comment couper un toit! 

C'est tous moi ça, je voulais vous faire du "suspens"  , j'aurais pu m'en passer et vous posez la question.  C'est sur..  . .
En plus je viens de reregarder mon R.T.A. carrosserie, c'est clair que vous avez raison, j'aurai du couper plus bas, au moins pour l'arrière.

Bien, sur se, vous verrez en septembre la suite, mais sa sera pour une recondition pour lui passer le C.T., c'est vrai que le C.T. non roulant c'étais bien pratique pour avoir la voiture à son nom. 

A plus tard les gars, faudra attendre septembre pour voir d'autres conneries de ma part. 

[Croc]

demande avant si tu veux pas en faire...ont comprend bien que tu voulais faire la surprise mais la d'autant plus pour retrouver une 126 avec toit ouvrant a découper....
a mon avis y a pas un carrossier qui va vouloir te souder ça et quand bien même le prix risque de vite te faire mal au cul...

[JUJU]

demande avant si tu veux pas en faire...ont comprend bien que tu voulais faire la surprise mais la d'autant plus pour retrouver une 126 avec toit ouvrant a découper....
a mon avis y a pas un carrossier qui va vouloir te souder ça et quand bien même le prix risque de vite te faire mal au cul...

Pour l'instant j'ai remisé cette pièce dans mon garage, on verra plus tard ce que je fais mon Croc, la c'était une possibilité que j'avais qui a fait que j'ai récupéré cette pièce.  Bon, elle est à moitié bien récupérer . ..  . . 

Et oui, les 126 toit ouvrant sa court pas les rues. 

[Croc]

elle est à moitié bien récupérer . ..  . . 

c'est comme les questions a deux réponses a l'examen du code de la route, une de fausse sur deux et tout est faux...la c'est tout mort... désolé de te sapper le moral ça a pour but que tu évites de faire des bulles par la suite...

[JUJU]

Ok, . ..

[JUJU]

Bon photo quand même, même si tel que je l'ai couper c'est inexploitable, ou très difficilement.    
Et quelque merdes pour des bricoles.   




(Et oui tous tiens dans une twingo.)


La donneuse devait être verre à l'origine, elle avait un intérieur velour marron/carammel bien 70'ies comme j'aime.  :mrgreen:
Comme sur cette photo en faite me semble t'il, du moins si je me trompe pas :



SPECIAL Frantz !  (le reste par M.P. pour les infos  , un seul des deux post radio te seront utiles par contre, l'autre est défonce à mon avis  . Et pour la tolerie, à voir si tu l'exploite ou pas, pas tous à fais sur sur ce coup, je suis pas sur que sa vaille le coup . . . .. Je l'ai récupéré tout de même, tu me dira) :

[JUJU]

Sinon j'ai pas mal travailler sur la donneuse (enfin j'ai démonté tous ou presque, à part les vitres et les ouvrants, et j'ai commencer à remonter des choses sur la bleu en vue de lui faire passer un C.T. pour avoir les papiers à mon nom)

Du coup j'ai 2 questions :

J'ai un doute, mais c'est bien une bobine double sa qui était monté dessus? Si c'est bien le cas, et qu'elle fonctionne, c'est tous bon pour moi.   


Et la deuxième, comment on démonte c'est p. .    de baller d'essuie glace sans tous péter ? Y à une languette en métal, mais je sais pas si il faut pousser ou tirer. Après en tirant fort sa devrait venir non ?