Analyse et diagnostic "du voyant Génératore" allumé

[Gsage]

Ce WE je suis tombé en panne avec l A112, voyant génératore alllumé...

Comme c'est une dynamo, avec exactement le meme régulateur qu'une 500, j'ai fais un tit tuto pour diagnostiquer le probleme!

dites moi si c'est simple et si j ai rien oublier

CLIQUEZ SUR L'IMAGE

[tibo]

belle ! manque plus que la même avec un alternateur !

Ps, c'est pas 800 tour la charge ?

[Croc]

bien vu le montage photo! 

[tony500]

en théorie si tu as 12 v quand le moteur tourne la batterie ne chargera pas.

tu dois monter au moins à environ 13,8

[Cléflo]

tu l'as acheté où ta batterie ? 

[Croc]

 


pouaaa! fais gaffe il est foutu de te coller un sticker comme les ronds de 500-126 qu'ils nous ont collé partout! et te vendre ça a prix d'or! 

[dav44]

Très bien le tuto. Surtout avec les schémas.

 

[Gsage]

tu l'as acheté où ta batterie ? 

c'est toujours la meme que ce tuto!

http://www.dolcevita500.com/catalogue/page3.html

elle tiens bien celle la bonne qualité

 

[Palmito]

T'es au top Bourriquet !

Mais c'est con il arrive 15 jours trop tard pour moi ...

[TourFL]

Je rajoute dans les tutos?

[Frantz007]

ma dynamo (sur 126) me crache 18V, c'est grave docteur?? 

[bobinesimple Alias Magimojo]

régulateur HS ? 

[Les topolino]

J éviterai de rouler à ta place ..... J avais ca avec un alterno sur mon 650cc : régulateur hs , je voulais pas faire fondre mon autoradio en passant 

[Croc]

Je rajoute dans les tutos?

   merci! 

[Gsage]

ma dynamo (sur 126) me crache 18V, c'est grave docteur?? 

tout depend ou tu mesures ces 18v, si c'est en sorti de la dynamo, c'est normal, le regulateur n'a pas encore fait son job

si c'est au bornes de ta batterie, oui ton régulateur est HS