Blx : Bianchina et 126

[flo52]

la biza Bobine qui me fait bien rigoler ce matin ! 

[blx]

Premier jour avec la Red.
Quelques constatations rapides :
- une peinture bien ternie qui va nécessiter des heures d'huile de coude (j'ai déjà commencé)
- quasiment pas de rouille, où que ce soit, sauf deux petits points aux coins inférieurs du pare-brise.
- les freins à refaire : au moins un cylindre grippé, des mâchoires complètement décollées sur une roue
- du jeu dans le boîtier de direction
- un nettoyage global à faire sous la voiture, avec une belle fine pellicule de boue séchée
- un réglage du moteur
- et plein de petits détails de rien du tout à corriger pour avoir une voiture assez impeccable.

Suite au prochain épisode…

[gabier16]

- et plein de petits détails de rien du tout à corriger pour avoir une voiture assez impeccable.

Suite au prochain épisode…

vraiment rien du tout ; alors tu nous la présente pour NRJ?

[blx]

Il faut d'abord que je l'immatricule en France (donc beaucoup de paperasserie) et que je trouve le temps d'ici-là pour remettre en état tout ce qu'il faut.

[wanou29 nickel]

super le cube! vivement sur les routes

[Franck14]

je pensais que la Red était rouge mais c'est plutôt grenat non ? 

[flo52]

le proprio ne t'a pas laissé les plaques le temps de la paperasserie ?
bon allez direction les impôts pour le quitus !

Tu comptes faire quoi sur ta peinture ???
l'idéal serait un bon lavage et décontamination avec une clay,
ensuite un polish à la machine,
un lustrage pour nourrir et une bonne cire !
ne met pas n'importe quoi dessus par pitié !!! 

[Tryphon]

le proprio ne t'a pas laissé les plaques le temps de la paperasserie ?
bon allez direction les impôts pour le quitus !

Tu comptes faire quoi sur ta peinture ???
l'idéal serait un bon lavage et décontamination avec une clay,
ensuite un polish à la machine,
un lustrage pour nourrir et une bonne cire !
ne met pas n'importe quoi dessus par pitié !!! 

"C'est ben vrai, ca!!!"

[blx]

Ben non, je n'ai pas les plaques originales.
Donc, je vais en faire en carton pour aller jusqu'au CT ou alors je demande à mon carrossier de m'en faire un jeu provisoire pour rouler légalement temporairement jusqu'au CT.
Demain matin, passage aux Impôts pour le quitus et dans la journée, envoi de la demande de certificat d'homologation à FIAT France.

La couleur Red est en effet très sombre, rien à voir avec le rouge-orange (rosso arancio) sur d'autres 126.

Pour la peinture, j'utilise un polish de rénovation. On arrive petit à petit à rattraper le brillant. Le plus dur sera le capot moteur. Je vais voir ce que peut me faire mon carrossier dès que possible.
En parallèle, je recherche le code couleur de ce modèle que je n'ai pas trouvé dans mesa archives, sachant que l'étiquette autocollante sous le capot avant a disparu (où était marquée la référence).

[110F]

T'embête pas, blx, tu fais comme moi pour la jardi de Steph...tu imprimes proprement l'immatriculation sur une feuille que tu colles sur un carton que tu visses (ou tu colles) sur la caisse 

[Gsage]

En parallèle, je recherche le code couleur de ce modèle que je n'ai pas trouvé dans mesa archives, sachant que l'étiquette autocollante sous le capot avant a disparu (où était marquée la référence).

si tu ne trouve pas avant les NRJ, emmene un morceau de la 126 ou il y a la teinte, et previens moi, j'emmenerai le spectrometre... 

[flo52]

Oui c'est ça il va y aller avec le capot sous le bras ...

[blx]

Pour la plaque d'immatriculation, si elle n'est pas conforme, ça fait une contre visite plus chère que de faire des plaques provisoires (en supposant qu'il n'y ait pas d'autres points impliquant une CV).
Bref, si une plaque en carton ou en bois avec n° imprimé est légal, OK, sinon, j'en ferai faire une en métal.

Pour la couleur, il y a un nuancier chez mon carrossier, donc ça devrait aller au pire.
Mais je pense que je vais demander à Fiat France ou Fiat Italie directement.

Je ne pense pas que la voiture sera OK pour NRJ, bien que ce soit dans un mois et demi (du fait du délai pour la paperasserie d'une part et de ma disponibilité pour remettre la voiture en condition de rouler sans souci).

[blx]

Pour demander une attestation de conformité chez Fiat, on me demande ce qui est écrit à la case J3.
Comme c'est une ancienne CG italienne, je n'ai pas ce renseignement.
Ni sur la CG de ma 126 Brown.
Qui a cette indication sur sa nouvelle CG ?

[flo52]

ha oui des fois c'est un peu le casse tête ... 
c'est comme pour moi le gars du CT voulait le certificat de conformité, le papier avec la bande rouge,
je pouvais pas lui fournir vu que je ne l'avais pas !
c'est un peu stressant cette épreuve de paperasse administrative ...

[blx]

Je pense que pour J3, il faut mettre CI.