Sur ma 126 qui tombe en panne tout le temps et aléatoirement en fonction de la température extérieure (hum), j'avais un faisceau acheté côté est de la France dont le conducteur est un simple fil métallique et avec un isolant plutôt rigide.
Effectivement, chez certains distributeurs de pièces auto généralistes (Noroschtroumph ou le réseau AD par exemple), on trouve à l'unité les différents câbles du faisceau de bien meilleure qualité normalement que certains revendeurs spécialisés en FIAT.