refection levier de vitesse

[jipéair]

Je ne sais pas si quelqu'un va passer par la, mais je dois refaire mon levier de vitesse, qui est tordu et ..... qui tourne sur lui même, donc ce n'est pas très agréable pour la conduite.

Pourriez vous me dire si je suis obliger de déposer tout le tapis de sol pour pouvoir accéder au levier et, surtout, pour pouvoir le sortir, ou alors peu on déposer le levier sans tout démonter ? merci 

Ne démontes  pas ton levier parce qu'il tourne sur lui même, ils sont tous comme ça, c'est normal, même sur les 126. 

[impala]

pour la précision, je ne savais pas, mais bon comme il est (vraiment) tordu, c'est l’occasion ou jamais. Vu que je vais être obligé de virer tout les tapis, J'en profiterais pour inspecter mon bas de caisse. Mais comme il n'y a qu'une semaine que j'ai ma 500 c'est pas le boulot qui manque.

[flo52]

Ne démontes  pas ton levier parce qu'il tourne sur lui même, ils sont tous comme ça, c'est normal, même sur les 126. 

Bon à part la mienne j'en ai pas vu des masses, j'en ai conduite 4 des 500 en tout et pour tout, mais je ne vois pas ce que vous voulez dire par "levier qui tourne" ... 

[Richard]

une photo peu etre ????

[Croc]

une photo peu etre ????

oui comme ça on le verra bien tourner! 

[impala]

... effectivement en photo sa va pas donner grand chose. 

En faite il tourne sur lui même, au lieu d'etre fixe, ce qui est assez agaçant, bon j’espère pouvoir remédier à cela, à mon avis c'est plus du à un défaut de fixation.

[Loule]

Ne démontes  pas ton levier parce qu'il tourne sur lui même, ils sont tous comme ça, c'est normal, même sur les 126. 

Et moi qui croyait avoir mal tourné! Si même les leviers de vitesse s'y mettent...

[jipéair]

J'ai eu une douzaine de Fiatous et ils avaient tous le levier qui tourne, c'est normal, la conception est comme çà. Sur la 126, les vitesses sont indiquées sur le dessus du pommeau.
Je suis toujours en train de bien aligner les repères car je ne supporte pas de les voir de travers. 
Sur ma dernière 500, j'avais scié un peu le levier car je le trouvais trop long, comme ça il y avait moins de débattement. 

[Tryphon]

Le levier de vitesse est une simple tige montée sur une rotule et fixée avec un nylstop.
il est normal qu'il tourne.

[flo52]

tiens pas plus tard que cet aprem j'ai fais l'essai du mien, il ne tourne pas !

[jipéair]

Bizarre. Vous avez dit bizarre ?   

[500f1969]

tiens pas plus tard que cet aprem j'ai fais l'essai du mien, il ne tourne pas !

Ca doit être la rouille 

Ce serait différent sur la R 

[fort rêveur]

ca dépends peut etre comment le tout est serré aussi?? non??

[500f1969]

Je ne crois pas, je ne me souvenais plus exactement du montage mais en vérifiant sur le tuto, rien n'empèche la rotation.
Le serrage peut uniquement jouer de façon infime sur la hauteur du levier

[fort rêveur]

si tout est bien serré, ca tourne mais y doit y avoir une resistance tout de meme...
si le boulon d'attache est déserré ca doit faire que ca tourne bcp plus libre??? non...
je sais pas car je n'ai pas encore du demonter cela.. donc????

[jipéair]

Le mystère du levier tournant. Le prochain titre d'un roman ?