ressorts

[Franck14]

ok merki 

[loulou33]

amortisseurs nettement moins chers à la source
http://www.spaxdirect.com/index.php?cPath=61_62_63
il fait une belle marge axel! 

[Croc]

sinon,je sais pas si tu pourra voir le lien mais il y a ça! 

http://www.facebook.com/photo.php?v=356123147827451&set=vb.281264338619105&type=2&theater

[Franck14]

Croc, j'ignorais que tu étais un chicano. T'as vraiment trop de talents 

[Croc]

  je ne m'attribut aucun mérite quand a cette trouvaille! tous les honneurs reviennent a Régis! c'est lui qui trouve tout en cherchant des trucs a son image! Il tape "trucs pour les  blaires comme moi" sur internet! c'est une mine d'or! 

[Franck14]

  au fait merci Loulou pour le tuyau SPAX 

[bobinesimple Alias Magimojo]

question con: qu'est ce que vous appelez amortisseur "court" ? des amortos réglages ? style koni classic


je précise que non je ne suis pas mis au tuning    c'est pour une connaissance

[fort rêveur]

  ben quand tu les mets l'un a coté de l'autre......le plus petit , c'est le court   

[Croc]

 

[Franck14]

je précise que non je ne suis pas mis au tuning    c'est pour une connaissance
[/quote]





une connaissance qui a acheté une 500 pour sa femme ? 
si tu montes une lame à fixations inversées, ton amorto d'origine ne va pas travailler dans sa gamme normale de débattement. Un amorto plus court sera adapté à un débattement moindre. En plus, il est taré plus dur, ce qui est préférable pour pas venir en butée trop souvent.

[bobinesimple Alias Magimojo]

une connaissance qui a acheté une 500 pour sa femme ? 
si tu montes une lame à fixations inversées, ton amorto d'origine ne va pas travailler dans sa gamme normale de débattement. Un amorto plus court sera adapté à un débattement moindre. En plus, il est taré plus dur, ce qui est préférable pour pas venir en butée trop souvent.

nan c'est pour lui enfin je crois.


il a des ressorts courts à l'arrière, et en passant sur une bosse ca "claque".
à priori l'amortisseur arrive en butée, ou le ressort est trop court ou ...


on voit des amortos "courts" chez les revendeurs, mais c'est de la marque de daube,
les autres sont juste indiqués "reglables", à savoir est-ce que c'est suffisant ?

[Franck14]

réglable, c'est le top mais à un prix... un court de marque devrait suffire

[bobinesimple Alias Magimojo]

réglable, c'est le top mais à un prix... un court de marque devrait suffire

j'ai regardé vite fait (axel, ricambi, et vdl), pas de court de marque, que du noname
il n'y a que du réglagle, d'où ma question.

[loulou33]

nan c'est pour lui enfin je crois.


il a des ressorts courts à l'arrière, et en passant sur une bosse ca "claque".
à priori l'amortisseur arrive en butée, ou le ressort est trop court ou ...


on voit des amortos "courts" chez les revendeurs, mais c'est de la marque de daube,
les autres sont juste indiqués "reglables", à savoir est-ce que c'est suffisant ?

Ce que tu entends claquer c'est les ressort qui se déboitent. Avec des ressort courts il faut obligatoirement des ammortisseurs courts, ils ont pour rôle de retenir le ressort sur nos voitures à l'arrière

[bobinesimple Alias Magimojo]

Ce que tu entends claquer c'est les ressort qui se déboitent. Avec des ressort courts il faut obligatoirement des ammortisseurs courts, ils ont pour rôle de retenir le ressort sur nos voitures à l'arrière

 


oui, j'ai bien compris, mais qui vend des amortos "courts" ???


les koni classics sont réglables en détente (enfin d'après leur site)
les spax d'après ton lien, en compression et en détente


dans les 2 cas, rien sur la hauteur ou la détente max
donc rien n'empeche le phénomène que tu décris ou c'est moi qui comprend pas bien 

[Franck14]

les annonceurs proposent 3 gammes de ressorts courts : 17cm, 19cm et 21 cm. A cette hauteur correspond un abaissement moyen au repos qui est différent en fonction du fabriquant. Le mieux est de demander au vendeur quel amortisseur est susceptible de bien fonctionner avec le ressort de ton choix ou directement appeler chez le fabriquant d'amorto ou de ressort pour savoir ce qu'ils en pensent. Faudra tôt ou tard que je m'en préoccupe aussi