préparation moteur fiat 126 650cm3

[tok]

Ben non l'arbre a came est choisi en fonctions du rapport volumétrique .

Il n'y a aucune perte de couple après allègement d'un volant moteur.

perso je choisis un aac en fonction de l'usage que je veux faire de la voiture et le rv en fonction de l'aac.
sinon tu choisis en fonction de quoi ton rv?

[pimp]

je veux pas vous décevoir mais je comprend pas tous vos thermes, la mécanique je sais les basse ou changé un embrayage mais la c'est un peut compliqué.

[STEFANO]

Voici un devis  pour vous faire un monstre chez luigi Lavazza . Bien évidemment que nous sommes dans les extrêmes . mais ça donne une bonne idée

- Testata a condotti separati completa di collettore e carburatore da 40/45 2500 €
Culasse à conduits séparée avec collecteur et carburateurs de 40 /45 
- scarico corsa 300 €
Echapement 
- camme 150 €
- due pistoni stampati più cilindri 600 €
Deux piston + cylindre ( c'est en 700 cc )
- cinghia e puleggia poly-V 200 €
Poulie et courroie poly V  ( la il montent tous des rapport 1/1 )
- ventola metallo saldata equilibrata e alleggerita 80€
Turbine
- equilibratura parti e alleggerimento volano più nitrurazione 400 €
Volant moteur allégé équilibré + traitement
- supporti banco in accianio (coppia) 100 euro
Ca je sais pas traduire .
- coppa olio Lavazza 6 litri 200€ 
Carter d’huile 6 litres
- Candele olio e varie 50 €
bougies et divers 
- radiatore olio, raccrdo e filtro esterno 500€  (opzionale)
Radiateur d'huile en option 

TOTAL: 5030 euro.

Maintenant le reste doit suivre au niveau de la caisse

- Cambio ravvicinato con accessori, terza e quarta e quinta e coppia conica 2500 €
Boite adhoc
- differenziale autobloccante 1000€
différenciel
- balestra ammortizzatori molle 400 €
suspension 
- cerchioni gomme (avon) 2000 €
jantes et pneus
- volante, sedile, roll-bar, contagiri, cinture di sicurezza, serbatoio di sicurezza 1500 €
 Les babioles de l'intérieur

TOTAL: 7400 euro

+ les  5300€ du moteur = 12500 euro    On peut dons aller tré trés loin ...... avec des €€€€€€€€€€

[pimp]

non quand meme pas je pensé pouvoir amélioré la fiat avec un petit budget.
la c'est énorme
 

[STEFANO]

Désolé Pimp .

On doit rester  plus terre à terre  .
Il faut au moins que tu soit capable de démonter remonter ton moteur et avoir un minimum d'outillage sinon l'aventure risque d'être longue, et coûteuse. 

[Franck14]

un vieil adage dit "ce sont les derniers bourrins qui coûtent le plus cher" 
y a moyen de se faire plaisir pour un budget plus raisonnable. mais ça coûte forcément.
Après, l'autre solution, c'est l'allègement

[STEFANO]

Il sont limités  par les catégories . En fait tant qu'il reste en dessous de 700 , il raffle tout en compet de régularité . Au dessus c'est beaucoup plus compliqué, voir impossible  Je ne  connais pas bien les règlements .   

[STEFANO]

Pimp , le petit budget je l'ai donné dans ma deuxième réponse . Un 650 propre avec un pot sympa et ça marche super .

[pimp]

non mais je c'est faire la mécanique, changer un moteur faire l'embrayage tous ca je les fait sur ma 500 mais quand j'ai fait les joints du moteur donc l'ouvrir ,la je les fait faire par un mécano.
Ci vous préféré des qu'il faut ouvrir le bourrin la je c'est pas faire.

[Franck14]

on est tous passés par là, faut se lancer en se faisant aider 

[pimp]

ci tu veux j'ai un 650cm3 avec pot sport je marche bien un bon 130 compteur , je précise compteur donc surement moin mais je voudrai plus de péche ,(ci cest possible)

[pimp]

tu peux voir ma restauration j'avais fait un  poste
 

[Marc et Sandra]

Voici un devis  pour vous faire un monstre chez luigi Lavazza . Bien évidemment que nous sommes dans les extrêmes . mais ça donne une bonne idée

- Testata a condotti separati completa di collettore e carburatore da 40/45 2500 €
Culasse à conduits séparée avec collecteur et carburateurs de 40 /45 
- scarico corsa 300 €
Echapement 
- camme 150 €
- due pistoni stampati più cilindri 600 €
Deux piston + cylindre ( c'est en 700 cc )
- cinghia e puleggia poly-V 200 €
Poulie et courroie poly V  ( la il montent tous des rapport 1/1 )
- ventola metallo saldata equilibrata e alleggerita 80€
Turbine
- equilibratura parti e alleggerimento volano più nitrurazione 400 €
Volant moteur allégé équilibré + traitement
- supporti banco in accianio (coppia) 100 euro
Ca je sais pas traduire .
- coppa olio Lavazza 6 litri 200€ 
Carter d’huile 6 litres
- Candele olio e varie 50 €
bougies et divers 
- radiatore olio, raccrdo e filtro esterno 500€  (opzionale)
Radiateur d'huile en option 

TOTAL: 5030 euro.

Maintenant le reste doit suivre au niveau de la caisse

- Cambio ravvicinato con accessori, terza e quarta e quinta e coppia conica 2500 €
Boite adhoc
- differenziale autobloccante 1000€
différenciel
- balestra ammortizzatori molle 400 €
suspension 
- cerchioni gomme (avon) 2000 €
jantes et pneus
- volante, sedile, roll-bar, contagiri, cinture di sicurezza, serbatoio di sicurezza 1500 €
 Les babioles de l'intérieur

TOTAL: 7400 euro

+ les  5300€ du moteur = 12500 euro    On peut dons aller tré trés loin ...... avec des €€€€€€€€€€

Et tu as combien de bourrins apres cette depense ?

[STEFANO]

Dans les 70 cv

[pimp]

pour le budget je c'est pas trop dans les 600 euros.
un volant allégé me fari gagné un peut?

[Franck14]

pas de cv en tout cas, un ralenti irrégulier si trop allégé et risque de casse de vilebrequin s'il te vient l'envie de prendre trop de tours. Fais le équilibrer pour commencer 
l'équilibrage vilo+volant+ embrayage est pas facile sur ces moulins