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Auteur Sujet: Thermostat  (Lu 10720 fois)

Hors ligne Croc

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Re : Re : Re : Re : Thermostat
« Réponse #14 de la page précédente: mar. 16 juillet 2013, 10:35:55 am »
ah tiens tu as déménagé?  #g3



ba ba ba! tu serais jaloux de notre climat ici dans nôtre Auvergne profonde!  #g6
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BUT,WHO IS THE COON?

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Re : Thermostat
« Réponse #15 le: mer. 17 juillet 2013, 08:33:42 am »
  • salut fort reveur,
    je sors un peu du sujet mais sur mon moteur de 650cc/126, il y a sur le coté gauche du moteur également une trappe, mais qui s'ouvre manuellement, et peut être maintenue bloquée en position ouverte: je me demande à quoi elle sert, ne serait elle pas une trappe à maintenir ouverte en été ?? quelqu'un sait ???????

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    Re : Thermostat
    « Réponse #16 le: mer. 17 juillet 2013, 11:17:08 am »
  •  #f9 t'as une photo? c'est quoi cette trappe dont tu parles?
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    BUT,WHO IS THE COON?

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    Re : Thermostat
    « Réponse #17 le: mer. 17 juillet 2013, 15:45:07 pm »
  • ha ha ! serait on sur le point de découvrir une trappe secrète ... ???  #d2
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    Re : Thermostat
    « Réponse #18 le: mer. 17 juillet 2013, 16:36:05 pm »
  • c'est sans doute la trappe située sous le renvoi de l'accélérateur sur les moteurs polaks....

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    Re : Thermostat
    « Réponse #19 le: jeu. 18 juillet 2013, 10:16:49 am »
  • voici la fameuse trappe secrête  #g6
    en effet je crois que mon moteur est polonais  #B6

    en position fermée, et ouverte
    alors que faut il en faire ???

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    Re : Thermostat
    « Réponse #20 le: jeu. 18 juillet 2013, 11:57:04 am »
  • Cette trappe sert a selectionné l'air allant au filtre a air
    Du moteur et de la turbine quand elle est en position haute, fermee
    Exterieur en position basse, ouverte

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    Re : Thermostat
    « Réponse #21 le: jeu. 18 juillet 2013, 13:11:06 pm »
  • merci Tryphon,

    et quelle est alors l'utilité  #L8
    pour l'été: air moins chaud dans le compartiment moteur plutôt que dans la turbine ??

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    Re : Thermostat
    « Réponse #22 le: jeu. 18 juillet 2013, 14:56:34 pm »
  • mais sur quel moteur ???  #b9
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    Re : Re : Thermostat
    « Réponse #23 le: jeu. 18 juillet 2013, 15:37:52 pm »
  • pour l'été: air moins chaud dans le compartiment moteur plutôt que dans la turbine ??


    Ou conserver l'ensemble du flot pour le refroidissement moteur en été....
    Qu'en pensent les autres?



    mais sur quel moteur ???  #b9


    650 polonais
    « Modifié: jeu. 18 juillet 2013, 15:39:56 pm par Tryphon »

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    « Réponse #24 le: jeu. 18 juillet 2013, 18:12:27 pm »
  • Ou conserver l'ensemble du flot pour le refroidissement moteur en été....
    Qu'en pensent les autres?


    ca m'étonnerait que ce truc soit pensé pour l'été ... une utilisation en pologne les gars  #l11 

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    Re : Thermostat
    « Réponse #25 le: jeu. 18 juillet 2013, 18:19:13 pm »
  • Jamais vu ça, c'est un moteur de quelle année ? Attention à la faute de trappe !  #g2

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    Re : Thermostat
    « Réponse #26 le: jeu. 18 juillet 2013, 18:36:18 pm »
  • L'année, je sais pas trop.


    J'ai le même au fond du garage, mais j'ai pas de carbone 14 #g6

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    Re : Re : Thermostat
    « Réponse #27 le: jeu. 18 juillet 2013, 23:19:33 pm »
  • mais sur quel moteur ???  #b9
    dans ma fiat 500 il y a un moteur de 650 cm3 (venant d'une fiat 126 polonaise)
    ça marche presque fort  #g6

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    Re : Re : Re : Re : Thermostat
    « Réponse #28 le: jeu. 18 juillet 2013, 23:21:49 pm »

  • ca m'étonnerait que ce truc soit pensé pour l'été ... une utilisation en pologne les gars  #l11
    [/quote


    ou bien l'inverse: ouverte en hiver, pour prendre l'air chaud du compartiment moteur au lieu de prendre l'air frais de l'extérieur ! oui ça doit être ça non ??

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    Re : Re : Re : Re : Thermostat
    « Réponse #29 le: ven. 19 juillet 2013, 11:00:05 am »

  • ca m'étonnerait que ce truc soit pensé pour l'été ... une utilisation en pologne les gars  #l11

    ha ben ça tape en été la Pologne !!! c'est très continental !
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