Bruit de frottement moteur

[tony500]

pas facile à faire sans sortir le moteur

j'ai celui-ci

[Tonyvanbowl]

ok, merci ;)

Je reviens vers toi et je te confirme ça ;)

Par contre, sortir le moteur ....... 

[jipéair]

pas facile à faire sans sortir le moteur

j'ai celui-ci

Il est de Bourgogne ?

[TOF500 51]

ton escargot m interesse bien pour un autre moteur au cas ou....

[Cléflo]

pas facile à faire sans sortir le moteur

 

déjà fait, mais sur la fosse 

[Tryphon]

Pareil, la voiture sur chandelles, mais c'est chiant...

[Croc]

j'ai réussi deux fois a démonter cylindres pistons sans sortir le moteur,de virer juste l'escargot ça doit bien se faire en le laissant en place! 

[bobinesimple Alias Magimojo]

j'ai réussi deux fois a démonter cylindres pistons sans sortir le moteur,de virer juste l'escargot ça doit bien se faire en le laissant en place! 

  
et en remettant 1 vis sur 2 de l'escargot ....
vis qui ont du être perdues depuis 

[Croc]

ba wouais! jamais remis! ça marche très bien comme ça! 

d'ailleurs,c'est qui qui a pas été foutu de les remettre? 

[Tonyvanbowl]

déjà fait, mais sur la fosse 

Tu parles de l'escargot complet ou juste de la partie visible ??

Car pour mon cas, c'est juste la partie visible que je souhaite changer (celle qui est fendue).

pour votre aide et si qqu'un peut me faire un petit descriptif '' pas à pas '' du mode opératoire pour changer cette partie de l'escargot, je suis preneur ;)

[gabier16]

j'ai réussi deux fois a démonter cylindres pistons sans sortir le moteur,de virer juste l'escargot ça doit bien se faire en le laissant en place! 

possible mais je pense qu'on gagne du temps à tomber le moteur pour travailler à l'aise.
en plus, ça permet une grande toilettte du compartiment moteur et du moteur s'il s'est transformé en friteuse dégueulasse au fil du temps.
bon courage!!

[Tonyvanbowl]

bonjour à tous !

pour votre aide tout au long de ce post.

Concrètement , ne possédant ni pont , ni fosse et pas l'outillage adequat , j'ai laissé ma fiat 500 à mon petit garagiste pour un contrôle mécanique , freinage et le changement de la tôle de refroidissement qui est fendue.

à tony500 pour la proposition de pièce mais dans le bric-a-brac de pièces que le précédent proprio m'a laissé , il y avait justement cette tôle !

je vous tiens au courant de l'avancée des travaux 

[flo52]

oui ! dis nous tout ! 
courage ... c'est dur de la laisser hein ?! 

[tony500]

Ah c'est con j'ai cherché après pendant des heures, j'ai du traversé mon jardin qu'était un vrai champs de boue, j'en ai eu jusqu'au genoux j'ai niké mes nike. dans le remise sans lumière j'ai déchiré mon jeans et balafré le mollet sur une tôle qui n'était pas celle que je cherchais. après une petite heure de recherche et après avoir déplacé la moitié des pièces j'ai enfin trouvé,  toutoune dormait sur une banquette arrière, je ne l'ai pas dérangé. j'ai frotté la pièce avec amour il ne me restait plus qu'à faire une photo!


cette histoire n’est que pure fiction. toute ressemblance avec des personnes existantes ou ayant existé ne serait que pure coïncidence.


bien d'avoir retrouvé la [size=78%]pièce [/size]

[Croc]

le Toutoune,il t'aurait pas aussi piqué tes identifiants? 

[jean-luc]

Bonjour,

Une galère semblable ce matin en allant à Sète pour un rassemblement. Après 10 Kms, bruit de frottement dans le moteur, je me suis arrêté immédiatement. Capot ouvert, j'ai constaté que la courroie avait un problème. J'ai démonté les deux demi poulies de la dynamo et constaté que la deuxième était fendue. J'ai remonté et suis rentré à petit régime. A 1 Km de la maison, la demi poulie fendue a explosé coupant la courroie. Encore novice, je pense que lorsque j'ai changé la courroie cet été, je l'ai trop tendu.

Savez vous ou trouver cette pièce ?

Etes vous d'accord avec mon diagnostic ?

Ci dessous des photos pour bien préciser.



Bonjour aux copains et copines présents à Sète, on se verra la prochaine fois.