GROSSE FUITE D'HUILE

[OLD SCHOOL]

hier je trouve des gouttes d'huile un peu partout dans le compartiment moteur,je nettoie tout au karcher,et j'essaye en statique et je trouve pas de fuite,mais ce soir aprés 10 km à fond,j'ai retrouvé de l'huile de partout,je pense au joint de guide de culbuteur mais comme ça fuit même en haut?? depuis que j'ai démonter le carbu et changer le joint du cache calbu par un joint en liège neuf ??
 

[tony500]

remet ton vieux joint de cache soupape

[zoumzam]

Salut, verifie ton filtre à air et le conduit jusqu'au carbu voir si c'est huileux.

[OLD SCHOOL]

remet ton vieux joint de cache soupape

demain j'essaye l'ancien joint en caoutchouc

[Pasquelin]

Vu l'endroit (à droite) des traces d'huile je pense spontanement aux guides de retour d'huile, n'y aurait-il pas une fissure au niveau des spires de dilatation?

[Tryphon]

Je rejoins Tony, joint de cache culbu

[dav44]

Même cas pour moi avec un joint de cache culbu en liège 

[tony500]

chercher d'abord le très simple avant de passer au beaucoup plus compliqué. 

[Tryphon]

Et appliquer le vieil adage:


Ca marchait avant
Ca marche plus maintenant
Qu'est que j'ai touché?

[Gsage]

oui avant de chercher sur la voiture d'a coté le probleme les bases!

le bonchon de remplissage aussi, mais autant d'huile partout je doute! 

le contacteur de pression d'huile aussi c'est souvent qu'il disjoncte et a haut regime se prend ou un geser

[Croc]

allez a 95% comme dit le joint de cache culbu! d'une parce que tu l'as changé avant et de deux parce qu'il est en liège de mouise! 

Et appliquer le vieil adage:


Ca marchait avant
Ca marche plus maintenant
Qu'est que j'ai touché?

c'est un peu ça! 

[jipéair]

ça m'est arrivé au retour de St Suliac, c'était le bouchon de remplissage. J'ai resserré à la pince les pattes du dessous et depuis plus rien. 

[OLD SCHOOL]

ça m'est arrivé au retour de St Suliac, c'était le bouchon de remplissage. J'ai resserré à la pince les pattes du dessous et depuis plus rien. 

µ

hier soir j'ai mis un joint neuf de bouchon avant de partir essayer,je pense plus vers ce joint de liège de m...., j'ai pourtant vérifier le serrage mis du silicone avant les rondelles des goujons du cache culbu,ça doit fuir moteur en pleine charge en roulant car même en accélérant à fond en statique ,il n'y a pas un pèt d'huile

[Franck14]

t'as regardé si les portées de ton cache culbu sont bien planes. Y a des gonzes qui les démontent à force au tournevis et les foirent. J'ai posé un liège et RAS. Tu as serré les deux écrous progressivement et à la même force ?

[OLD SCHOOL]

t'as regardé si les portées de ton cache culbu sont bien planes. Y a des gonzes qui les démontent à force au tournevis et les foirent. J'ai posé un liège et RAS. Tu as serré les deux écrous progressivement et à la même force ?

Oui les portées sont plane et surtout ça ne fuyez pas avant le joint en liège,à midi je viens de tout nettoyer au karcher et j'ai remis le vieux joint en caoutchouc j'ai mis le moteur à fond et toujours pas de fuite ,je verrais ce soir en roulant sinon à part le contacteur d'huile ,je vois pas quoi d'autres pour mettre de l'huile partout comme ça ,puisque même sur la culasse à l'inscription 650 ,il y a de l'huile