Ca vibre toujours !!! AuUuUuUuUuU SeCoUuUuUuRsSsSsSsS

[fort rêveur]

  si c'est celle du dessous que tu colles au de dessus, ca le mets a l'envers.... as tu été voir sur la rta  ou fait une photo histoire qu'on voie comment tu compte la monter
je ne pense pas que ce sois le meme que sur les air... (enfin pas tous en tout cas ) je suppose que tu parlais des 126A. en tout cas c'est pas le meme que ceux des jardi mais en faisant un melange on sais le mettre sur une jardi....
as tu regardé sur la rta? y a ptet une photo du montage... ( je viens d'aller verifier... y a bien une tof dans le manuel du support moteur monté)

[JH]

Je n'ai pas trouvé la photo...

Par contre ma question c'est de savoir si la bague avec les petits picots vers le hautdoit etre collée au support ou pas...

[fort rêveur]

   page 6.

...une bague?? avec des picots??  elle a tourné dans mad max ta 126 

[JH]

Je crois pas ? Mais si c'est le cas ça explique beaucoup de choses...


Voici la photo de la "bague" (haut en bas et bas en haut)...

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[JH]

Un partie du silent bloc était montait à l'envers... Maintenant tout roule.

Mais il y a encore du bruit dans le hayon

[fort rêveur]

 

pour le bruit du hayon.. verifie bien toutes les toles. j'ai moi aussi un bruit (sur ma gardi) qu'au bruit, j'identifie comme venant du coté milieux de caisse (siege arrière) a droite de la voiture... pour decouvrir a peine hier qu'un boulon s'est fait la malle d'une tole protection du moteur, du coté de la soufflante... a gauche  qui crée ce bruit de vibration.... comme quoi..

[edouard]

Salut,

J'ai l'impression que tu as ce genre de "bruts et vibrations" à cause de la butée d'embrayage

C'est assez dangereux alors je te conseille de la fixer illico

Voici un petit coup de pouce
http://www.revue-technique-auto.fr/29-rta-fiat

[fort rêveur]

avec les tests déjà effectués précédemment, je crois que si il y avait eu un probleme de butée...  ca aurait fait du bruit dans les tests qui ont étés théoriquement fait.

peut être serait il possible d'avoir un apercu des bruits venant du hayon???  un petit enregistrement? un description? des crac crac des glong glong??  des clink clink? des gloup gloup?? des puik puik??  des miaouuou.?? des coins coins??  des grat grat?? c'est peut etre un rat qui gratte pour essayer de se barrer quand tu allumes le moteur....  
trêve de plaisanteries..  décrit nous un peut??  c'est le même bruit que précédemment?

 

[Richard]

truc con  ... sur la mienne  hormis le fait que j avais mal mis les silentblocs support moteur
 mais j avais aussi la boite qui touchait car elle etait fixer trop haute sur la traverse de boite ... si cela peut aider ....

[JH]

Je n'arrive pas à mettre mon enregistrement.

Ce n'est pas la boite, faut que je cherche du côté du hayon. Je pense mettre des caoutchouc sous les vis de fixation...

[TourFL]

On ne peux pas mettre de vidéos directement, a moins qu'elle fasse moins de 1,5Mo
Il faut que tu passes par youtube ou dailymotion.

[JH]

E voici le lien  :

http://youtu.be/Wu-0nJKdQ4o

[STEFANO]

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Pas normal cette température ?

[fort rêveur]

tu as effectivement quelque chose qui avec les vibrations touche autre chose..  mais le probléme c'est que sur une vidéo, il est presque impossible d'identifier l'origine du bruit..
ca peut etre une garniture, une attache mal vissée, un cable qui frotte sur une tole ou une tole contre l'autre..  il va peut etre falloir faire le tour de la voiture.... est ce que cela le fait aussi a certain regime voiture a l'arret? car c'est plus facile alors pour tenter de reperer. si pas, tente avec un copain qui tend l'oreille et repere l'endroit...
mais sinon, ca ne ressemble pas a un bruit moteur (vibrations exagérée), ni de roulement.

le détail evoqué par Stefano n'est pas négligeable. ca m'a frappé aussi en regardant ta vidéo. faut regler ca.. c'est peut etre simplement un probleme de connection de cable ( la jauge est elle déjà a fond quand tu mets le contact?), mais roule pas ainsi sans savoir... sinon tu peux dire au revoir a ton moteur.

[JH]

Bonjour,

Ma jauge indique la vitesse du ventilateur intérieur ... Si je mets mon ventilo sur off l'aiguille est en dessous de zéro  et plus je mets fort plus l'aiguille est haute. Il y a un mauvais contact mais je ne trouve pas où...

Par contre le ventilateur moteur se met bien en route...

pour vos réponses, je regarde ça au plus vite...

[fort rêveur]

c'est que la sonde est mal connectée et que ta jauge est connectee au ventilo au lieux de la sonde.  fut refaire les branchements.