Restauration de ma 500F 1967

[charles]

alors, ces flammes?

[Andr006]

J'ai pas vu de prise d'air (ça flamme en sortie d'échappement, quand ça chpoc on voit toujours une flamme), j'ai re-réglé le ralenti (qui suite au rodage était léger haut) et un peu la richesse mais ça le fait toujours... Quand il fait chaud elle pète plus que quand il fait froid, et aussi elle le fait plus quand elle vient de bien chauffer (ex après une côte) et si elle a été en haut tours avec basse charge (descente de côte, ou après un talon pointe). En tout cas ça amuse bien la galerie

[bobinesimple Alias Magimojo]

le reglage des culbus change beaucoup (au début) si tu as refait le moteur(culasse)
attends pas 1000km, tu verras que tes reglages seront dans le sac, après avec le temps et les kms ca se stabilise, mais au début faut faire ca souvent

[Andr006]

Ça peut être ça oui, je vais voir merci !

[Manu10]

Ça serait pas plutôt l'avance  qui est décalé.🤔

[Andr006]

Normalement pas, l'avance a été faite y'a peu,
Mais l'allumeur à du jeu

[Andr006]

Ça fait un moment que j'ai pas publié, ma petite 500 à eu ses flancs blancs, et je trouve qu'ils apportent plus d'harmonie à l'ensemble, vraiment top!
Petite photo de saison avec sa cousine jap' (pas la mienne malheureusement):

[charles]

 
jolis les flancs blancs!

[TourFL]

Pas que les flancs blanc, ta 500 est magnifique Et la photo 

[damien-mach1]

Bordel, ca fait vraiment soeur jumelle avec la mienne.
Sauf pour les joncs chromés sur les gouttières. D'ailleurs, ca se montait d'origine sur les F ça?

Je suis également super content du résultat avec les pneus en 145/70 et les flancs blancs. Ca lui va comme un gant.

[Andr006]

Bordel, ca fait vraiment soeur jumelle avec la mienne.
Sauf pour les joncs chromés sur les gouttières. D'ailleurs, ca se montait d'origine sur les F ça?

Je suis également super content du résultat avec les pneus en 145/70 et les flancs blancs. Ca lui va comme un gant.

Eheh les mêmes!
Non non, pas de gouttière chromée sur les F, mais la gouttière était assez abîmée, et pas facile à reprendre donc j'ai choisi assez tôt qu'il y en aurait une. En plus ça équilibre bien je trouve, le gris n'étant pas une couleur les "notes claires/colorées" sont bienvenues donc l'intérieur rouge, les flancs blancs et les gouttières chromées...
les gars, ça fait vraiment plaisir, la route à été longue !

[jipéair]

Jolie avec les flancs blancs. Les goutièrres de L chromées lui vont bien. 

[lgiudice]

Eheh les mêmes!
Non non, pas de gouttière chromée sur les F, mais la gouttière était assez abîmée, et pas facile à reprendre donc j'ai choisi assez tôt qu'il y en aurait une. En plus ça équilibre bien je trouve, le gris n'étant pas une couleur les "notes claires/colorées" sont bienvenues donc l'intérieur rouge, les flancs blancs et les gouttières chromées...
les gars, ça fait vraiment plaisir, la route à été longue !

Pas de gouttière en allu pour les F de 72’ ???

[mitch83]

non que sur les L en origine

[Suzu-Kid]

Salut Andréa
Sacré taff que tu as réalisé là, bravo elle claque sacrément ta 500................
J'ai lu les 29 pages, bon zappé un peu la carrosserie car la mienne sera nickelle normalement, vraiment chouette.............

[Andr006]

beaucoup ! Ouais c'est du taff, surtout la première, et puis on perd du temps pour des "conneries", plus de 6 mois pour trouver un carrossier, quelques mois pour trouver un MIG, ainsi de suite...
Question mécanique j'ai vu que t'as restauré une moto (+modifications) ce sera pas plus difficile de bosser sur la 500...
@Suzu-Kid tu fais bien d'explorer le forum avant de prendre ta 500, au moins tu sais à quoi t'attendre de certains vendeurs, où regarder la carrosserie pour trouver de la rouille, etc etc... S'ils faisaient tous comme toi