Consommation d'huile

[sign4l]

Salut Franck,

Le moulin affiche 66 000 km... mais aucun moyen d'être certain qu'il n'a pas fait déjà un tour auparavant... Je pencherais plutôt pour 166 000 km...

Ceci dit, je n'ai pas l'historique de la voiture, je sais juste qu'il s'agit d'une 3ème main.

Guillaume

[flo52]

Tu ne t'es pas trompé en regardant ta jauge ?
C'est clair que si elle mangeait 1l d'huile pour 300 km elle fumerait hyper bleu !

[Croc]

perso la mienne bouffe de l'huile mais pas a cause de la segmentation ou style car le moteur extérieur est crépis d'huile! Je l'ai laissé tourné sur place en la laissant un peu dans les tours et j'ai pu voir une trace très distinct qui montre que ça vient au niveau de palier de vilebrequin... Comme dit Franck, nettoies bien ton moteur afin de voir plus facilement d'ou vient le suintement...si il y a....

[sign4l]

Bonjour à tous,

pour vos réponses ! Je m'orienterai donc vers une recherche de fuite (après vérification du niveau, bien entendu).

Guillaume

[cricri]

A suivre donc 

[Franck14]

66 000 km ça n'a pas l'air exceptionnel, nos modernes sont capables de 300 000 sans problème. Mais il faut pas oublier que c'étaient des petites voitures à pas cher (500+126), qui ont eu de nombreux proprios peu soigneux. Sachant qu'il n'y a pas de filtration efficace de l'huile et que les vidanges ont du être aussi fréquentes que les été ensoleillés en Auvergne, faut pas s'étonner qu'un moteur soit "rincé" à 66 000. Il ne l'est peut-être pas mais pas de miracle, il a vécu.

[Croc]

l'Auvergne te pisse a la raie! 

[Franck14]

t'as pas trainé !!! 

[Croc]

non y a pas de traînées non plus en Auvergne! 

[Franck14]

un peu quand même, derrière ta 500 

[jipéair]

 

[Croc]

ah ça c'est autre chose! j'était sur les péripatéticiennes! 

[jipéair]

on avait compris. 

[Croc]

toi oui! Franck il comprend jamais rien! 

[sign4l]

Salut à tous,

pour vos réponses. Par contre, je trouve au contraire que des moteurs qui fonctionnent 45 ans après (et x milliers de km avec) sont plutôt increvables... Après c'est mon avis. Je sais que sur ma 500 L, le moteur n'avait pas tourné depuis 8 ans avant que je la récupère. Une vidange, un changement de Durit et hop ! C'était reparti !!

Et je concède qu'il faudrait que je m'occupe du filtre à huile centrifuge, mais ayant fait ma dernière vidange en septembre dernier, ça m'ennuie de recommencer juste pour ça.

Enfin bon, je vérifie mes bougies et une éventuelle fuite ce week-end et je vous dirais ce qu'il en est !

Cordialement,

Guillaume

[bobinesimple Alias Magimojo]

le moteur n'avait pas tourné depuis 8 ans avant que je la récupère. Une vidange, un changement de Durit et hop ! C'était reparti !!

tu as peut être un ou des joints bien secs qui n'ont pas aimé le redémarrage.
perso entre 2 vidanges (ca dépend mais env 2000km) je remets zéro. le peu que le niveau d'huile descend est à terre dans le garage...