une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé

[Richard]

bon pas episode 123 .  j ai fais une sortie de 50km . au bout de 25km un drole de bruit . on se gare pour l expo . je regarde moteur froid d ou peux venir ce bruit .
je ne vois rien je vérifie les serrages de différents écrou ou boulon (surtout ceux du pot ).Rien
je devais faire la balade avec les 99 autres belles voitures dans Aulnay . je rentre plus tot car urgence du boulot . c est peux être un mal pour un bien . j avais le choix de la route ou autoroute pour rentrer vu le bruit j ai pris la route au cas ou .
Purée le bruit de mixer et comme si j avais une tole qui forfait sur la route . un vrai bruit horrible de gamelle . j ai cru que j arriverai pas a la maison .Le moteur avait du mal et faisait un bruit de tole qui se tapent .
je regarde et ho encore le pot casser comme la dernière fois .
J'en ai marre je n arrive pas a faire une sortie sans avoir de problème . si vous avez un pot a me conseillé je suis preneur car je ne pense pas a le réparer mais a le changer .

[Andr006]

On voit sur la photo où il est cassé que le pot veut être plus bas que le tube.
Je pense que c'est ton support de pot, faut que t'essaies de soulager le pot pour pas qu'il soit pré contraint lors du montage. Voir même que le support le soutienne un petit peu pour pas que tout le maintient se fasse par les tubes.
Tu as la sortie d'échappement qui tape la traverse?

[charles]

oui, je n'en casse plus depuis que je n'ai plus de contraintes au montage

[Richard]

Si vous pouviez m expliquer comment poser et fixer mon prochain pot ?
Et quel type de pot ? J en veux un le plus silencieux possible .

[charles]

je le serre doucement, en sequentiel, pour eviter les contraintes. certains recommandent même de le chauffer au rouge, une fois monté.
pour le bruit, evite les grosses sorties tres larges, ou met un db killer (un bon)

[Richard]

Tu as un lien pour le killer db ?
Donc je monte le pot sans le support et je fais tourner le moteur et je resserre le pot ?

[Richard]

celui ci fait pas trop de bruit ?

https://www.dangelomotori.it/fr/produit/scarico-lavazza-in-acciaio-inox-con-staffa-guarnizioni-bulloni-fiat-500/

[charles]

c'est un monstre, à ce qu'il parait. et du 40mm, c'est vraiment pour moteur tres poussé

[charles]

Tu as un lien pour le killer db ?
Donc je monte le pot sans le support et je fais tourner le moteur et je resserre le pot ?

non, tu montes ton pot, doucement, en serrant de façon alternative puis ton support, que tu adaptes pour ne pas que ça force

[mitch83]

non il ne fait pas de bruit juste du vacarme tu l'entends à 1 km 

[Richard]

A votre avis ,quel est le pot que vous me conseilleriez ?  J ai un moteur amélioré

[charles]

non il ne fait pas de bruit juste du vacarme tu l'entends à 1 km 

tu as plus de détail sur le moteur?
tres subjectif, le bruit

[Richard]

Bah vu que je n ai plus de contact avec le magicien des hauts de France.  Je ne sais pas exactement les détails mais j ai de mémoire une culasse travaillée, des cylindres plus gros et un carbu webber. Et quand le moteur et ses éléments tournent bien je roule à 137 km/h d apres waze . Voilà si tu veux des photo 

[charles]

on a souvent la tentation de mettre trop gros pour le pot.
137, en 4eme?
perso, sur un gros moteur, je mettrais celui ci : https://www.dangelomotori.it/fr/produit/pot-dechappement-imola-de-rue-inox-avec-support-joints-fiat-500-boulons/
sur un plus petit, je mettrais celui là:
https://www.dangelomotori.it/fr/produit/pot-dechappement-record-monza-petits-tuyaux-en-acier-inoxydable-avec-support-joints-boulons-fiat-500/
ou
https://www.dangelomotori.it/fr/produit/echappement-inox-new-street-racing-evo-modele-d-50-cm-pour-fiat-500-f-l-r-et-126-classic/

[Andr006]

Je suis passé par là y'a même pas un mois, j'ai monté le deuxième indiqué par Charles (record Monza) sur des fixations de 500 au lieu de 126 que j'ai adapté... Regarde mon post de resto, c'est dans les derniers messages
En gros il faudrait que ton support sous pèse très légèrement ton pot, pour que le poids de l'échappement (mais surtout les efforts quand le moteur ballotte de gauche à droite) ne soit pas pris par les tubes mais par le support. Il faut que ton support épouse la forme du pot, pour que quand tu passe tes ressorts de fixation il ne soit pas tiré vers le bas/gauche ou droite.
Tu peux jouer avec des cales/rondelles que tu mets entre ton support et ton bloc moteur, pour le décaler ou l'incliner, et tu peux même modifier les oblongs sur ton support ou retordre léger ton support, ce que tu trouveras d'utile.
Moi, mis à part rallonger mon support, le souder/repercer etc, j'ai dû aussi mettre des rondelles sous le support là où y'a les goujons du bas.

Mon record Monza fait un bruit déjà assez infernal, dedans il est vide, même pas de chicanes (regardé à l'endoscope), et ça raisonne pas mal.

[charles]

même pas de chicanes (regardé à l'endoscope)

on est des grands malades!