L'interdiction des anciennes à Paris

[Franck14]

https://soundcloud.com/aby360/ramon-pipin-jmappelle-rene

[wtf]

Je ne pense pas qu'il soit possible de calculer les choses rapport a ces suppositions, sinon l'on ne s'en sort plus. L’acquisition d'un contrôle technique est un titre officiel pour la voiture. Sinon alors pourquoi est il reconnu auprès des préfectures qui te permet de changer ta carte grise seulement si le ct est valide et de moins de 6 mois.

Je disais juste qu'on ne peut pas considérer le contrôle comme filtre valable. Les pires véhicules passeront, parce que leurs contrôleurs techniques ont la gueule de l'entretien de leur véhicule.

A mon avis, la seule faille réelle de leur idée de nouvelle réglementation, c'est le fait qu'ils basent des normes rendues possibles que parce que les constructeurs ont trafiqué les test. Volkswagen s'est fait prendre la main dans le sac or, dès lors qu'on a commencé à s'interroger  sur leur compétition, le débat public s'est vite éteint.
J'aimerais bien savoir au juste, sans test foireux, dans quelle mesure un véhicule de 2010, à cylindrée égale, pollue vraiment considérablement moins qu'un véhicule de 2005.
Au début, il était question d'interdiction basée sur les normes euro. S'il s'avère que ces normes sont fantaisistes, ça change la donne.

[bobinesimple Alias Magimojo]

ce matin à un rasso.


papier FFVE "rassurant" 

[bobinesimple Alias Magimojo]

et un autre, différent 

[Chris66]

Super Magimojo  pour les infos

J'ai relu plusieurs fois le communiqué de la FFVE et on y trouve encore rien de concret pour les VL ou 2 roues en CGC et donc encore moins  pour les CGN 
On a quand même l'impression que la mairie de Paris  reçoit les délégations FFVE, les écoutes..mais rien ne semble bouger derrière... il faut espérer que les Franciliens se mobiliseront en masse le 17 avril prochain pour se faire réellement entendre, car il est à craindre que si la capitale met en place son arrêté tel quel au 1 juillet, d'autres mégapoles lui emboiteront le pas ...
Il me semble que l'état à sa part de responsabilité (ministère du transport et celui de la culture et du patrimoine)ils doivent eux aussi être interpelé sur ce sujet:  on ne dois pas accepter que des élus de quelconques communes puissent établir leurs propres règles de circulations sur simple arrêté municipal !!! #h4c'est un peu trop facile sinon nous allons nous retrouver a circuler uniquement sur des voies express pour partir d'un point A et aller à un point B sans pouvoir avoir accès aux centres villes pour les traverser ou s'y balader librement. Enfin bref, on à quand même l'impression que l'on  est au début d'un combat, on verra  ce 17 avril si ça bouge et ensuite si c'est positif il faudra que sa bouge de partout , ne les laissons pas une fois de plus nous enlever encore un bout de nos libertés  sans rien dire  

[Franck14]

il ne faut pas s'étonner que la fédé des Motards en Colère soit plus mordante que la FFVE
je suis retombé sur un audit de la commission européenne de 2006 (ça date un peu je sais) mais qui montrait qu'en termes d'émissions polluantes, les véhicules anciens ne représentent que 0,1 %. Donc il s'agit bien d'un coup de pub des métropoles, pas d'une mesure corrective efficace
l'étude montrait également le poids économique considérable du marché du véhicule ancien. Un lobbying pour défendre nos droits est donc possible mais la FFVE n'est peut-être pas le bon medium
En tant que (ancien, par les effets pervers de la gravité et de l'énergie cinétique) motard, je vais voir pour signer la pétition de la FMC (motards colères) et à vous de jouer si ça vous tente

[Chris66]

Gazoline très mobilisé contre les restrictions de circulations !!!
Après Paris , l'ouest de la France... "Bordeaux" se prépare aussi à y passer

https://www.facebook.com/Gazoline-256808413083/?fref=nf

[wtf]

Super Magimojo  pour les infos

J'ai relu plusieurs fois le communiqué de la FFVE et on y trouve encore rien de concret pour les VL ou 2 roues en CGC et donc encore moins  pour les CGN 
On a quand même l'impression que la mairie de Paris  reçoit les délégations FFVE, les écoutes..mais rien ne semble bouger derrière...

Ce qu'on lit plus haut est très clair : la FFVE est satisfaite de la situation actuelle et fait juste une mine crispée pour les youngtimers, histoire de faire bonne figure. Il n'y a rien à espérer de la FFVE sur ce dossier, ils ont obtenu ce qui était déjà donné (circulation pour les CGC) et ne feront rien d'autre.

[wtf]

http://www.leparisien.fr/transports/mesures-antipollution-a-paris-les-automobilistes-contre-attaquent-11-05-2016-5785347.php

Mesures antipollution à Paris : les automobilistes contre-attaquent
LE FAIT DU JOUR. Une action collective en justice est lancée par 40 Millions d'automobilistes contre les interdictions de circulation de véhicules anciens à Paris à partir du 1er juillet.

Dès le 1er juillet prochain, plus de 513 000 propriétaires de voitures en Ile-de-France vont devoir scruter à la loupe leur carte grise avant de traverser Paris intra-muros.

Pour faire baisser la pollution, la capitale a décidé de bannir les modèles immatriculés avant 1997. Mais l'association 40 Millions d'automobilistes a décidé de se rebiffer. Elle annonce aujourd'hui dans nos colonnes le lancement d'une action en justice collective contre la mairie de Paris. Objectif : obtenir une indemnisation du préjudice financier subi par les automobilistes franciliens.

Des mesures uniques en France

L'association estime que les modèles dans le collimateur de la municipalité perdront quasiment du jour au lendemain la moitié de leur valeur. « Personne ne voudra de votre voiture si elle ne peut plus circuler dans Paris et elle ne vaudra donc plus rien », note l'avocat Jean-Baptiste Iosca, qui s'associe à cette action judiciaire. « D'ici à 2020, tous les véhicules essence et diesels immatriculés avant le 1er janvier 2011 seront interdits à la circulation dans la capitale, s'étrangle le délégué général de l'association, Pierre Chasseray. Or, ces véhicules représentent à ce jour près de 85 % des 6 millions de voitures particulières franciliennes. »

Les lobbyistes pro-auto appellent donc tous les propriétaires des véhicules concernés à se faire connaître sur le site Internet Remboursemabagnole.com. Au nom du droit des Parisiens à « respirer un air sain », la mairie de Paris justifie ces mesures d'interdiction uniques en France. « Beaucoup de gens vont se demander que faire de leur vieille voiture », note Philippe Ouvrard, de la Confédération française des experts en automobile. « Si l'on veut rajeunir et assainir le parc qui a huit ans d'âge, on ne peut pas le faire que par la contrainte, estime l'expert indépendant Didier Laurent. L'Etat doit aider les ménages les plus modestes à changer de voiture en leur proposant des aides fiscales incitatives. »

[wtf]

Je m'étonne, une fois encore, que personne ne dénonce ces mesures qui n'ont de sens que vu les nouvelles normes de pollution dont on sait, désormais, qu'aucun véhicule moderne ne respecte réellement, sauf à biaiser les tests.

[Bernardo]

Il est effectivement à craindre un effondrement des prix des voitures anciennes, hors modèles d'exceptions (donc de riches) lorsque les propriétaires franciliens vont être frappés par cette mesure, qui va s'étendre aux modèles antérieurs à 2011 dans moins de 4 ans.
L'île de France, c'est 20% de la population française, l'impact risque donc d'être très fort
sur les prix de vente de ces anciennes.
Les pauvres seront encore un peu plus pauvres... Bravo pour cette mesure !

[wtf]

Il est effectivement à craindre un effondrement des prix des voitures anciennes, hors modèles d'exceptions (donc de riches) lorsque les propriétaires franciliens vont être frappés par cette mesure, qui va s'étendre aux modèles antérieurs à 2011 dans moins de 4 ans.
L'île de France, c'est 20% de la population française, l'impact risque donc d'être très fort
sur les prix de vente de ces anciennes.
Les pauvres seront encore un peu plus pauvres... Bravo pour cette mesure !

J'ai aussi une voiture moderne de 2007, je ne crois pas un seul instant que son moteur est subitement devenu moins polluant alors qu'il est encore, avec des modifications mineures, installé en série sur de nombreux véhicules français.
Quelle bande de clowns.

[bobinesimple Alias Magimojo]

un mail reçu today, mais je ne sais pas de qui émane cette 'manif' à l'origine

Cher(e) Ami(e) collectionneur
Demain nos véhicules n’auront plus le droit de rouler pour des raisons dites de "pollution".
Certains qui disposent d’une carte grise collection pourraient continuer de rouler.
Il faut sans doute croire à la vertu de la CGC de faire disparaître la "pollution" mais pas la discrimination.
En effet : 2 véhicules, même marque, même modèle, même année de mise en circulation, l’un en CGC ne "pollue" pas, l’autre n’a plus de droit de circuler, c’est sans doute cela que l’on appelle l’exception française.
Et pourtant,
Nos "anciennes" sont aussi nos emplois,
Nos "anciennes" sont aussi une force économique
Nos "anciennes" sont aussi un patrimoine entretenu sans aucune subvention, et un véritable musée gratuit chaque fois qu’elles se rassemblent.
Nos "anciennes" sont la fierté d’une nation pionnière dans le domaine du déplacement motorisé.
Alors cher(e) Ami(e) je vous suggère de vous rendre sur le boulevard périphérique parisien, par la porte le plus près de votre domicile, dimanche 5 juin prochain de 10h à 12h en utilisant la file de droite, de façon à montrer notre immense musée roulant à tous les nostalgiques du passé, avec les slogans que je vous ai susurré quelques lignes avant.
La force tranquille sera notre devise, les médias seront informés et les bienvenus pour plaider notre cause.
C’est un dimanche de printemps mais pas encore une révolution.
Mobilisez-vous avec le sourire, avec l’amour des "anciennes", autos, motos, tracteurs agricoles, utilitaires, militaires etc… sans oublier les futures anciennes : les youngtimers unissez-vous pour mieux faire entendre notre cause.
Tous nos véhicules doivent se retrouver sur les routes de demain
Je compte sur vous et tous vos amis, membres de clubs d’anciennes ou sympathisants.




Michel ROMANET-PERROUX

[Franck14]

j'ai trouvé ça
http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/12/les-emissions-plein-phares-de-michel-romanet-perroux.html
il semble qu'il soit élu du 94 et journaliste à Auto Plus Classique 

[Bernardo]

Pour soutenir l'action de 40 millions d'automobilistes,les franciliens sont invités à signer la pétition sur le site:
http://www.remboursemabagnole.com/

Bonne chance aux Parisiens et à tous les franciliens, mobilisez-vous !

[bobinesimple Alias Magimojo]

j'ai trouvé ça
http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/12/les-emissions-plein-phares-de-michel-romanet-perroux.html
il semble qu'il soit élu du 94 et journaliste à Auto Plus Classique 

je le connais, il était président d'un gros club ici.
simplement, je ne sais pas si cette manif' est de son propre chef ou il s'agit de quelque chose de plus large.