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Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
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vinchi
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Auteur
Sujet: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L (Lu 9066 fois)
Fiattitude
Bébé Fiatiste
Messages: 48
Q.I.: 1
Localisation: Bordeaux
Modèle: 500L
Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
le:
lun. 29 février 2016, 12:07:53 pm »
Bonjour à tous,
Je veux changer les charbons de ma dynamo mais un problème se pose. L'écrou de 17 sur l'axe résiste, et pas qu'un peu. Impossible de le dévisser. En plus, je n'arrive pas vraiment à bloquer l'axe. Je précise que la dynamo n'est pas déposée, ni le moteur, et je ne souhaite pas les déposer.
Auriez-vous des méthodes à me donner pour venir à bout de cet écrou récalcitrant ?
d'avance
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Croc
Fiatiste fanatique
Messages: 15.602
Q.I.: 31
Modèle: 2 500F biens moisies
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #1 le:
lun. 29 février 2016, 12:15:12 pm »
oui en te faisant la clé...flo....
en fait si jamais tu as une flasque de courroie en rab un tube en fer et un poste a souder pour te faire une clé qui ira sur les trois tiges filetées et te permettra ainsi de bloquer ta dynamo et acceder a l'écrou...Sinon avec un gros coin en bois...
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BUT,WHO IS THE COON?
Cléflo
Fiatiste fanatique
Messages: 8.422
Q.I.: 45
installé à TOULOUSE, réparation FIAT 500 126
Localisation: TOULOUSE
Modèle: 5ooD
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #2 le:
lun. 29 février 2016, 12:52:52 pm »
5ème article:
http://cleflo.skyrock.com/14.html
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Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?
Fiattitude
Bébé Fiatiste
Messages: 48
Q.I.: 1
Localisation: Bordeaux
Modèle: 500L
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #3 le:
lun. 29 février 2016, 13:10:39 pm »
Parfait. Je vais essayer ça.
beaucoup
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Cléflo
Fiatiste fanatique
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Q.I.: 45
installé à TOULOUSE, réparation FIAT 500 126
Localisation: TOULOUSE
Modèle: 5ooD
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #4 le:
lun. 29 février 2016, 14:38:41 pm »
attention tu as des rondelles de calage entre la dynamo et la turbine.
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Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?
KANOLB
Bébé Fiatiste
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Q.I.: 2
Localisation: Canton Vaud - SUISSE
Modèle: 500R Jardi. Multipla
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #5 le:
lun. 29 février 2016, 15:04:25 pm »
Sinon, tu peux adopter un système rustique, mais qui fonctionne très bien, pour bloquer l'axe de la poulie, lorsque tu veux desserrer (ou serrer) les écrous de 17 à chaque extrémité de la dynamo :
tu prends un bout de planche (ou un tronçon de lame de parquet, dans mon cas),
tu commences par percer le trou central (il te faut soit une mèche du bon/grand diamètre adapté, ou bien pré-percer à de nombreusex endroits, à l'intérieur du cercle avec la plus grosse de tes mèches, puis finir avec une lime ronde ou demi-ronde,
suivi du perçage des trois trous de fixation de la poulie (bien "viser !) correspondant aux trois tiges filetées
Voir la (mauvaise) photo ci-après :
«
Modifié: lun. 29 février 2016, 15:18:50 pm par KANOLB
»
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KANOLB
Bébé Fiatiste
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Q.I.: 2
Localisation: Canton Vaud - SUISSE
Modèle: 500R Jardi. Multipla
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #6 le:
lun. 29 février 2016, 15:16:44 pm »
Wouâlâ...
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Richard
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Fiatiste expert
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Q.I.: 18
Localisation: mitry mory
Modèle: 500 de 1965
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #7 le:
lun. 29 février 2016, 15:59:04 pm »
J ai fais la même dans une tole de 3mm soudé sur un tube
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Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.
Fiattitude
Bébé Fiatiste
Messages: 48
Q.I.: 1
Localisation: Bordeaux
Modèle: 500L
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #8 le:
mer. 02 mars 2016, 18:12:20 pm »
à tous pour votre aide.
J'ai adopté la tactique "bois" pour fabriquer ma clef magique, dans une vielle planche à découper Ikea !
En revanche, nouveau problème, je n'arrive pas à extraire la flasque.
J'ai dévissé tous les écrous : les 2 de dix qui tiennent la flasque, celui de 17 qui m'a posé tant de problème (la clavette est toujours à sa place), les écrous sur le dessus de la dynamo qui fixent les fils du régulateur.
MAIS RIEN N'Y FAIT !!!
La flasque peut légèrement entrer en rotation à droite comme à gauche mais rien vers l'avant.
Ai-je manqué quelque chose ?
Ai-je oublié quelque chose ?
Y a-t-il une manipulation à faire en plus ?
Les surfaces en contact au niveau de l'axe central peuvent-elles être grippées depuis le temps ?
AU SECOURS
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Cléflo
Fiatiste fanatique
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installé à TOULOUSE, réparation FIAT 500 126
Localisation: TOULOUSE
Modèle: 5ooD
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #9 le:
mer. 02 mars 2016, 18:16:59 pm »
oui, ya la sangle en tôle à desserrer et enlever
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Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?
Fiattitude
Bébé Fiatiste
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Modèle: 500L
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #10 le:
mer. 02 mars 2016, 18:55:49 pm »
Je n'ai pas trouvé la partie où tu traitais de la sangle en tôle sur ton blog. Pourtant, j'ai fais les 30 pages. Peux-tu de guider ?
beaucoup
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Fiattitude
Bébé Fiatiste
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Localisation: Bordeaux
Modèle: 500L
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #11 le:
mer. 02 mars 2016, 18:59:12 pm »
Je met une photo pour illustrer mon propos. [ You are not allowed to view attachments ]
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babaz
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Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #12 le:
mer. 02 mars 2016, 19:24:26 pm »
tu as aussi la clavette à retirer pour sortir l'ensemble
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Nettoyage de toutes les pièces mécaniques aux ultrasons. Contact MP
Fiattitude
Bébé Fiatiste
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Q.I.: 1
Localisation: Bordeaux
Modèle: 500L
Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #13 le:
mer. 02 mars 2016, 19:52:38 pm »
J'ai laissé la clavette pour ne pas la perdre. Pour le moment, rien ne bouge donc elle ne me gène pas pour enlever l'ensemble.
Sinon pouvez-vous me dire ce qu'est cette sangle en tôle ? Et comment je dois la desserrer, car dans tous les tutos que j'ai lu pour changer mes charbons, rien n'y fait jamais référence.
beaucoup
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Cléflo
Fiatiste fanatique
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Re: Écrou de 17 sur axe de dynamo de 500L
«
Réponse #14 le:
mer. 02 mars 2016, 20:51:58 pm »
on la voit la sangle (ou le collier) qui sert ta dynamo sur ta photo
pour l'enlever, il faut desserrer avec une clé de 13 la longue vis sous la dynamo legerement sur sa droite.
la vis est perpendiculaire a la dynamo.
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