Béranger

[Béranger]

Je suis sur le point de déposer mon ensemble moteur/boîte pour le changement du démarreur.  Je vais donc le remplacer mais avec avant de remonter le tout dans titine j'aimerai le mettre en route. J'ai une petite question la bobine est bien alimentée en + via le démarreur ou directement par la batterie ? Puis le - de la bobine relié a l'allumeur?

[TourFL]

Tu devrais regarder les schémas électriques, ils sont dispo dans la section documentation (menus à gauche)

[Béranger]

Bonsoir quelqu'un aurait il une petite photo du support de boîte avec le montage des silenblocs. Je ne sais plus comment ils se montent grossièrement 

[Chris66]

La bobine est alimentée via le + contact , donc passe par les fusibles.
Tu ne peux pas te tromper , il y a deux fils + qui arrivent coté droit à l'arrière : un qui sert pour le capteur de pression d'huile et l'autre que tu branches sur la borne + de la bobine.
Normalement celui de capteur pression d'huile est le plus long...
Le - est bien relié à l'allumeur...
Par contre, tu as déposé moteur-boite pour changer le démarreur ???
Une photo qui peut-être t'aidera dans le remontage du support de boite..mais tu ne peux pas te tromper 

[Béranger]

Chris 
Oui je vais déposer le groupe entier car je souhaite effectuer une révision avec peut être la vérification de la boîte de vitesse.
Sympa pour le support 

Pour le démarrage du moteur hors compartiment,
je pense posséder ainsi :
Une bonne batterie, le + relier directement au démarreur le - à une masse moteur ?
Jusque là ai je bon ?
Il me faut alimenter en + ma bobine ensuite, tirer un câble du + du démarreur vers le + de la bobine ou pas ?
La dynamo doit elle être aussi alimentée ?
A savoir que je n'aurai pas de régulateur ni de fusible, je souhaite tout simplement l'entendre tourner quelques minutes afin d'être sûr que se soit bien le démarreur qui m'en empêché 

[Cléflo]

moi je dis:

Que c'est, un super post de Présentation 

[TourFL]

Comme on dit, il y a à boire et à manger 

[Béranger]

Au moins je n'ouvre pas 50 sujets différents pour avoir 1 question et 3 réponses .. Toutes mes questions ou problèmes sont concentrés sur un seul sujet. Après si vous le souhaitez je peux effectivement en créer pour un de chaque mais est ce que je trouverai plus facilement de réponses ? 

[TourFL]

Normalement, c'est un forum d'entraide où l'on peut faire des recherches. Lorsqu'un problème a un sujet dédié, s'il est résolu, les autres membres trouveront la réponse lorsqu'ils feront une recherche.
Sur un post de présentation avec des questions en vrac, c'est impossible de retrouver une réponse.

Et d’ailleurs, si tu faisais un peu plus de recherches sur le forum avant de poser tes questions, tu en posterais peu être moins. Il y a un moteur de recherche disponible sur la barre de menu, en haut.

Si tu veux suivre tes sujets, tu as des options sur chaque sujet pour être notifié par email dès qu'une réponse est postée

[Chris66]

C'est tout bon Beranger, la dynamo n'a pas besoin d’être alimentée 

[Béranger]

C'est tout bon Beranger, la dynamo n'a pas besoin d’être alimentée 

merci Chris !

[Béranger]

Allé une petite question 
Je viens de recevoir mon démarreur j'aimerai le tester avant de le remonter.
Que devrais je vérifier et même tester?

[Béranger]

J'ai testé le démarreur via une batterie il tourne assez correctement.
Le petit pignon ne va pas jusqu'en butée
Je poste une photo.
J'aimerai savoir si il est possible de relever des valeurs avec un multimétre si oui lesquels ?

[Béranger]

Comme vous pouvez le constater elle de va pas plus loin est ce normal?

[Lacombimaison]

Coucou
La bobine est alimentée via le contacteur de démarrage ( Neiman) sur la voiture , cela permet d'arreter l'alimentation en coupant le contact ... Et l - de la bobine va aux rupteurs sur l'allumeur.
Mais pour essayer le démarreur en dehors de la voiture tu ieux relier le + de la bobine a la grosse borne du démarreur (+) t'auras juste a débrancher le fil pour arrêter le moteur

[Franck14]

démonté tu ne peux que comparer des distances par rapport au point de fixation sur la cloche d'embrayage (distance face d'appui / milieu des dents du pignon de démarreur sorti d'une part et et distance face d'appui / milieu des dents du volant). Tu pourras estimer s'il engrène bien sur les dents du volant moteur mais je ne vois pas pourquoi il y aurait un problème