Creux à l'accélération

[guitors1]

Ca pourrait être un condensateur HS ? C'est quoi les symptomes déja ?

[guitors1]

J'ai pas pu m'empécher de tester... Condo HS... c'était donc simplement cela, rien à voir avec la fin de mon réservoir d'essence donc...

Ca parle beaucoup de ces pb de condos sur le forum mais je n'arrive pas à trouver la solution qui fait l'unanimité ?

Guillaume

[TourFL]

Ben si... l'allumage électronique 

[Franck14]

a moindre coût, Accuspark 

[impala]

a moindre coût, Accuspark 

... toutafé  !!!

l'accuspark : https://www.fiat500ricambi.be/fiat500/Pi%E8ces+moteur/OS1015

123 ignition moyenne gamme : https://www.fiat500ricambi.be/fiat500/Pi%E8ces+moteur/OS1038

et l'allumeur complet 123 ignition : https://www.fiat500ricambi.be/fiat500/Pi%E8ces+moteur/OS1039

[TourFL]

C'est pas une "moyenne gamme", c'est juste qu'il se met sur l'allumeur original, tandis que l'autre remplace complètement l'allumeur.
Il faut aussi prévoir le changement de bobine par une double (a moins que les nouveaux modèles n'en ai plus besoin?)

Le prix a quand même pas mal augmenté pour le 123Ignition, je l'avais acheté un peu plus de 100 euros il y a 7 ans, il est maintenant à 157!

[guitors1]

pour les infos messieurs.

Je veux bien avoir confirmation pour la bobine car si je dois également la changer ca commence à chiffrer !

Guillaume

[giovanni007]

super que tu as trouvé le probleme, j'espere aussi trouver le mien lol  car ca commence a me rendre zinzin 

[guitors1]

Salut Giovanni,

J'ai lu ton problème. C'est forcément un souci d'allumage si le moteur se coupe net. Change ton allumeur par un en bon état de fonctionnement et vérifie tous les cables masses, etc...?

Guillaume

[Cléflo]

ACCUSPARK + bobine double = une 100ène d'€ 

[TourFL]

Il faut aussi la bobine double pour Accuspark?
Je crois qu'il y a des modèles de 123Ignition qui n'ont plus besoin de bobine double, il faudrait vérifier.

[bobinesimple Alias Magimojo]

ACCUSPARK + bobine double = une 100ène d'€ 

encore faut-il que ton allumeur soit en bon état (masselottes + ressorts)

[Bernardo]

Il n'est pas nécessaire d'avoir une bobine double avec l'Accuspark.
C'est au choix de l'utilisateur.
Personnellement, j'ai gardé ma bobine simple,car j'aime bien être au plus proche de la config d'origine, ou du moins de pouvoir y retourner facilement.
L'Accuspark marche très bien en bobine simple sur ma 500.
L'avantage de la bobine double c'est qu'il n'est plus nécessaire de changer tête de delco et doigt d'allumeur au bout de quelques milliers de kms, mais bof.... C'est pas un gros inconvénient...