Voyant G reste allumé même contact coupé

[bronsky2001]

Salut tout le monde Alors voilà sur ma 500 R j'ai un petit souci
Le voyant rouge G reste allumé même contact coupé et clefs dans les mains
Quelqu'un a t il déjà eu le coup ?
d'avance
 

[Richard]

ah ....  je connaissais le voyant qui s allumait plus mais celui qui reste allumé  .
je vais suivre ton post ...

C'est venu d un coup ou ça toujours été comme ça ?

[bronsky2001]

Y a pas longtemps que j'ai la voiture mais ça fait ça depuis sa restauration
Je doit débrancher la batterie à chaque fois

[tony500]

Un fil mal ré branché dans ce cas

[bronsky2001]

Salut Tony content de te revoir (tu sais on c'était rencontré sur l'autoroute quand je suis rentré de Lyon avec l'autre R )
À ton avis ça peut venir de ou j'ai enlevé  fusible par fusible et que dalle ça reste allumé
Comprend pas 

[Anna]

un régulateur qui rend l'âme peut aussi faire ça, attention car ce circuit ne passant pas par un fusible, il est possible que la voiture prenne feu...

[bronsky2001]

Ça viendrais juste de ça ?
Et comme peut on voir si le régulateur est mort ?
d'avance

[flo52]

J'ai eu un problème du genre sur une BMW 528I et j'ai eu la peur de ma vie !
j'ai aperçu de la fumée qui sortait du capot moteur, quand j'ai ouvert il y avait des flammes au niveau des cosses de batterie, c'était mon alternateur qui était mort !
Quoi précisément j'en sais rien, peut-être le régulateur était intégré dedans  ...

[bronsky2001]

Ben merde alors bon en tout cas batterie démontée comme ça plus de problème pour l'instant
Sinon ou se trouve le régulateur sur une R ?
Je suis une quiche je débute lol 

[flo52]

Ben rassure toi ! Moi après plus de 3 ans je ne sais pas non plus ...

[Chris66]

Le régulateur ,c'est le bloc noir à gauche du moteur..fixé sur la carrosserie
Avant le démontage, bien repérer les fils...

[flo52]

Ha merci ! 

Dis donc c'est tout joli et tout propre là dedans !!!

[Richard]

ah le fameux probleme du regulateur .... j ai du en acheter plusieurs qui presentaient bien mais qui fonctionnaient pas ...  comme je ne savais pas d ou venais le probleme j ai cru à la dynamo et  au regul .... n achete pas non plus le modele electronique . t embete pas à acheter d occass  (j ai du mettre avec le nombre achetés + qu un neuf au bout du compte )  mais comme dit Anna   ce ne peux etre que lui ... car c'est l organe direct entre ta baterie et ton voyant ...


https://www.fiat500vdlaan.nl/fr/webshop.php?Search=DS4890&cmdSearch=

[Cléflo]

moi j'ai mis un électronique et ça va très bien. 

[tony500]

Le régulateur ,c'est le bloc noir à gauche du moteur..fixé sur la carrosserie
Avant le démontage, bien repérer les fils...

Sur les 500 il est pas la, il est derriere le moteur. Verifies quand même le cablage avant de le changer puisque le soucis est apparu apres le restauration. Ce qui présume plus un mauvais raccordement qu un regul foutu. En plus ça coûte rien.