Fiat 126 bis

[alex8889]

filtre à air encrassé
l'essence sale peut boucher le gicleur
bougies desserrées
pompe à essence fatiguée
avance à l'allumage
etc ...
 

[Chris66]

1 mm d'écartement ça fait énorme !! les vis  doivent peut être à peine  se toucher lors de la fermeture contact  le 0.5 est un standard 
 

[Béranger]

Le filtre à air est neuf très propre.
A vérifier les gicleurs
Changer la pompe à essence
Et régler l'avance.

Petite question l'avance d'une bis se règle t'il exactement comme une 500 ?

[Béranger]

Quelqu'un aurait il une photo du moteur de bis principalement de la pompe à essence.
Je m'explique la mienne a une entrée et une sortie alors qu'il me semble qu'il est 2 entrées et une sortie?
 

[Chris66]

Oui exact, il y a 3 branchements sur les pompes de BIS (une aspiration et deux refoulements:un pour alimenter le carbu et l'autre c'est le débit nul qui retourne au réservoir) certaines Renault en étaient équipé aussi...
Pour ton soucis , si après avoir changé la pompe c'est toujours la cagagne , fait un contrôle réglage soupape 

[Béranger]

cris !
J'ai eu la chance d'avoir un 2eme moteur qui lui équipé de la bonne pompe à essence.
Je m'y colle immédiatement.
Pour le reglage de l'avance il y a une petite plaque avec 3 repères apparemment un à 10° , un à 5° et un à 0° puis un repère sur la poulie de distribution. Dois je aligner mon repère sur le 10 , 5 ou le 0?
Mon rupteur dois s'ouvrir sur le quel 10, 5 ou 0?
Sur les bis dois je absolument me mettre au pmh du cylindre 1 ou le 2 ?
Pour le reglage des culbuteurs comment bien les régler ?
Il y a si je me trompe pas 2 cycles ?
Je m'explique:
Un coup je peut régler l'échappement et l'admission du même cylindre en même temps et un autre régler "ex: l'échappement du cylindre 1 et l'admission du 2 Puis en refaisant un tour je peut faire l'admission du 1 et l'échappement du 2 ? Le quel dois je me baser?
pour votre aide

Ps: est il possible d'avoir un manque de compression sur un moteur de 36000klms ?

[Franck14]

on règle toujours l'avance sur le cyl n°1
pour le réglage des culbuteurs, ça a été discuté un million de fois, utilises le moteur de recherche 
la valeur d'écartement des rupteurs et l'avance initiale sur la Bis sont  indiqués dans la RTA consultable sur le site
tu peux avoir une différence de compression à 0 km donc a fortiori à 36000 km : calamine sur une soupape, ressort ou clavette HS, segmentation HS suite à différentes causes (entretien négligé)...

[Béranger]

En prenant ma compression pensez vous éliminer le problème de la segmentation ?
Quelle est la valeur de cette compression?
Je referai l'avance demain dans se cas.
J'ai réglé les culbuteurs et nettoyer le carbu rien ni fait.
Par contre j'ai une durite d'essence de fissuré pensez vous qu'elle est une conséquence sur le ratatouillage du moteur ?

[Chris66]

Tu poses beaucoup de questions auxquelles tu peux trouver des réponses facilement en faisant appel a ton instinct  prends aussi plus de temps a regarder la revue tech : c'est la bible

[Béranger]

C'est le but du fofo 
Pour ma durite percée y a t'il une conséquence ?
 

[Béranger]

Bonsoir tout le monde
Après une remise en état de l'allumage  (bobine, files HT, bougies, condensateur, vis platinés) d'une réfection du carbu (joints)
La Fiat à remise en route tourne relativement correctement.
Mais un couinement se fait entendre côté culasse, carbu ou pot d'échappement pas très évident de le localiser.
Une idée? Je pense à une prise d'air. ..

[Chris66]

Peut être la pompe à eau qui est grippée 

[126A1DEPT33]

   pour les bruits suspect et introuvable je me suis fabriquer a l aide d une fourchette  en bois couper et poncer pour qu il ne reste plus qu une tige de bois, que je pose au creux de l oreille et fait corps avec differents endroit du moteur et ca marche assez bien !!!     

[Bel air]

Pour ma part, que ce soit sur le 2 cylindres du cubo ou le 8 de la bel air, je marche au manche à balai

[126A1DEPT33]

    oui mais tu arrive a ranger ton manche a balai dans la caisse a outil toi ?      !!!!!!!

[Béranger]

Salut,
j'ai une petite question concernant la partie électrique des BIS.

A quoi correspond se relais?

Sur ma bis de 89 elle n'en a pas, alors que celle de 91 si et j'ai une boite à fusibles de rabe (photo) elle aussi en a un...