Fiat 126 bis

[Chris66]

Il y a de l'huile dedans? 
A vérifier 
Surtout si le soufflet de boite est mort 

[mitch83]

si les cognements viennent du couple conique c'est qu'il a du jeu entre les dents de couronne et pignon d'attaque, si l'on va au plus simple et logique le jeu à cet endroit est liais aux roulements. (plus rare roulement d'arbre secondaire de boite)
pour les arbres qui auraient du jeu au niveau des coulisses dans la boite je dirai peu probable, jamais vu, au plus un petit tac. ceci dit à chaque 500 c'est particularités et caprices 
ça ne coûte pas grand chose d'ouvrir la boite, pour mieux faire un diagnostique. mais pour déterminer s'il y a du jeu à la couronne (avant de tout démonter) il faut enlever la cloche mais en laissant les portes roulements sur le corps de boite, pour ça il faut retirer les 2 goujons coté cloche et laisser vissé les portes roulements coté corps.
après il suffit à la main de voir si tu as du jeu dans le sens de roulage et dans le sens droite gauche. si oui tu auras trouvé ta panne.

[Béranger]

Chris aucun soucis pour l'huile je viens de lui faire une vidange il y a à peine 2 semaines 
Pour mitch je vais remplacer la boîte se sera plus simple
Le bruit n est pas présent en marche arrière ou du moins je l'entend pas (manque de vitesse?)

[Béranger]

Salut,
demain je remonte mes rotules de direction et j'aimerai régler le parallélisme.
comment procédez vous?
et si le volant n'était pas bien au centre de la crémaillère, vous me suivez ? 

[mitch83]

et si le volant n'était pas bien au centre de la crémaillère, vous me suivez ?

il ne faut pas confondre le boitier (crémaillère) qui ne serait pas au neutre (au point 0) et le volant qui ne serait pas dans la bonne position.
pour le boitte tu comptes les tours de butée à butée et tu tournes de la moitié par rapport au volant en butée à droite ou à gauche. en suite tu rgle le parallélisme, il peut se faire que tu joues plus sur une biellette que sur l'autre, voir même une dans un sens et l'autre dans l'autre sens, pour le volant il suffira de le retirer pour le mettre en bonne position.

[C-paf-O]

et si le volant n'était pas bien au centre de la crémaillère, vous me suivez ?

Bah non, tu vas même pas droit 

[Cléflo]

parallélisme à la ficelle 

[C-paf-O]

J'ai trouvé un Euromaster pas loin de chez moi qui travail apparemment avec un "petit banc" qui serait capable d’accueillir les "500 vintage", faut que j'aille les voir avec l'auto pour confirmer le truc mais d'après eux, ce serait tout bon...

[621]

parallélisme à la ficelle 

Pareil 

[giroma]

Pareil 

Idem, quand les pneus sont en bon état... 

Impossible avec la plupart des voitures d'aujourd'hui, Ils ont trouvés une parade. 

[Béranger]

Après le montage des rotules et le réglage du parallélisme, je me suis penché sur mon problème de frein ARg (conducteur) le cylindre et fichu, remplacement de celui ci effectué, j'ai entrepris une purge et la j'ai aucun fluide sortant du cylindre droit (passager) après démontage des petit tuyau mise sous pression des uns et autres. la durite de frein souple me semble bouchée, est il possible?
Coté conducteur tout est ok.

[mitch83]

la durite de frein souple me semble bouchée, est il possible?

 
d’après tout ce que tu dis il serait sans doute bien de changer les 4 cylindres et les 4 flexibles, les freins c'est très important, reste que les conseilleurs ne sont pas les payeurs   

[Cléflo]

Mitch 

[tony500]

la durite de frein souple me semble bouchée, est il possible?

oui c'est possible, j'ai eu le cas


pour la suite, suis du même avis que Mitch.

[Béranger]

d’après tout ce que tu dis il serait sans doute bien de changer les 4 cylindres et les 4 flexibles, les freins c'est très important, reste que les conseilleurs ne sont pas les payeurs   

Les freins Av sont neuf mitch, du moins les flexible, j'ai pas ouvert.
Au ct elle est refusé car j'avais le cylindre de roue ar conducteur de percé tout le fluide coulé a l'intérieur bouffé donc les mâchoires et donc il y avait une différence trop importante de déséquilibre aux freins AR .
Pour revenir à l'AR j'ai changé les 2 cyl. de roue et les mâchoires, j'ai donc commandé les flexibles qui devraient arriver demain.

[Cléflo]

Les freins Av sont neuf mitch, du moins les flexible, j'ai pas ouvert.

ça veut dire quoi ?