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Auteur Sujet: Un Breton bientôt en 5oo...  (Lu 109265 fois)

Hors ligne saperlipopette

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Re: Un Breton bientôt en 5oo...
« Réponse #344 de la page précédente: jeu. 26 octobre 2017, 19:44:20 pm »
elle est passé au CT avec ces pbs de direction  ? car la mienne vient de se faire recaler pour ca.

Hors ligne Franck14

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Re: Un Breton bientôt en 5oo...
« Réponse #345 le: jeu. 26 octobre 2017, 20:06:23 pm »
  • avais-tu reposé ton volant au moins ?  #g6
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

    Hors ligne charles

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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #346 le: jeu. 26 octobre 2017, 23:17:24 pm »
  •  #g3
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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #347 le: ven. 27 octobre 2017, 09:15:26 am »
  • Bah OUI ...
    Sans problème mais ça ne m'étonne pas plus que ça car la direction avait certes un peu de jeu mais c'était pas si mauvais que ça, c'est surtout au démontage qu'on a vu qu'il fallait vraiment faire quelque chose...
    Rien ne sert d'avoir 400 chevaux sous le capot si un âne est au volant...

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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #348 le: mar. 31 octobre 2017, 10:13:18 am »
  • Question du jour : Sur le maitre cylindre, y'a normalement deux fils mais chez moi, nada  #b10  qu'est ce qui se branche normalement ?
    Je trouve ça bizarre ces deux cosses sans rien branché dessus mais d'un autre coté, sur ceux que je vois sur le "ternet", y'a que dalle...
     #L8
    « Modifié: mar. 31 octobre 2017, 10:17:07 am par C-paf-O »
    Rien ne sert d'avoir 400 chevaux sous le capot si un âne est au volant...

    Hors ligne Fram

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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #349 le: mar. 31 octobre 2017, 11:38:48 am »
  • Contacteur de feux stop....il est préférable que des fils y soient branchés afin que les dits feux stop s'allument lorsqu'on actionne la pédale. #g6
    A moins que tu aies un contacteur sur la pédale? (pas prévu sur nos 500 en principe)

    Hors ligne C-paf-O

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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #350 le: mar. 31 octobre 2017, 12:41:47 pm »
  • Bah les feux stop s'allument bien ...
    Les "maître-cylindre"  que je trouve chez Ricambi ou Axel truc n'on pas ces cosses...
    "Razzo" étant une "R" ça explique peut-être le contacteur de pédale ?
    « Modifié: mar. 31 octobre 2017, 17:58:37 pm par C-paf-O »
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    Hors ligne Cléflo

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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #351 le: mar. 31 octobre 2017, 14:58:26 pm »
  • cé quoi un MS ?  #f9

    oui fort possible que la R est adoptée le contacteur de la 126.
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    Hors ligne saperlipopette

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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #352 le: mar. 31 octobre 2017, 15:00:10 pm »
  • bah mètre-sylaindre  #b1 #b1 #b1

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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #353 le: mar. 31 octobre 2017, 15:27:42 pm »
  • Meuh non  #b10

    Met-6-linde voyons  #g3
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    Hors ligne charles

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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #354 le: mar. 31 octobre 2017, 16:23:27 pm »
  • "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #355 le: jeu. 02 novembre 2017, 11:21:31 am »
  • Bon bah j'ai commandé un maitre "S"ylindre tout neuf  #g3, comme ça, plus de soucis (celui en place est tout moche tout rouillé de toute façon)  #D129de
    Pendant que j'y était, j'ai aussi commandé un beau carter d'huile 3.5L en "ALU", ça va être classe sur "Razzo"  #g6

    « Modifié: jeu. 02 novembre 2017, 11:29:55 am par C-paf-O »
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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #356 le: jeu. 02 novembre 2017, 14:57:40 pm »
  • Chouette ! N’oublie pas le joint de carter qui va avec, et un conseil ne sert pas trop fort les boulons .
    Vive le petit pot de yaourt !


    Hors ligne charles

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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #357 le: jeu. 02 novembre 2017, 15:06:21 pm »
  • On commence par changer le carter, et on finit avec un pot lavazza et une chtite culasse ^^
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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #358 le: jeu. 02 novembre 2017, 15:13:34 pm »
  • Chouette ! N’oublie pas le joint de carter qui va avec, et un conseil ne sert pas trop fort les boulons .

    J'avais déjà le joint car je voulais démonter mon ancien carter en tôle mais ces trucs là se déformant plutôt facilement, j'ai préféré en mettre un en alu...


    Et oui, je vais faire attention de pas serrer ça comme une brute...
     Merci Flo
     
    « Modifié: jeu. 02 novembre 2017, 15:33:05 pm par C-paf-O »
    Rien ne sert d'avoir 400 chevaux sous le capot si un âne est au volant...

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    Re: Un Breton bientôt en 5oo...
    « Réponse #359 le: jeu. 02 novembre 2017, 15:15:12 pm »
  • On commence par changer le carter, et on finit avec un pot lavazza et une chtite culasse ^^

    C-paf-O #g6

    Je pense que je vais en effet changer le pot mais je veux un truc qui reste en adéquation avec le reste du look de "Razzo"...
    Je trouve mon pot actuel assez moche avec cette sortie écrasée et tordue, j'ai ajouté un enjoliveur chromé mais le coté tordu, bah ça change rien  #b7
    alors que le noir  #B6
    J'ai par contre peur du bruit, je voudrais pas en prendre plein les oreilles  #g6

    « Modifié: jeu. 02 novembre 2017, 15:45:33 pm par C-paf-O »
    Rien ne sert d'avoir 400 chevaux sous le capot si un âne est au volant...

     

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