Un Breton bientôt en 5oo...

[damiano59]

on dirait qu'ils ont refait un filetage ou autre ou percé une vis cassé et laissé les morceaux tombé sans néttoyé le moteur ...

[C-paf-O]

C'est quand même plus joli avec un beau carter en alu non ?
Il manque une vis...

[charles]

  et non marqué :)
Un litre d'huile en plus, surtout,
A voir si tu n'as pas interet à boucher la sortie d'air vers le carter d'huile...je n'ai pas encore tranché, perso

[C-paf-O]

Bah c'est pas une Abarth donc j'ai pris celui-là, c'est mieux je trouve...

Boucher quoi ?
Pour quoi faire ?

[C-paf-O]

Par contre, j'ai un autre soucis je viens de découvrir que la dynamo n'est même pas fixée 

[charles]

Pour lui permettre de tourner, pardine 

[C-paf-O]

faut que je trouve de quoi la fixer mais je vois rien chez FD Ricambi ou chez Axel  ...

[charles]

Etonnant ?
J3 dois en avoir chez moi, à verifier.
Pour l'arrivée d'air, je ne pense pas que ton carter alu ait un double fond pour le refroidissement ?

[Cléflo]

il te faut souder 2 vis.

[C-paf-O]

Mon mécano devrait pouvoir se débrouiller...

[C-paf-O]

il te faut souder 2 vis.

Comment ça ?

[damiano59]

ce carter d'huile ce trouve sur quel auto d'origine ? possible d'en monté un sur ma 500? en tout cas bienvu !

[bobinesimple Alias Magimojo]

Comment ça ?

normalement il s'agit de 2 bouts de tiges filetées qui sont fixés sur cette tôle.
si tu passes des vis par derrière en supposant qu'il y ait la place, si tu les fixent pas, elles vont tomber au premier démontage de la dynamo.

[C-paf-O]

Donc il faut les pointer à la tôle ?
C'est chaud...

[C-paf-O]

Question => faut-il changer la crépine d'aspiration en cas de pose d'un carter d'huile alu 3,5L ?
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Ce truc pourrait bien être à l'origine des petit morceaux de cuivre retrouvés dans mon huile de vidange 
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[charles]

normalement, pour un 3.5L, pas besoin
c'est l'hypothese que soulevait somby, le herisson