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Auteur Sujet: Pression d'huile  (Lu 9365 fois)

Hors ligne charles

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Re: Pression d'huile
« Réponse #14 de la page précédente: mar. 21 mars 2017, 08:38:52 am »
oui, on en trouve de rechange?
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

Hors ligne Chris66

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Re: Pression d'huile
« Réponse #15 le: mar. 21 mars 2017, 08:40:17 am »
  • Oui j'ai déjà eu le soucis, moi je refait une emprunte TORX et ça le fait bien  #B6
    Pourquoi il y a un dégivrage sur la lunette arrière d'une 126 ??
    C'est pour ne pas avoir froid aux mains , l'hiver quand elle est en panne et qu'on la pousse ...

    Hors ligne Cléflo

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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #16 le: mar. 21 mars 2017, 09:25:54 am »
  • comment fais tu cela ?
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    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #17 le: mar. 21 mars 2017, 09:53:09 am »
  • Tu prends une emprunte TORX un peu plus grosse que l'ancienne BTR et tu la rentre au marteau.
    C'est une méthode très employée dans les garages  #g2
    Pourquoi il y a un dégivrage sur la lunette arrière d'une 126 ??
    C'est pour ne pas avoir froid aux mains , l'hiver quand elle est en panne et qu'on la pousse ...

    Hors ligne tony500

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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #18 le: mar. 21 mars 2017, 09:59:15 am »
  • Sans etourdisèment?  Pauvre bête R
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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #19 le: mar. 21 mars 2017, 18:40:24 pm »
  • sinon, c'est de la vis sans tête, ça se trouve facilement mais en acier
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

    Hors ligne charles

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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #20 le: mar. 21 mars 2017, 19:25:35 pm »
  • c'est un pas "anglais" non?
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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #21 le: mar. 21 mars 2017, 19:54:56 pm »
  • Alors voici en photo ce dont je parlais  #fc

    ... Un grand merci pour tes explications Chris  #11  #B6

    Je suis pas rentrez tôt chez moi ce soir et j'ai pas eu le temps d'aller sur ma 500, mais tes explications sont ont ne peu plus clair, je n'ai plus qu' à me mettre au boulot, et je vous tiens au courant  #b3
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    Hors ligne Chris66

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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #22 le: mer. 22 mars 2017, 05:53:18 am »
  • Au fait , il y a un élément auquel on ne pense pas toujours, c'est le joint de crépine.
    Il a tendance à durcir à la longue et lors d'un démontage-remontage si pas changé il peut ne plus remplir ses fonctions, du coup la pompe tourne à vide en aspirant de l'air  #d2
    Pourquoi il y a un dégivrage sur la lunette arrière d'une 126 ??
    C'est pour ne pas avoir froid aux mains , l'hiver quand elle est en panne et qu'on la pousse ...

    Hors ligne impala

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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #23 le: sam. 25 mars 2017, 20:09:59 pm »
  • Ce joint la aussi je l'ai remplacé Chris  #g2

    ... Du coup cette après midi, j'ai fait comme tu m'a dis.  #b3

    Une petite astuce qui m'a bien dépanné :

    La BTR se défait avec une clé Allen de 6, mais je me suis tout de suite aperçu quelle était un peu étroite par rapport à l'empreinte de la BTR, et donc quelle allait surement l'abimer ou la déformer.

    Du coup, je me suis rappelé que j'avais des clés Allen Anglaise, avec une clé Allen de 1/4 que j'ai légèrement tapoté avec un marteau  pour bien la faire entré dans l'empreinte BTR j'ai pus facilement la déssérer ... sa c'est fait !!!  #k5

    ... ensuite, j'ai remplis le conduit d'huile, et je me suis aperçu que en faisant tourner la poulie moteur (filtre à huile centrifuge), l'huile était soit refoulé soit aspiré, donc j'ai supposé que c'est à ce moment que le trou dont tu parlait dans l'arbre à came était en phase avec la pompe à huile, je l'ai remplis avec ma seringue, j'ai tourner le moteur à la main et recommencer l'opération plusieurs fois, puis j'ai remis la BTR.

    J'ai rebranché la batterie et fais tourner le moteur sans les bougies ... et le voyant de pression d'huile est resté désespérément allumé  #f9

    je redevisse donc la BTR et je vois que l'huile est expulsé, donc je me dis qu'il doit y avoir de la pression dans la pompe à huile, je revisse la BTR, monte les bougies et le filtre à air ... et je tente le coup.

    Premier coup de démarreur , la voiture a faillit partir et surprise le voyant de pression d'huile s'éteint quasiment tout de suite ... deuxième coup de démarreur et la voiture part ... l'auto tourne un peu "carré" il y a surement quelques réglages à peaufiner, mais  je suis super content  #11 !!!

    ......merciiiiiiiiiii Chris !!!!!!!!!!!!  #g6 #B6 ... et à tous ceux qui m'ont donné de bons conseils  #g10

     

    « Modifié: sam. 25 mars 2017, 20:14:36 pm par impala »
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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #24 le: sam. 25 mars 2017, 21:33:15 pm »
  •  #g9
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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #25 le: dim. 26 mars 2017, 11:46:46 am »
  • Impec , c'est cool quand ça veut rire  #B6
    Pourquoi il y a un dégivrage sur la lunette arrière d'une 126 ??
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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #26 le: dim. 23 avril 2017, 19:22:08 pm »
  • Tu prends une emprunte TORX un peu plus grosse que l'ancienne BTR et tu la rentre au marteau.
    C'est une méthode très employée dans les garages  #g2
    tu as utilisé quelle taille de torx, chris?
    mes vis sont niquées, je n'ai pas de torx, il va falloir que je fasse une commande spécifique
    au passage, quelqu'un a la taille du filetage?

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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #27 le: lun. 24 avril 2017, 05:21:59 am »
  • Je te dit ça dans la journée  #g2
    Pourquoi il y a un dégivrage sur la lunette arrière d'une 126 ??
    C'est pour ne pas avoir froid aux mains , l'hiver quand elle est en panne et qu'on la pousse ...

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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #28 le: lun. 24 avril 2017, 07:45:39 am »
  • un grand merci #g2
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    Re: Pression d'huile
    « Réponse #29 le: mer. 26 avril 2017, 13:47:01 pm »

  • au passage, quelqu'un a la taille du filetage?
    si quelqu'un a une idée, si jamais je n'arrive pas à sauver la vis.
    sinon, il faudra que je bouche à l'epoxy, mais en climat huileux, bof bof
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