Passage en jantes 10"

[C-paf-O]

Faudra juste pas dépasser le 137 km sur autoroute 

[Polo les gazs]

Faudra juste pas dépasser le 137 km sur autoroute 

139 pour être exact 

[wtf]

les pneus en 165/80/10, n existent malheureusement pas, la seule dimension approchante en 10" c est du 165/70/10, mais ce fera donc environ 7% de vitesse de pointe en moins

Donc au lieu de rouler a 100 en ville tu ne roulera plus qu'a 93

C'est surtout que normalement ça ne passera aucun contrôle technique sérieux. Faudra changer les roues avant et après.

[Polo les gazs]

Je garde mes tôles 12" dans un coin 

[bianchina500]

Bonsoir, après 10 ans à utiliser du 10 quasi quotidiennement je te conseillerai de ne pas dépasser le 145 pour le pneu et 5 pouces pour la jante. Tu conserveras ainsi la "légèreté" de la voiture tout en gagnant très nettement en vivacité.  Par contre vitesse de pointe entre 100 et 105 (gps) et conso en hausse. Bizarrement le compteur c'est révélé plus précis  qu'avec le 12...enfin quand l'aiguille n'a pas la tremblote

[charles]

il est bien faux de 10% (majoration) sur ma 500, le compteur

[Polo les gazs]

Bonsoir, après 10 ans à utiliser du 10 quasi quotidiennement je te conseillerai de ne pas dépasser le 145 pour le pneu et 5 pouces pour la jante. Tu conserveras ainsi la "légèreté" de la voiture tout en gagnant très nettement en vivacité.  Par contre vitesse de pointe entre 100 et 105 (gps) et conso en hausse. Bizarrement le compteur c'est révélé plus précis  qu'avec le 12...enfin quand l'aiguille n'a pas la tremblote

du conseil !
Je pensais passer à 4,5 pour les jantes, pour les pneus je suis pas encore fixé, j'envisageai plus des 165 après les dires de WTF mais vu ce que tu me dis là j'hésite du coup... 

[charles]

sauf si tu as vraiment un tres gros moteur , tu vas bouffer toute ton energie avec du 165

[bianchina500]

Pourquoi du 165?  Ça fait des grosses chaussettes à emmener....145 largement suffisant, même en faisant du "sport", sutout si la mécanique est d'origine. A l'usage j'ai finit par monter une boîte de bis, pas grand changement en terme de performance pur mais une conso un peu plus normale (régime moteur moins élevé à vitesse égale )

[charles]

bianchina, tu trouves pas grande difference entre une bois 126 normale et une boite de bis?

[Polo les gazs]

Ok! Je vais envisagé le 145 alors ! 

[Bernardo]

Sur ma 126 Happy End, j'ai des jantes de 13 pouces que tout le monde trouve très belles, avec des 135/70.
C'est un montage conforme par rapport à l'origine.
J'envisage de mettre des 145/65/13, conformes également  mais pas plus large.
J'ai pas le sentiment de perdre en nervosité, et j'ai beaucoup de plaisir à rouler avec.

[bianchina500]

bianchina, tu trouves pas grande difference entre une bois 126 normale et une boite de bis?

Très franchement pas vraiment...Je perds sans doute en accélération mais ça reste toujours plus rapide qu'une 126 normale 😆

[bianchina500]

Sur ma 126 Happy End, j'ai des jantes de 13 pouces que tout le monde trouve très belles, avec des 135/70.
C'est un montage conforme par rapport à l'origine.
J'envisage de mettre des 145/65/13, conformes également  mais pas plus large.
J'ai pas le sentiment de perdre en nervosité, et j'ai beaucoup de plaisir à rouler avec.

Le plaisir diminue avec l'augmentation de la largeur 😉.  Si tu as l'occasion d'essayer du 155 ou du 165 tu verras que ta voiture va devenir pataude, la direction lourde et que la moindre Aixam va t'atomiser au grand prix des feux rouges☺.
145 c'est bien  mais je pense que c'est la limite avec une mecanique d'origine.

[charles]

Ok, merci bianchina

[Franck14]

pensez aussi au confort si c'est un argument de conduite pour vous. Les fiatous sont déjà pas mal rigides, avec des pneus en 70 c'est plus raide et avec du 65, c'est un tape-cul 
le 155 pardonne assez mal les erreurs de parallélisme alors le 165