sonde pression huile

[maxime500]

Bonjours à tous,

Je viens de démonter ma sonde de pression d'huile juste maintenant alors je je viens de finir le remontage de mon moteur, et je m'aperçois que le filetage M12x150 est HS. Je suis un gros .
A part mettre un filet rapporté, avez vous une solution miracle ?
J'ai vu qu'il existait des sonde en M14 est ce une solution ?

pour vos retour.

[charles]

aie, pas moyen de mettre silicone en etancheité et de la visser?
car que tu taraudes en m14 ou que tu mettes un filet rapporté, faudrait faire gaffe aux debris d'alu:

[mitch83]

quel pas le M14 le standard c'est 2 mm à mon avis tu n'auras pas assez de filets, après la sonde en 14 doit etre du 1.50 mm

pour les copeaux tu peux toujours mettre de la graisse sur le taraud, tu peux aussi si c'est possible de mettre un bout de chiffon dans les trous.
 

[maxime500]

Oui je pense que c’est du M14x150.

De quels trous tu parles Mitch pour mettre des chiffons ?

[charles]

au fond de l'endroit où tu vas tarauder

[michel28]

Bonjour
Si on est obligé de mettre un Héli Coil
il faut mettre du suif sur le taraud, afin que les copeaux restent sur le taraud

[mitch83]

avec un helicoil il faut aussi pouvoir récupérer le petit bout  que l'on va casser en plus des copeaux 

[maxime500]

Bonjour,

j'ai fait un essai aujourd'hui et moteur tournant, il y a une bonne fuite au niveau de la sonde, je suis donc bon pour un filet helicoil.
Le bon coté est que je suis sur que ma pompe à huile fonctionne.

Si je démonte le carter d'huile, est ce que je pourrai récupérer les copeaux par l'intérieur, car je ne me souviens plus si on à accès à la sonde et je ne vois pas sur les photos que j'ai prises.

[charles]

pas directement, puisqu'elle est branchée dans le circuit d ' huile.
perso, je mettrais une boulette de chiffon au fond du conduit, tu taraudes, nettoie une premiere fois, puis il faudra que tu recuperes le bout d'acier de ton helicoil, comme le dit mitch

[maxime500]

oui c'est bien ce qui me semblait. Je vais essayer avec le chiffon.

[mitch83]

non aucune possibilité de récupérer dans le carter puisque c'est le conduit d'huile, d'un cote le trou donne dans le palier et de l'autre ça monte au culbuts, tu peux peut être tarauder à 14x1.5 comme tu l'avais dit au lieu de mettre un helicoil

[maxime500]

Oui il y a aussi cette solution.
Je vais voir le plus simple.

[Chris66]

Tu peux essayer la loctite 577 ça fait des miracles si tu as un minimum de filetage 

[maxime500]

Bonjour à tous

Je me suis remis sur le moteur pour finaliser tous les petites choses en attendant le retour de la caisse qui est en cours chez le carrossier.
J’ai suivi vos conseils, chiffons dans le trou de la sonde + graisse sur le forêt et le taraud et j’ai pu mettre mon filet rapporté pour la sonde.
Aujourd’hui j’ai voulu vérifier le fonctionnement de mon régulateur et de ma dynamo, j’ai donc démarré le moteur et pris la tension aux bornes de la batterie j’avais 12,5v presque identique que la tension de la batterie seule ? Qu’en pensez vous.
Ensuite le moteur a calé et impossible de redémarrer. Après vérification, la bobine est chaude et je n’ai plus d’étincelle aux bougies. Est ce le condensateur ?

d’avance pour votre aide.

[mitch83]

  pour la charge 12.5 cela veut dire que ça ne charge pas as tu bien raccordé le regul. il faut aussi mettre un peu les tours, as tu vérifier avant si ta dynamo était opérationnelle, il faut la faire tourner en moteur.

plus d’étincelle peut être condo, bobine chaude rien avoir avec le condo, regardes si les rupteurs s'ouvrent bien