Remontage de la p'tite

[Suzu-Kid]

Impala c'est de ça que tu parles?????????
Ca remplace le condo et le rupteur, c'est bien ça??????????

https://www.ebay.fr/itm/Fiat-500-1955-1975-AccuSpark-electronic-ignition-kit-/180690200769

[maxime500]

J’ai regardé un peu, et si j’ai bien compris, pour passer en allumage électronique il y a deux solutions : soit la conserver la bobine simple et monter un accuspark, soit mettre une bobine double et monter un allumage électronique complet type 123 ignition.
Que conseillez vous ?

[mitch83]

accuspark ou 123 ing sont des allumages électroniques de technologies différentes,  après derrière tu mets la bobine que tu veux, en sachant quand mettant une bobine haute performance (bobine simple ou double) tu auras un allumage bien plus performent, juste qu'il faudra revoir l'alimentation électrique, pour plus de sécurité, si montage de telles bobines

[maxime500]

pour les réponses.
Mitch tu parles d’ajouter une résistance si montage de bobine double, pour quelle raison ? Et quelle valeur de résistance ?
Et si montage de bobine haute performance tu parles de revoir l’alimentation, est. Et que c’est simplement la section des fils à augmenter ?
Désolé je connais pas tout ça.

[mitch83]

une bobine d'origine fait 3.2 ohms environ, une double fait environ 1.5  ohm, il faut donc mettre une résistance de 1.5 ohms, sans quoi tu vas doubler l'intensité sur le circuit électrique, qui n'est pas forcement fait pour ça, dans ce cas le plus simple est de mettre un relais à coté de la bobine. quelque par j'ai déjà parlé de ça et mis une photo 

http://www.500-126.com/index.php?topic=8938.msg207117#msg207117

[maxime500]

Super je comprends.
pour ta réponse.

[impala]

Impala c'est de ça que tu parles?????????
Ca remplace le condo et le rupteur, c'est bien ça??????????

https://www.ebay.fr/itm/Fiat-500-1955-1975-AccuSpark-electronic-ignition-kit-/180690200769

... oui, c'est bien ça  , et sa fonctionne bien avec une bobine d'origine de 3 ohms, après tu peu monter une bobine plus  performante de 1,5 ohms, mais il faut dans ce cas suivre les conseils de Mitch, mais sa fonctionne très bien, et c'est même prévue comme cela avec une bobine de 3 ohms

[impala]

en cas de passage à la bobine 1,5 ohms, il y a des vendeurs qui vendent le kit complet

le lien ici : https://www.ebay.fr/itm/Kit-Completo-per-Modifica-Accensione-Elettronica-Magnetica-FIAT-500-F-L-R-G/401976324462?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908131621%26meid%3De3cc6675c5e84ed59895bb12a834cf67%26pid%3D100678%26rk%3D5%26rkt%3D15%26mehot%3Dpp%26sd%3D284032779646%26itm%3D401976324462%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100678.m3607&_trkparms=pageci%3A7964b8e4-0abe-11eb-89b5-d2f271d0de55%7Cparentrq%3A111c69951750aa4681fa1c8affd9fec8%7Ciid%3A1

[mitch83]

je dirais c'est mieux que rien, mais en mettant la résistance on perd l'intérêt d'avoir un allumage plus performent,  mais bon c'est quand même mieux que les rupteurs

[Fram]

D'accord avec Mitch, pour ceux qui rénove et restaure intégralement une caisse, l'amélioration et donc l'augmentation de la section du faisceau électrique coté allumage est a faire impérativement!
On peut garder le câble d'alim d'origine de la bobine pour commander un relais, et ajouter un fil de puissance de section plus importante pour l'alimentation finale de la bobine.

[Suzu-Kid]

Je pige pas tout............
Si on met que l'allumage électronique en conservant la bobine d'origine, c'est bon ou pas top????????
Qu'est ce que ça apporte de modifier la bobine par rapport au montage simple avec la bobine d'origine?????,
D'avance merci de vos éclairages.........

[mitch83]

tout est bon mieux que l'origine, mais c'est juste qu'il y a plusieurs niveaux de performances,
tu pars d'un accuspark bobine d'origine, pour finir au 123 ing bobine haute performance (simple ou double) 

[Suzu-Kid]

Ok Mitch,  ce sera accuspark pour moi, ça me suffira bien niveau performances......

[mitch83]

oui mais en intermédiaire tu as accuspark + bobine perfo avec une petite modif électrique,
au fait je ne me rappelle plus si on avait parlé de l'état du delco, surtout le jeu aux ressorts

[maxime500]

Voila des photos de ma fiat terminées grace à votre aide.
Ceci est ma première restauration qui fut longue et non sans difficultés, mais quel plaisir de démonter, réparer, polir, re-fabriquer, remonter........ Je pense que je vais me lancer sur une nouvelle restauration, mais avant je vais peut être re-conditionner un moteur de 126 qui traine dans le garage pour monter dans la fiat et avoir un peu plus de puissance. Il me reste à mettre les baguettes que je pense coller au silicone comme certains l'on fait d'après ce que j'ai pu voir car je n'ai pas envie de percer ma carrosserie toute neuve.
Ensuite rouler et fiabiliser le tout.

Encore merci à tous

[Fram]