apprêt 126 decouvrable

[pascal]

bon voila j ai mis ma 126 découvrable en apprêt , l époxy garnissant de chez restom  , il est très bien j ai  fait la caisse complète et tout les ouvrants avec 3 kgs   les ouvrants sont pas mal  mes la caisse a pas mal de détail a revoir mes question sont . peut ont remettre de l apret garnissant 1k en bombe par dessus ,et dans ce cas , avec quel grains de papier faut il que je ponce celui du dessous . donc le restom . et avec quel grains de papier ce ponce un mastic nitrocellulosique . et je dit a l avance merci mitch 

[mitch83]

mes la caisse a pas mal de détail a revoir

c'est quoi ton souci tu me diras merci plus tard 

[pascal]

 des contours de mastics que  l on voit a travers l appret . des Defaults de mastic tout cour . et les goutieres qui sont pas au top . s est une 126  a qui j ai greffe un toit de découvrable donc des petites ondulations  du a la chauffe des points de soudures + des petit pet que j avais pas vue avant 

[pascal]

voila la bête bien avant l apprêt 

[pascal]

et

[pascal]

et je veux faire ça   d un peut prêt cette couleur 

[Chris66]

Salut Pascal, big projet 

[mitch83]

des contours de mastics que  l on voit a travers l appret

du classique, de inévitablement (je ne me souviens pas du nom technique) la deux choses, es tu allé assez loin en mastic par rapport à la zone à mastiquer, tu as fini avec quel crin, tu es sur qu'il ne reste pas une sur charge de mastic, on a toujours tendance à ne pas assez poncer, c'est souvent le cas, poncer en 8 avec la bonne cale, tu as quoi comme cales ? après si tout est bon il faut bien charger en apprêt cette zone, il faut au départ peindre juste là, 2 à 3 fois et bien sur finir par toute la caisse.

pour les petits pets, tu ponces léger la zone au 240 (320) mastic comme dit en dessus, et plusieurs couches d’apprêt.

pour les ondulations c'est un peu plus difficile donc photos si tu peux

[pascal]

ok . je pense que mes mastic sont ok  pour ce qui est des cales j ai une en caoutchouc et une en mousse plus souple pour les arrondis . pour ce qui est des photos je vais essayer  mes ça va pas être facile a prendre  je fini mes mastic standard au papier de 150 . en dessous a certains endroit il ce peut que j ai de l étain ou du mastic debrasel . et ce qui est du mastic nitrocellulosique   

[pascal]

oui christ encore un beau chantier  mes sais pas la pire  et je me dit que ça dure longtemps  ma F que j ai restaurer en 90 est encore propre , et elle a meme rouler dans la neige la D était la pire

[pascal]

et apres quelques heures 

[pascal]

voila 

[piégé]

elle est bien jolie

[mitch83]

ok, je suppose que tu détermines l’état du mastic avec tes petits doigts, du 150 je dirai bien trop gros ce qui arrache le bord du mastic  comme dit finir au 240 voir 320 on parles bien d'un grain à sec
quand tu ponces est ce que tu vois qu'il y a un zone entre la tôle et le mastic, disons que tu vois que le ponçage ne se fait pas. ex la peinture reste, pour ça tu peux mettre un coup de bombe ou la poudre témoin pour faire témoin de ponçage.   

[pascal]

ok donc 150 trop gros , j  ai toujours fait comme ça c est pas pour ça que sais bien    mes ont voie bien q il manque de l  épaisseur d apprêt mes il couvre bien il y a aucune rayure du au grain du papier a poncer , et ce qui est du mastic nitrocellulosique