Restauration 500F de 1965 (Otto bulloni) CT page 50 Prépa culasse page 56.......

[mitch83]

penses à bien faire monter l'huile avant de le faire démarrer, il faut que l'huile sorte par le trou de la sonde, après tu peux le faire tourner sans la dynamo quelques mn juste pour voir s'il tourne

[Cléflo]

Il me semble que là où tu as serti la douille, le trou est non débouchant... Est ce important ou pas ? Si oui, il faudrait visser le goujon à la pâte.

[mitch83]

non pas important, il faut juste que la vis ne dépasse pas trop , voir pas du tout

[Suzu-Kid]

Il me semble que là où tu as serti la douille, le trou est non débouchant... Est ce important ou pas ? Si oui, il faudrait visser le goujon à la pâte.

Non le trou est débouchant. J'ai vérifié que tout soit ok. J'ai laissé sortir un poil la douille pour plus de matière, mais rien ne touche le joint en dessous.......

[Suzu-Kid]

penses à bien faire monter l'huile avant de le faire démarrer, il faut que l'huile sorte par le trou de la sonde, après tu peux le faire tourner sans la dynamo quelques mn juste pour voir s'il tourne

Ok Mitch, quand l'huile est mise au démarreur jusqu'à ce que l'huile sorte par la sonde qui se trouve à côté de l'allumeur c'est bien ca???
Je le fais sans les bougies ça forcera moins je suppose???
Ok pour le démarrage sans la dynamo, super......
Reste à trouver la tête de delco qui manque, 1 sortie de culasse pour l'échappement qui manque aussi, bougies, et fils de bougies.......

[mitch83]

Non le trou est débouchant.[/quote)


à l'origine c'est boucher
pour l'huile c’est ça 

[Suzu-Kid]

Je suis passé au plancher passager en attendant de finir le gauche ou je bute un peu. J'ai réglé tous les problèmes du côté droit donc maintenant je peux retourner sur l'autre côté..............
Pour le passager, voilà le travail, de l'aile et du plancher, reste plus qu'à faire les soudures intérieures.................

[Suzu-Kid]

La suite.................

[mitch83]

 

[Suzu-Kid]

Mitch.....................
Travail du jour.........
Réfection bas de caisse droit, une belle merde bouchée par du mastic.................. Un morceau de tôle mis en forme et nickel.........
J'ai profité aussi pour refaire un petit bout dans le compartiment moteur..............

[Suzu-Kid]

Soudure du plancher côté intérieur.......
Est ce que du côté du tunnel mes points suffisent ou je renforce encore par un cordon??????????
Me reste à faire une petite cornière sur le côté porte et ça sera fini, enfin j'espère, vous confirmez??????????,

[Suzu-Kid]

Mise en place du bas de caisse gauche et soudure................
J'ai commencé les soudures intérieures aussi, reste une cornière le long du tunnel et côté porte, et le renfort dessous côté tunnel et ça sera fini............

[Suzu-Kid]

Au fait à la suite apprêt époxy, vous l'achetez où?????????
Il en faut combien pour le dessous et j'en profite pour l'intérieur aussi, 1litre doit suffire je pense non??????????
Ensuite pour l'antigravillons, noir ça va pour le dessous je suppose. Je compte faire le compartiment moteur aussi ainsi que les intérieurs des ailes est ce que tout en noir passe ou le compartiment moteur doit être couleur carrosserie??????????
Est ce que ça peut être une bonne idée de faire le plancher intérieur en antigravillons aussi ou c'est pas la peine??????????
D'avance merci........

[Fram]

Aprèt epoxy, j'en ai passé 1kg pour le compartiment moteur et l'intérieur. Compte près de 2.5 a 3kg pour faire en plus le dessous de caisse et le compartiment avant. ( Environ 3.5m2 au kg niveau rendement.)
Anti gravillon, uniquement le dessous de caisse et passage de roues, pas d'intérêt a faire ce qui n'est pas exposé aux éléments. Certains font aussi le compartiment moteur, perso je n'en vois pas l'intérêt.
😉

[charles]

Question con : tu es sur de tes soudures ? : pas de porosité?

[Suzu-Kid]

Question con : tu es sur de tes soudures ? : pas de porosité?

Oui sur, un léger coup de mastic pour finir et ça sera ok.............